يونكرز يو 287 قاذفة بأربعة محركات مزودة بمحركات نفاثة بنيت في ألمانيا النازية لتطوير التكنولوجيا اللازمة لقاذفة قنابل بمحركات نفاثة. حصلت الطائرة على أربعة محركات Junkers Jumo 004، وظهر بجناح أمامي ثوري، وبصرف النظر عن الجناح تم تجميعه إلى حد كبير من مكونات تم تفكيكها من طائرات أخرى. كانت واحدة من أولى الطائرات النفاثة التي تم إنشاؤها باستخدام معدات الهبوط الثابتة.
| Ju 287 | |
|---|---|
 | |
| Side view of Junkers Ju 287 V1 at Brandis prior to first flight, August 1944 | |
| الوظيفة | قاذفة قنابل نموذج مبدئي |
| الشركة المُصنعة | يونكرز |
| المصمم | Philipp von Doepp |
| أول رحلة | 8 August 1944 |
| الحالة | Cancelled |
| المستخدم الأساسي | لوفتفافه (intended) |
| أٌنتجت في | 1944-1945 |
| العدد المنتج | 2 (Ju 287 V1 flown, Ju 287 V2 almost completed) |
| المتغيرات | طائرة OKB-1 EF 131 |
| طورت إلى | OKB-1 140 |