الرئيسيةعريقبحث

نورث أمريكان إكس بي-70 فالكيري


☰ جدول المحتويات


نورث أمريكان إكس بي-70 فالكيري (North American Aviation XB-70 Valkyrie)‏ كانت نموذج أولي لقاذفة قنابل نووية استراتيجية بي-70 (B-70) والتي خطط لإنتاجها للقوات الجوية الأمريكية. في أواخر عقد 1950، قامت شركة نورث أمريكان أفياشن بتصميم طائرة فالكيري القاذفة ذات الحجم الكبير والستة محركات والقادرة للوصول إلى سرعة 3+ ماخ في حين تحلق على أرتفاع 70,000 قدم (21,000 متر).

XB-70 Valkyrie
White delta-wing aircraft overflying mountains. The front of the fuselage features canard wings, and the wing tips are dropped.
NASA XB-70 Ship One in 1968
الوظيفة قاذفة قنابل استراتيجية
أسرع من الصوت تجريبية
الأصل القومي الولايات المتحدة الامريكانية
الشركة المُصنعة نورث أمريكان أفياشن
أول رحلة 21 سبتمبر 1964
تقاعدت 4 فبراير 1969
الحالة متقاعد
المستخدم الأساسي القوات الجوية الأمريكية
ناسا
العدد المنتج 2
تكلفة البرنامج 1.5 بليون دولار أمريكي[1]
تكلفة الوحدة 750  مليون دولار أمريكي (متوسط التكلفة)
إكس بي-70إيه متوقفة في قاعدة ادواردز الجوية عام 1967
إكس بي-70إيه على الممر في 21 سبتمبر 1964، وهو يوم الرحلة الأولى
White delta-wing aircraft taking off with landing gears retracting. At the front of aircraft are canards.
XB-70A Valkyrie on takeoff
The aircraft formation prior to the collision on 8 June 1966.
The aircraft formation following the collision; the F-104 has exploded, while the XB-70 is missing one of its vertical stabilizers.

المواصفات (XB-70A)

North American XB-70A Valkyrie Ser. No 62-0001 on display at رايت باترسون in دايتون (أوهايو).

البيانات من Pace,[2] USAF XB-70 Fact sheet[3] B-70 Aircraft Study[4]

الخصائص العامة

الأداء

مقالات ذات صلة

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
قوائم ذات صلة

ملاحظات

مراجع

اقتباسات

  1. Knaack 1988, pp. 560–561.
  2. Pace 1990, p. 75.
  3. "XB-70 Fact sheet". National Museum of the United States Air Force, 26 August 2009 . Retrieved: 31 May 2011. نسخة محفوظة 12 2يناير4 على موقع واي باك مشين.
  4. B-70 Aircraft Study, Vol I. pp. I-312 to I-316.
  5. B-70 Aircraft Study, Vol. III. pp. III–476, III–479.
  6. Jenkins and Landis 2002, pp. 83–84.
  7. Walker, Harold J. "Performance Evaluation Method for Dissimilar Aircraft Designs". NASA, RP 1042, September 1979. نسخة محفوظة 14 مايو 2010 على موقع واي باك مشين.

مصادر

روابط خارجية

ملف خارجي

موسوعات ذات صلة :

WP:Air/PC