الرئيسيةعريقبحث

يونكرز يو 288


يونكرز يو 288 المعروفة أصلاً في شركة يونكر باسم EF 074، هي مشروع قاذفة قنابل ألمانية تم تصميمها خلال الحرب العالمية الثانية، والتي طارت فقط في شكل نموذج أولي. حلقت أول طائرة في 22 طائرة في 29 نوفمبر 1940.

Ju 288
Sole Ju 288A prototype (Ju 288 V5) with Junkers Jumo 222 engines and ducted spinners
الوظيفة Advanced bomber
قاذفة بي design competitor
الأصل القومي ألمانيا
الشركة المُصنعة يونكرز
أول رحلة 29 November 1940
العدد المنتج 22
طورت من يونكرز يو 88
النموذج الأولي لـ يونكرز يو 288بي

كانت يونكرز يو 288 هي الفائزة في مسابقة قاذفة بي، على الرغم من أن المسابقة بدأت بواسطة تقديم شركة يونكر EF 074. كان المقصود في الأصل من القاذفة بي هو قاذفات سريعة تحل محل يونكرز يو 88. عرضت الطائرة يونكر 288 تصميمًا أكبر حجماً، وكانت قادرة على القيام بمهام على ارتفاعات عالية بمدى أطول، وحمولة أكبر بكثير من القنابل، وكانت أسرع، وحسّنت من قوتها الدفاعية.

تطلب توفير كل هذه المتطلبات في هيكل الطائرة الواحدة محركات أكثر قوة، واعتمدت جميع أسس قاذفات القنابل بي، على محرك يونكرز جومو 222 لتوفير هذه الطاقة. في نهاية المطاف، فلت طائرة يونكرز جومو 222 فشلًا على الرغم من الجهود الهائلة لإعادة التصميم عدة مرات خلال عدة سنوات، كما تم إنتاج ما يقرب من 300 نموذج اولي. لم يكن هناك أي بديل مناسب على الإطلاق، حيث تم إطلاق برنامج يو 288، وبقيت لوفتفافه بتصميمات قاذفات أقدم خلال النصف الثاني من الحرب العالمية الثانية.

التصميم والتطوير

المراجع

موسوعات ذات صلة :