مرسيدس بنز دبليو 114 (Mercedes-Benz W114) مرسيدس بنز W114 و W115 هي سلسلة من سيارات السيدان والكوبيه التي أدخلت في عام 1968 من قبل مرسيدس بنز، المصنعة من خلال نموذج عام 1976، وتتميز في السوق بالأسماء المتعلقة بحجم المحرك.[1][2][3]
| المصنع |
مرسيدس بنز |
|---|---|
| الإنتاج |
1968 |
| المصمم |
Paul Bracq |
| المحرك |
|---|
| قاعدة الإطارات |
108 بوصة (2,700 مـم) |
|---|---|
| الطول |
184.25 بوصة (4,680 مـم), sedan/saloon and coupe with Euro-spec bumpers |
| العرض |
69.75 بوصة (1,772 مـم) |
| الارتفاع |
56.75 بوصة (1,441 مـم) |
وشملت طرازات W114 محركات ست أسطوانات وتم تسويقها على أنها 230 و 250 و 280، في حين أن نماذج W115 تتميز بمحركات أربع أسطوانات وتم تسويقها ك 200 و 220 و 230 و 240.
تم تصميم الكل من بول براسك، ويضم تصميم ثلاثة صناديق. في الوقت الذي تسويق مرسيدس سيارات السيدان في فئتين من حجم، مع W114 / W115 ووضعت تحت مرسيدس بنز الفئة S.
وبدءا من عام 1968، قامت مرسيدس بتسويق طرازاتها النموذجية كجيل جديد من النماذج، مع إعطاء لوحات الهوية الخاصة بها تسمية "8/" (بسبب عام إطلاقها عام 1968). ولأنهم كانوا السيارات الجديدة الوحيدة لما يسمى ب "الجيل الجديد" وبسبب "8/" أو "مائل ثمانية"، فإن نماذج W114 و W115 تلقت في نهاية المطاف اللقب الألماني ستريتش أشت، الذي ترجم إلى السكتة الدماغية الإنجليزية ثمانية.
انظر أيضاً
مراجع
- Cardew, Basil (October 1974). "Mercedes-Benz 240D". Daily Express Motor Show Review 1975 Cars: 27.
- "Mercedes Benz Valuation and Pricing Guide". Uniquecarsandparts.com.au. مؤرشف من الأصل في 02 أغسطس 201501 أكتوبر 2010.
- Frankfurter Allgemeine Zeitung: Das sagenhafte Taxi des Gregorios Sachinidis, 24 September 2014 - تصفح: نسخة محفوظة 04 أبريل 2017 على موقع واي باك مشين.