طائرة إكس 47 أو نوتروب غرومان إكس 47 (بالإنجليزية:Northrop Grumman X-47) هي مقاتلة دون طيار اختبارية، يوجد منها نوعين . النوع الأول X-47A Pegasus وهي من ضمن مشروع أمريكي يسمى " استعراض نظام مقاتلة دون طيار" UCAS ، والغرض منها حاليا هو إدخالها في القوات البحرية للولايات المتحدة بعد اختبارها، وتسمى إكس 47 ب . ستقوم تلك الطائرة من ضمن طاقم طائرات حاملات الطائرات . هذا يدخل في مشروعات أمريكية كبيرة تسمى "مشروعات البحث التقدمي للدفاع DARPN . وتختلف الطائرة إكس 47 أ عن غريمتها التي تقوم شركة بويغ بتطويرها - وهي الطائرة بوينغ إكس 45 Spiral أن تكلفة تطوير إكس 47 أ تقوم بها شركة نوتروب غرومان بمفردها.
سوف تدخل المقاتلة دون طيار إكس 47 ب العمل على حاملات الطائرات الأمريكية، وسوف تحمل أسلحة بوزن إجمالي 2 طن ، بذلك فسوف تستطيع القتال من على بعد أكبر كثيرا منما تستطيعه المقاتلات العادية التي يقودها طيار .
تطوير X-47 أ
تم اختبار الطائرة إكس 47 أ في 30 يوليو 2001 على الأرض، وكان أول طياران لها في 23 فبراير 2003 . اثناء أختباراتها الأولى لم تقم الطائرة بقذف قنابل . يمكن للطائرة حمل قنبلتين عيار 225 كيلوجرم . أثناء اختبار الطيران في الجو استبدلت القنبلتين بكتلتين بنفس المقدار . أثناء الاختبار عولجت بعض الصعوبات الخاصة بتعرض الطائرة إلى ماء البحر المالحة . كما اختبرت طرق أسهل لأعمال الصيانة . ثم انهت الولايات المتحدة برنامج UCAS في 13 ريناير 2006 ، وانصب اهتمامها على تطوير إكس 47 ب.
أكس 47 ب
وقع اختيار البحرية الأمريكية على الطائرة دون طيار إكس 47 ب للعمل على حاملات طائراته، بغرض رحلات استطلاع ودخول مواقع العدو وتحديد مواقع للهجوم والضرب .[1] وكان من أهم تصميماتها كيفية التعامل مع محيط من الماء المالح . سوف تزود البحرية الأمريكية بالمقاتلة إكس 47 ب ابتداء من عام 2019.
مواصفات X-47B
- الطول = 11.63 متر
- عرض الجناحين = 18.92 متر بالتالي 9.41 متر (متغير)
- ارتفاع الطائرة= 3.10 متر
- الوزن (فارغة) = 6,350 كيلوجرام
- الوزن الأقصي عند الإقلاع = 20,215 كيلوجرام
- وزن الوقود = 717 كبلوجرام
- المحرك نفاث = Pratt & Whitney F100
- عدد المحركات النفاثة = 1
- متوسط السرعة= ماخ 0.9+ [2][3]
- المدى = 3,889+ كيلومتر
- الأسلحة= خليجين بحمولة 2000 كيلوجرام .
اختبارات الطيران
كان أول اختبار اقلاع للمقاتلة إكس 47 ب من قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا في 4 فبراير 2011. [4][5] واجري عليها اختبار ثاني يوم 22 نوفمبر 2011 حيث اقلعت أيضا من قاعدة ادواردز الجوية . [6]
صنع من إكس 47 ب طائرتين بغرض أجراء 50 اختبارات عليهما لمدة 3 سنوات تبدأ بالإقلاع من قاعدة إدواردز الجوية، ويتبعها اختبارات في قاعدة بحرية على نهر باتوكسينت، ماريلاند ، ثم اختبارات في عرض البحر في عام 2013 . [6][7] ونظرا لنجاح الاختبارات فقد اكتفي بـ 16 اختبارا .
واختبرت الطائرة للأقلاع والهبوط على حاملة طائرات وعلى التزود بالوقود جواً . تستطيع المفاتلة إكس 47 ب الطيران إلى مدى 2200 كيلومتر وتستطيع البقاء في الجو مدة 6 ساعات . في نوفمبر 2011 أعلنت البحرية الأمريكية عن تزويد الطائرة بأجهزة التزود بالوقود جوا وبالبرمجة الحاسوبية خلال عام 2014 للاختبار.[8] />
في عام 2012 زودت الطائرة 47 ب بنظام للتحكم عن بعد يسمح بتوجيه الطائرة اثناء وجودها على حاملة طائرات . [9] في مايو 2012 بدأت اختبارات عليها بواسطة الداخل الكهرومغناطيسي في قاعدة نهر باتوكسينت، لاختبار كفاءتها وتوافقها مع أنظمة الحرب الإلكترونية. [10] ووصلت الطائرة الثاني من نوع إكس 47 ب إلى القاعدة النهرية باتوكسينت لإجراء اختبارات الإقلاع بواسطة المقلاع والهبوط الممسوك (محاكاة الإقلاع والهبوط على حاملة طائرات ) للتأكد من استطاعة الطائرة القيام بتلك العمليات على حاملة طائرات . [11] .[12][13]
وفي يوم 26 نوفمبر 2012 بدأت الطائرة إكس 47 ب اختباراتها على متن حاملة الطائرات هاري ترومان . [14] وأتمت بنجاح اختبار آخر في البحر واظهرت توافقها مع مدرج الإقلاع وأماكن تخزينها وأنظمة الإتصلات الموجودة على حاملة الطائرات . [15]
ثم قامت البحرية الأمريكية باختبار إكس 47 ب على حاملة الطائرات جورج دبليو بوش (CVN-77 ) في صباح 14 مايو 2013 14في المحيط الهادي. بهذا أثبتت إكس 47 ب كفاءة المقاتلة دون طيار بالإقلاع والهبوط على حاملة طائرات .
ثم أجري عليها أول اختبار للإقلاع والهبوط ثم عودة الإقلاع بعد تلامسها مع مدرج الهبوط من على حاملة الكائرات جورج دبليو بوش في المحيط الهادي في 17 مايو 2013 .[16]
وصلات خارجية
المراجع
- أسبوع الملاحة وتقنية الفضاء. "Tailless Tailhooker: Autonomous U.S. Navy X-plane flight marks sea change toward unmanned carrier aviation". 14 February 2011. p. 28.
- "Northrop Grumman UCAS-D Datasheet" ( كتاب إلكتروني PDF ). Northrop Grumman. 6 February 2013. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 3 فبراير 201907 فبراير 2013.
- "Northrop Grumman UCAS-D Datasheet" ( كتاب إلكتروني PDF ). Northrop Grumman. 6 February 2013. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 26 مايو 201907 فبراير 2013.
- "Northrop UCAS-D Completes First Flight". Aviation Week. 4 February 2011. Retrieved 11 July 2013. نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
- "Edwards flight engineers perform first X-47B flight". US Air Force. 7 February 2011. Retrieved 11 July 2013.
- "Navy's Second Stealthy X-47B Drone Flies". DefenseTech.org. 28 November 2011. Retrieved 5 December 2011. نسخة محفوظة 24 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
- "X-47B UCAS". نورثروب غرومان. Retrieved 2 February 2012. نسخة محفوظة 21 يناير 2013 على موقع واي باك مشين.
- "Navy to outfit an X-47B prototype with refueling gear". Defense Systems. 7 November 2011. Retrieved 9 November 2011. نسخة محفوظة 25 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.
- "The next step in directing drones: hand signals". Navy Times. 1 April 2012. Retrieved 17 April 2012.
- "Electronic Blast Slated for Unmanned Attack Aircraft". أسبوع الملاحة وتقنية الفضاء. 3 May 2012. Retrieved 7 May 2012. نسخة محفوظة 20 ديسمبر 2013 على موقع واي باك مشين.
- ""Beltway UFO" has DC Talking". NBC Washington. 14 June 2012. Retrieved 14 June 2012. نسخة محفوظة 02 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
- "Navy Preps Killer Drone for First Carrier Launch". مجلة وايرد. 30 November 2012. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 201401 ديسمبر 2012.
- "X-47B Drone Meets the Fleet". Aviation History. March 2013 issue. p. 10.
- Taylor DiMartino (26 November 2012). "Truman Hosts X-47B Unmanned Aircraft Demonstrator For Carrier-Based Testing". NNS121126-07. USS Harry S. Truman Public Affairs. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 201707 ديسمبر 2012.
- "X-47B Unmanned Combat Air System Completes First At-Sea Tests". Defense-Aerospace.com. 18 December 2012. Retrieved 20 December 2012. نسخة محفوظة 11 أبريل 2018 على موقع واي باك مشين.
- Mass Communication Specialist 3rd Class Brandon Vinson, USN (17 May 2013). "X-47B Accomplishes First Ever Carrier Touch and Go aboard CVN 77". NNS130517-15. USS George H.W. Bush (CVN 77) Public Affairs. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 201817 مايو 2013.
The Navy's X-47B Unmanned Combat Air System Demonstrator (UCAS-D) has begun touch and go landing operations aboard the aircraft carrier USS جورج بوش الأب (CVN 77) May 17.
مقالات ذات صلة
- طائرة دون طيار
- صحافة الطائرات بدون طيار
- آر كيو - 4 غلوبال هوك.
- عربة برية غير مأهولة.
- قائمة مركبات جوية بدون طيار.
- بيرد آي (طائرة)
- إسرائيل لصناعات الطيران والفضاء