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United Parcel Service
logo de United Parcel Service
Logo d'United Parcel Service
illustration de United Parcel Service

Création 1907
Fondateurs James E. Casey
Forme juridique Société anonyme avec appel public à l'épargne
Action NYSE : UPS
Slogan Synchronizing the world of commerce
Siège social Sandy Springs (Géorgie)
Drapeau des États-Unis États-Unis
Direction Carol Tomé (en) (depuis )
Activité Transport de marchandises
Filiales The UPS Store (en)
UPS Capital (en)
UPS Airlines
Effectif 435 000 (2015)[1]
Site web ups.com

Fonds propres 1 030 000 000 de dollars américains ()
Chiffre d'affaires en augmentation 74,1 milliards US$ (2019)[1]
Bilan comptable 45 403 000 000 de dollars américains ()
Résultat net en diminution 3,4 milliards US$ (2016)

United Parcel Service (UPS ; NYSE : UPS) est une entreprise postale. Elle est surnommée la Big Brown, par allusion à la couleur de l'uniforme des employés (brun, qui se dit brown /bɹaʊn/ en anglais). Son siège est à Sandy Springs (Géorgie), dans la banlieue d’Atlanta.

Historique

En 1907, Jim Casey fonde à 19 ans la société American Messenger Company à Seattle avec cent dollars américains empruntés à un ami. En 1913, Jim Casey et Evert McCabe fusionnent leurs deux compagnies sous le nom de Merchants Parcel Delivery. En 1919, elle s’étend au-delà de Seattle et change son nom en United Parcel Service.

Le , UPS Grande-Bretagne achète la société Lynx Express, l’un des plus grands transporteurs indépendants de colis du Royaume-Uni, pour 55,5 millions de livres sterling avec l’accord de la Commission européenne.

En 2007, UPS emploie 430 000 employés, dont 320 000 aux États-Unis, assure plus de 2 000 vols quotidiens et réalise un chiffre d'affaires s'élevant à 43 milliards. Elle livre 15,6 millions de colis et documents par jour dans plus de 200 pays. Numéro 1 du transport express (selon le Forbes Magazine) et entreprise de transport de colis à travers le monde, UPS est aussi l'un des premiers fournisseurs de services, de transports spécialisés, de logistique, de capital et de commerce électronique. Son chiffre d'affaires net pour l'Europe est de 2 milliards de dollars. UPS possède la plus grande flotte au monde de véhicule au gaz naturel comprimé.

Le , UPS annonce son intention de racheter TNT Express pour 5,16 milliards d'euros[2], mais cette OPA est abandonnée en janvier 2013 en raison de l'avis défavorable de la Commission européenne qui y voyait des effets néfastes sur la concurrence[3].

En , UPS est en cours d'acquisition de Coyote Logistics pour environ 1,8 milliard de dollars[4].

Identité visuelle

  • Évolution du logo
  • Logo de 1916 à 1937
    Logo de 1916 à 1937
  • Logo de 1937 à 1961
    Logo de 1937 à 1961
  • Logo de 1961 à 2003
    Logo de 1961 à 2003
  • Logo de 2003 à 2014
    Logo de 2003 à 2014
  • Logo depuis 2014.
    Logo depuis 2014.

Compagnie aérienne

Un Airbus A300 d'UPS Airlines

UPS possède sa propre compagnie aérienne nommée UPS Airlines (code IATA: 5X, OACI: UPS) basée à Louisville dans le Kentucky. Elle est la 8e plus grande compagnie aérienne dans le monde. Son principal site de transit européen est situé à Cologne (Allemagne). Elle possède 234 avions et en loue 326 autres. Au mois d', sa flotte se composait de :

Flotte d'UPS
Avions Nb. d'avions Commandes
Airbus A300-600RF 52
Boeing 747-400BDSF 2
Boeing 747-400F 11
Boeing 757-200PF 75
Boeing 767-300ERF 59
MD-11F 38
Total 237

UPS Airlines avait également commandé dix Airbus A380F avec une option pour dix appareils supplémentaires, mais le report de la sortie de la version cargo due au retard d'Airbus sur le développement de son A380 a poussé l'entreprise à annuler sa commande le . Pour remplacer l'A380, UPS pourrait commander des Boeing 777F et des Boeing 747-8F.

Le vendredi un Boeing 747-400F immatriculé N571UP s'écrase à proximité de Dubaï[5].

Le mercredi , un Airbus A300-600 immatriculé N155UP s'écrase à l'approche de l'aéroport de Birmingham, en Alabama (sud des États-Unis)[6].

Système de fonctionnement

Un employé d'UPS au travail (août 2013).

UPS fonctionne selon un système de hub (en anglais Spoke-hub distribution paradigm) dans lequel les centres de distribution qui reçoivent les colis les envoient à des hubs où ceux-ci sont triés et envoyés soit à d’autres hubs dans le cas d’une destination lointaine, soit directement à leur destination finale.

Points de dépôt

UPS dispose d'un réseau de points de dépôt qu'ils appellent 'Access points'.

En France, ils ont racheté le réseau de points de dépôt Kiala en 2012[7]. La pandémie de Covid-19 aux États-Unis bouleverse de nombreux secteurs de l'économie locale, y compris l'industrie logistique du pays.

Culture populaire

Références

Annexes

Articles connexes

Liens externes