يقوم المتصل بالاتصال ويعطيهم العنوان وخطورة الحالة ويتم إرسال هذه البيانات لأقرب سيارة إسعاف تابعة لمركز الخدمة حيث يستطيع الوصول للمتصل أو المريض في أسرع وقت ممكن، يستقبل 2,000 إلى 3,000 مكالمة يومياً(بيانات 1992).
- حوالي 2/3 من هؤلاء ( 999 ) مكالمات الطوارئ
- تفاصيل مكالمات الطوارئ 999 تكتب على التذاكر الورقية و تستخدم لتحديد الخريطة و الطريق يتم مكالمة هاتفية مع محطة الإسعاف وهذا يأخذ 3 دقائق و 200 موظف من مجموع 2,700 و باستخدام 750 سيارة إسعاف.
ما الخطا؟
بعد فترة من استخدام النظام وتعامل المتصلين معه وتزايد عدد العملاء أصبح البرنامج لا يستطيع تحديد مكان المصاب أو المتصل وأصبح لا يستطيع قراءة الطريق وأعطاء السائق معلومات صحيحة وبذلك أدي وصول سيارات الأسعاف متأخرة أو قد تصل الي المكان الخطأ أو قد تصل سيارتين الي نفس المكان وقد لاتصل سيارات أسعاف الي المتصل أطلاقاً
لماذا
• ظهور أكثر من 81 خطأ في الكود الخاص بال Software الخاص بالنظام وذلك نتيجة مروو أكثر من 10 أشهر دون تجربة البرنامج ولو مرة • ظهور 4 أخطاء أولية في النظام بأكلمه أدت الي: - عدم استطاعة البرنامج قراءة البيانات بشكل صحيح - عدم استطاعة البرنامج التعامل مع الاخطاء التي قد تحدث فجأة (أي عدم وجود بدائل لاي خطأ) - ظهور الكثير من النقاط السوداء علي الشاشة المخصصة لعرض البيانات للسائق مما أدي الي عدم معرفة السائق البيانات الصحيحة الخاصة بالمتصل - عدم مسح البيانات الخاصة بالعملاء القدامي مما أدي الي تراكم البيانات داخل ذاكرة البرنامج مما أدي الي عدم حفظ البيانات الخاصة بالعملاء الجدد كاملة أو بطريقة صحيحة (هذا يعتبر أكبر خلل في النظام)
• تجاهل LAS المشورة بشأن التكلفة و الجدول الزمني • انعدام الثقة و العلاقة الوسطاء الموظفين وإدارة جامعة الدول العربية. • تغيير من التشغيل اليدوي الينظام محوسب . وكان البرنامج معقد وكان تغيير تصميم النظام و التأخير طويل منالأسباب التي جعلت صعوبة للإنجاز • وبالنظر إلى أداء موظفين LAS ولا سيما في طاقم الإسعاف الضغط على أزرار خاطئة غير دقيقة وإرسال تقرير حالة إلى غرفة التحكم . • كان الجدول الزمني غير واقعي • عدم كفاية تدريب الموظفين • عدم كفاية أدوات تطوير البرمجيات • عيوب في المجموعة الاتصالات - الآثار على جميع التي لم تكن متوقعة • واجهة ضعيف ل طواقم الإسعاف • التحكم ضعيف interfaceWhat غرفة ذهب على نحو خاطئ - يذهب ويعيش • نظام بتكليف مع أخطاء خطيرة معروفة • ما زال لديها أوقات الاستجابة بطيئة و مقار الاحتجاز محطة العمل • البرامج لم يتم اختبارها تحت الأحمال واقعية أو كعضو كامل نظام متكامل • عدم كفاية تدريب الموظفين (وبعض القيام به في وقت مبكر جدا ) عنى • فشل النظام كان غير موثوق بها من قبل الموظفين
كان LAS منذ وقت طويل ... ولكن لا تزال تحدث الكوارث