علي مدار عشرات السنين الفائتة تحدث حركة هجرة العمالة من بلدان مصدرة الي بلدان تستقبل هذه العمالة وفي هذا الإطار تاتي هجرة نوع هام جدا من العمالة وهم مهندسي الميكانيكا ونعرف سلفا هجرة مهندسين الميكانيكا الي غرب أوروبا وكندا ولكن مهندسين الميكانيكا شرق أوروبا وباقي الانحاء لهم وجود فعلي مؤثر وبالفعل إذا كنت تعمل كمهندس ميكانيكي فابشرك ان هذا المجال هو أحد المجالات المطلوبة بكثرة في العديد من دول المهجر وذلك ببساطة لان هذه الدول تستعمل هذا التخصص بكثرة بشكل متسع جدا وعلي مستوي ما ثبت من واقع طلبات هذه الدول فان هناك أكثر من 18 دولة تصنف علي انها تريد هذا النوع من العمالة بشكل ملح جدا والطلبات ما تكاد تقف حتي تتجدد ثانية حيث انه يستعمل على سبيل المثال في صناعة السيارات والمجال الفضائي أيضا
سلوفينيا مرت هذه البلاد بركود اقتصادي اضطرها الي ان تقلل اعداد المهاجرين اليها ولكن في الوقت الحالي البلاد حالتها تحسنت كثيرا وبدات ومنذ سنوات باستقبال العديد من طلبات الهجرة اليها بل واتخذت اجراءات أيضا لجذب العمالة من خارج الاتحاد الأوروبي وفي هذا الإطار هي تستعمل البطاقة الزرقاء مضافا لها تيسيرات عديدة في هذا الإطار بالإضافة الي ان سلوفينيا هي أحد البلدان التي تمنح التجنس بالزواج منها وايضا يكون متاحا لهؤلاء تصاريح العمل والإقامة ومتوسط رواتب هؤلاء حوالي 33 الف دولارسنويا
جنوب أفريقيا هي اقوي بلد في القارة الأفريقية اقتصاديا وعسكريا بطبيعة الحال مما حدا بالكثير الي ان يصفها انها قطعة من أوروبا في الجنوب الأفريقي وهي تستحق هذا الوصف بالجدارة فالبلاد حتي ظل الازمات الاقتصادية كانت جوادا رابحا لم يضن بجهده في المضمار وهي في هذا الإطار تستقبل العمالة المؤهلة التي تزيد من الدفعة الي الامام التي تتمتع بها البلاد وفي اطار سياسات البلاد التشجيعية في هذا المضمار فهي تمتلك مهارات لا يستهان بها بالفعل والبلاد منذ سنوات في حاجة الي خدمات مهندسين الميكانيكا وبمتوسط رواتب 33 الف دولار سنويا
إسبانيا وطالما نتحدث عن إسبانيا بحكم كونها أحد أهم اعضاء اتحاد اليورو ورغم الازمة الطاحنتة التي كابدتها البلاد بعد الازمة اليونانية إذا بالبلاد تتعافي سريعا ورغم ان في هذا الوقت كل التخصصات المهنية عانت الامرين الا ان المهندسين الميكانيكين كانوا الاقل تاثرا بل قال البعض انهم لم يتاثروا بالمرة بما حدث في البلاد لا علي مستيو الرواتب ولا حتي التعيينات وإسبانيا دولة رائعة للمهاجرين حيث ان قيودها في قانون الهجرة لا تهدف للتضييق علي المهاجرين بقدر ما تهدف الي حماية العمالة المحلية وهي بلد يرحب بالمهارات الاجنبية بشكل رائع والبطالة في اوساط المهاجرين تقل هذه الايام عن 25% والملاحظ ان في البلدان العربية نسب البطالة بين مواطنيها تفوق هذه النسبة ومعدل الرواتب هو 35 الف دولار
أستراليا نري قانون الهجرة الأسترالي وقد استعمل نوعا من نظام النقاط ليجتذب هذا النوع من العمالة خصوصا فنيين الميكانيكا كون أستراليا كثيرة الطلب لفنيين الميكانيكا خصوصا المهرة منهم واصحاب الشهادات من خريجي المعاهد والمؤسسات التعليمية والاولوية لمن يهاجر أستراليا من فنيين الميكانيكا هو المهارة أكثر من المؤهل الذي من الممكن معادلته ويعمل هؤلاء الفنيين خارج المدن الكبري حيث اماكن عملهم بمتوسط راتب يبلغ 45 الف دولار في العام
النمسا ان النمسا أيضا من البلدان الصناعية لذا من غير المستغرب طلبها علي فئة المهندسيين الميكانيكيين ليملؤا الشاغر من الوظائف وليس فقط الشاغر ونظرا لان الاولوية هي لمهارة فمهارتك كمهاجر تجعلك فرصتك أفضل للوظيفة من المواطن نفسه وازداد معدل الهجرة الي النمسا منذ انشاء الاتحاد الأوروبي وظهور فيزا الشنجن التي جعلت القارة الأوروبية بلدا كبيرا واحدا وجسدا واحدا قويا ويتم منح بطاقات لعاملين بالمجالات المطلوبة والتي اهمها في النمسا هي مهندسي الميكانيكا ذوي المهارة وهذه البطاقات هي كالتالي: بطاقة احمر ابيض احمر عادية وهي تمنح صاحبها حق العمل والإقامة بشكل مقيد بطاقة احمر ابيض احمر بلس وهي تمنح صاحبها حق العمل والإقامة بشكل حر ومتوسط راتب المهندس يبلغ 44 الف دولار سنويا
المملكة المتحدة والمملكة المتحدة هي بلد مثالي جدا بل هي بلد مهندسي الميكانيكا بالفعل وان كانت هناك بالفعل 18 دولة تكثر من الطلب علي مهندسي الميكانيكا فان افضلهم هي إنجلترا وذلك لسبب بسيط فقانون الهجرة البريطاني تم انشائه لاستقطاب عمالة خارجية لا استثمار ولا شئ اخر وهذا برغبة رجال الاعمال وكبار المستثمرين في هذا البلد وهم من ساعدوا علي جعل قانون الهجرة لهذه البلاد أكثر مرونة وسهولة أيضا وليس فقط مهندس الميكانيكا صاحب الخبرة هو صاحب الحظ الاوفر ولكن خريج كلية الهندسة الميكانيكية يحصل علي أول راتب له قدره 37 الف دولار أمريكي سنويا