الرئيسيةعريقبحث

العلاقات الصينية الإندونيسية


☰ جدول المحتويات


تشير العلاقات الصينية الإندونيسية إلى العلاقات الخارجية بين الصين وإندونيسيا. بدأت العلاقات بين الدولتين منذ قرون، واعتُرِف بها بشكل رسمي في عام 1950. عُلِّقت العلاقات الدبلوماسية بين الدولتين على الرغم من الاعتراف بها في عام 1967، وهو نفس العام الذي وصل فيه الديكتاتور الرأسمالي الإندونيسي سوهارتو إلى الرئاسة المؤقتة بعد الاستقالة القسرية للرئيس سوكارنو، واستؤنفت بعد ذلك في عام 1990. تملك الصين سفارة في جاكرتا وقنصليات في سورابايا وميدان، وتملك إندونيسيا سفارة في بكين وقنصليات في غوانزو وشنغهاي وهونغ كونغ. يُعد البلدان من بين أكبر الدول في آسيا من حيث المساحة والسكان، وتُعد الصين الدولة الأكثر اكتظاظًا بالسكان على وجه الأرض، بينما تملك إندونيسيا رابع أكبر عدد من السكان في العالم. تُعد الدولتان عضوان في منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادي ومجموعة العشرين.

العلاقات الصينية الإندونيسية
الصين إندونيسيا
الصين
إندونيسيا

كانت وجهات النظر الإندونيسية بشأن الصين إيجابية ومستقرة بقوة، وذلك وفقًا لاستطلاع أجرته إذاعة بي بي سي العالمية في عام 2014، إذ تفاوتت بين 52% إيجابية مقارنة بنسبة 28% سلبية. [1]

التجارة والاستثمار

كانت حركة التجارة بين الصين وإندونيسيا في ارتفاع، وخاصة بعد تنفيذ اتفاقية التجارة الحرة بين الأسيان والصين منذ أوائل عام 2010. بلغ حجم التجارة بين إندونيسيا والصين 3.8 مليار دولار أمريكي فقط في عام 2003، وتضاعف في عام 2010 حوالي 10 مرات ووصل إلى 36.1 مليار دولار أمريكي.[2] أدى تحول الصين إلى دولة أسرع في النمو في القرن الحادي والعشرين إلى زيادة الاستثمارات الأجنبية في شبكة البامبو، وهي شبكة تابعة لإحدى الشركات الصينية في الخارج، تعمل في أسواق جنوب شرق آسيا التي تشترك في روابط عائلية وثقافية مشتركة.[3][4] سببت التجارة الحرة مع الصين الكثير من القلق في إندونيسيا، وذلك لأن تدفقات المنتجات الرخيصة من الصين كانت من الممكن أن تضر بالصناعة الإندونيسية. ضغط القطاع الخاص الإندونيسي ومنظمات المجتمع المدني بقوة على الحكومة الإندونيسية وأعضاء البرلمان، وأصرّا على أنه يجب على إندونيسيا إما الانسحاب من الاتفاقية أو إعادة التفاوض على شروطها مع بكين.

ظلت الصين على رأس الشركاء التجاريين الرئيسيين لإندونيسيا، وكانت أكبر سوق للصادرات والواردات في البلاد. كانت الصين أكبر وجهة للصادرات في إندونيسيا وتجازوت في ذلك اليابان والولايات المتحدة، إذ وصلت إلى 16.8 مليار دولار أمريكي.[5][6][7] تُعد الصين أهم مصدر للواردات في إندونيسيا، إذ بلغت قيمتها 30.8 مليار دولار أمريكي أو 22.7% من الواردات الإندونيسية في عام 2016.[8] كانت الصين الأثقل في هذا الميزان، وشغلت إندونيسيا عجزًا تجاريًا بقيمة 14 مليار دولار أمريكي في عام 2016.[9]

أصبحت الأسيان ككل منذ عام 2010 رابع أكبر شريك تجاري للصين بعد الاتحاد الأوروبي واليابان والولايات المتحدة. كانت إندونيسيا رابع أكبر شريك تجاري للصين من بين الدول الأعضاء في الأسيان، والتي بلغت قيمة 12.4 مليار دولار أمريكي بعد ماليزيا (22.2 مليار دولار أمريكي)، وسنغافورة (17.9 مليار دولار) وتايلاند (15.7 مليار دولار)، وذلك وفقًا لبيانات وزارة التجارة في جمهورية الصين الشعبية حتى مايو عام 2010.[2]

عملت الصين أيضًا على تمويل وتطوير العديد من مشاريع البنية التحتية في البلاد لخلق المزيد من النمو في اقتصادها، وذلك كونها ثاني أكبر مانح للمساعدات الخارجية لإندونيسيا بعد سنغافورة. تجسد هذا في المرافق والنقل والصناعة والسياحة مع تدفقات متزايدة من المساعدات في السنوات الأخيرة.[10]

منحت إندونيسيا مشروع السكك الحديدية عالية السرعة المقدّر بمليارات الدولارات بين جاكرتا وباندونغ للصين في أواخر سبتمبر عام 2015.[11][12][13] قيل إن عرض الصين لبناء خط جاكرتا-باندونغ دون اشتراط ضمان قرض أو تمويل من إندونيسيا كان نقطة التحول في قرار جاكرتا.[14][15] كان من المخطط أن تبدأ سكة حديد جاكرتا-باندونغ عالية السرعة بالعمل في عام 2019. [16]

الحضارة

بدأت الحضارة الإندونيسية في استيعاب العديد من جوانب الحضارة الصينية منذ العصور القديمة، مثل الألفاظ الدخيلة من أصل صيني في الحضارة الإندونيسية، والتي تُعد في أغلبها مصطلحات لكل الأشياء الصينية، من المطبخ إلى الفن والحرف اليدوية مثل باتيك الجاويون (الباتيك الساحلي) الذي يظهر في الصور الصينية مثل السحابة الصينية، وطائر الفينيق، والتنين، والكيلين، وزهرة الفاوانيا. بدأ المستوطنون الصينيون بالاستيطان في المدن الساحلية الإندونيسية منذ وجود مملكة سريفيجايا (في القرن السابع) وإمبراطورية ماجاباهيت (في القرن الرابع عشر)، وتسارع ذلك فيما بعد خلال عصر شركة الهند الشرقية الهولندية (في القرن السابع عشر). جلب هؤلاء المهاجرون الصينيون معهم الثقافة الصينية من وطنهم، وتزوجوا من نساء محليات وخلقوا ثقافة البيراناكان الهجينة، والتي ما تزال موجودة حتى اليوم في بعض المدن الإندونيسية وماليزيا وسنغافورة المجاورتين. يوجد اليوم حوالي 2,832,510 إندونيسي صيني وفقًا لتعداد عام 2010، إذ شكلوا 1.20% من السكان الإندونيسيين.

زيارات الدولة

تطورت العلاقات الثنائية بشكل تدريجي منذ استئناف العلاقات الدبلوماسية بين البلدين. زار الرئيس يانج شانغ كون (في عام 1991)، ورئيس اللجنة الدائمة للمجلس الوطني لنواب الشعب الصيني تشاو شي (في عام 1993)، ونائب رئيس مجلس الدولة زهو رونغجي (عام 1996) ، ونائب رئيس الصين هو جينتاو (عام 2000) إندونيسيا منذ استئناف العلاقات الدبلوماسية بين البلدين. زار الرئيس سوهارتو (عام 1990)، ورئيس البرلمان سهود (عام 1991)، ونائب الرئيس سودارمونو (عام 1992)، ورئيس المجلس الاستشاري الأعلى سودومو (عام 1997) الصين. ذهب الرئيس الصيني جيانغ زيمين بزيارة دولة إلى إندونيسيا في نوفمبر عام 1994 بعد أن حضر الاجتماع غير الرسمي الثاني لقادة منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ. ذهب الرئيس الإندونيسي عبد الرحمن وحيد بزيارة دولة للصين في ديسمبر عام 1999، وأصدر خلالها البلدان بيانًا صحفيًا مشتركًا. زار نائب الرئيس هو جينتاو إندونيسيا بدعوة من نائب الرئيسة ميجاواتي في يوليو 2000.

زار رئيس مجلس الدولة زهو رونغجي إندونيسيا في نوفمبر عام 2001. ذهبت الرئيسة الإندونيسية ميجاواتي سوكارنوبوتري بزيارة دولة للصين في مارس عام 2002. زار الرئيس عبد الرحمن وحيد، رئيس الجمعية الاستشارية للشعب الإندونيسي حينها، الصين في شهر أبريل. ذهب رئيس المجلس الوطنى لنواب الشعب الصينى لي بنغ في سبتمبر بزيارة ودية رسمية إلى إندونيسيا.

أنشأت وزارتا الخارجية في البلدين آلية تشاور ابتداءً من عام 1991، وعقدت حتى الآن ست جلسات تشاورية. تبادل البلدان مذكرات فيما يتعلق بإعداد القنصليات الإندونيسية العامة في غوانزو في مارس عام 2002. تملك إندونيسيا قنصلية عامة لها في هونغ كونغ.

ذهب الرئيس الإندونيسي المنتخب حديثًا جوكو ويدودو في الفترة من 8 إلى 11 نوفمبر عام 2014 بأول زيارة رسمية خارجية له للصين لحضور قمة منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ في بكين. عقد اجتماعًا ثنائيًا مع الرئيس الصيني شي جين بينغ ورئيس الوزراء لي كه تشيانغ.[17] زار الرئيس شي جين بينغ باندونغ للاحتفال بالذكرى الستين للمؤتمر الآسيوي الأفريقي في أبريل عام 2015، وزار جوكو ويدودو بكين لحضور منتدى الحزام والطريق للتعاون الدولي في 14 و15 مايو عام 2017. [18]

مقارنة بين البلدين

هذه مقارنة عامة ومرجعية للدولتين:

مدن متوأمة

في ما يلي قائمة باتفاقيات التوأمة بين مدن صينية وإندونيسية:

منظمات دولية مشتركة

يشترك البلدان في عضوية مجموعة من المنظمات الدولية، منها:

علم المنظمة اسم المنظمة تاريخ انضمام الصين تاريخ انضمام إندونيسيا
ADB-Logo.svg
بنك التنمية الآسيوي 1986 1966
Flag of None.svg
وكالة ضمان الاستثمار متعدد الأطراف 30 أبريل 1988 12 أبريل 1988
Flag of the United Nations.svg
الأمم المتحدة 25 أكتوبر 1971 28 سبتمبر 1950[35]
Flag of None.svg
العملية المشتركة للاتحاد الأفريقي والأمم المتحدة في دارفور ? ?
Flag of None.svg
الفريق المعني برصد الأرض  ? ?
Flag of None.svg
مجموعة العشرين ? ?
Flag of None.svg
منظمة حظر الأسلحة الكيميائية ?[36] ?[36]
World Trade Organization (logo and wordmark).svg
منظمة التجارة العالمية 11 ديسمبر 2001[37][38] ?
Flag of None.svg
منظمة الشرطة الجنائية الدولية ?[39] 5 أكتوبر 1954[39]
Flag of None.svg
مؤسسة التنمية الدولية 24 سبتمبر 1960 20 أغسطس 1968
Flag of UNESCO.svg
يونسكو 4 نوفمبر 1946[40] 27 مايو 1950[40]
Flag of UPU.svg
الاتحاد البريدي العالمي ?[41] ?[41]
Flag of None.svg
البنك الدولي للإنشاء والتعمير 27 ديسمبر 1945 13 أبريل 1967
Flag of None.svg
Association of Southeast Asian Nations Regional Forum  ? ?
Flag of None.svg
المنظمة الهيدروغرافية الدولية ?[42] ?[42]
Flag of None.svg
الاتحاد الدولي للاتصالات 1 سبتمبر 1920[43] 1949[43]
Flag of None.svg
مؤسسة التمويل الدولية 15 يناير 1969 23 أبريل 1968
Flag of None.svg
المركز الدولي لتسوية المنازعات الاستشارية 6 فبراير 1993 28 أكتوبر 1968
منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2 أكتوبر 1991 6 نوفمبر 1989

أعلام

طالع أيضاً تصنيف: إندونيسيون من أصل صيني

هذه قائمة لبعض الشخصيات التي تربطها علاقات بالبلدين:

وصلات خارجية

مراجع

  1. 2014 World Service Poll بي بي سي نسخة محفوظة 26 أغسطس 2019 على موقع واي باك مشين.
  2. Alexander C. Chandra and Lucky A. Lontoh (2011). "Indonesia – China Trade Relations: The deepening of economic integration amid uncertainty?" ( كتاب إلكتروني PDF ). International Institute for Sustainable Development. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 10 يونيو 2014March 5, 2013.
  3. Quinlan, Joe (November 13, 2007). "Insight: China's capital targets Asia's bamboo network". Financial Times. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2016.
  4. Murray L Weidenbaum (1 January 1996). The Bamboo Network: How Expatriate Chinese Entrepreneurs are Creating a New Economic Superpower in Asia. Martin Kessler Books, Free Press. صفحات 4–8.  . مؤرشف من في 17 أبريل 2020.
  5. "China keen to work with Indonesia on BRI". The Straits Times (باللغة الإنجليزية). 10 February 2018. مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 2020.
  6. Investments, Indonesia. "Trade Balance Indonesia: $678 Million Deficit in January 2018 | Indonesia Investments". www.indonesia-investments.com (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2018.
  7. "OEC - Indonesia (IDN) Exports, Imports, and Trade Partners". atlas.media.mit.edu (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2019.
  8. "Top Indonesia Imports". www.worldsrichestcountries.com. مؤرشف من الأصل في 02 سبتمبر 2019.
  9. "Indonesia's Top Trading Partners". World's Top Exports. 26 December 2017. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2020.
  10. "China becomes Indonesia's No. 2 investor with infrastructure drive". Nikkei Asian Review. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2020.
  11. Robin Harding in Tokyo, Avantika Chilkoti in Jakarta and Tom Mitchell in Beijing (1 October 2015). "Japan cries foul after Indonesia awards rail contract to China". Financial Times. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 202001 أكتوبر 2015.
  12. "Indonesia awards multi-billion-dollar railway project to China over Japan". ABC. 30 September 2015. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 201901 أكتوبر 2015.
  13. "Indonesia to award fast train contract to China - Japanese embassy official". Reuters. 29 September 2015. مؤرشف من الأصل في 02 أكتوبر 201501 أكتوبر 2015.
  14. Peter Cai (2 October 2015). "China's high-speed rail bet pays off". Business Spectator. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 202002 أكتوبر 2015.
  15. Shannon Tiezzi (1 October 2015). "It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway". The Diplomat. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 201901 أكتوبر 2015.
  16. Ben Otto and Anita Rachman (30 September 2015). "Indonesia's Handling of High-Speed Train Project Adds to Business Confusion, Mixed messages to Japan, China come as Indonesia courts foreign investors". The Wall Street Journal. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 201901 أكتوبر 2015.
  17. Rendi A. Witular and Hasyim Widhiarto (9 November 2014). "Jokowi on world stage, first stop Beijing". The Jakarta Post. مؤرشف من الأصل في 04 أبريل 201910 نوفمبر 2014.
  18. Bo, Xiang (14 May 2017). "China, Indonesia agree to step up Belt and Road cooperation". Xinhua News. مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 201715 أغسطس 2017.
  19. تعداد السكان، الإجمالي - تصفح: نسخة محفوظة 3 سبتمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  20. ( كتاب إلكتروني PDF ) https://web.archive.org/web/20190627021359/http://badanbahasa.kemdikbud.go.id/lamanbahasa/sites/default/files/UU_2009_24.pdf. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 27 يونيو 2019.
  21. إجمالي الناتج المحلي (القيمة الحالية بالدولار الأمريكي) - تصفح: نسخة محفوظة 6 سبتمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  22. إجمالي الناتج المحلي (القيمة الحالية بالدولار الأمريكي) - تصفح: نسخة محفوظة 17 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
  23. نصيب الفرد من إجمالي الناتج المحلي (بالأسعار الجارية للدولار الأمريكي) - تصفح: نسخة محفوظة 7 سبتمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  24. نصيب الفرد من إجمالي الناتج المحلي، وفقا لتعادل القوة الشرائية (بالأسعار الجارية للدولار الدولي) - تصفح: نسخة محفوظة 31 أغسطس 2019 على موقع واي باك مشين.
  25. Human Development Reports - تصفح: نسخة محفوظة 16 أغسطس 2019 على موقع واي باك مشين.
  26. Human Development Reports - تصفح: نسخة محفوظة 25 فبراير 2019 على موقع واي باك مشين.
  27. [1] - تصفح: نسخة محفوظة 5 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  28. Cities - Foreign affairs office of hainan province - تصفح: نسخة محفوظة 17 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  29. İzmir Büyükşehir Belediyesi - تصفح: نسخة محفوظة 25 مايو 2019 على موقع واي باك مشين.
  30. Δήμος Λευκωσίας - Διδυμοποιήσεις με Δήμους - تصفح: نسخة محفوظة 19 فبراير 2019 على موقع واي باك مشين.
  31. [2] - تصفح: نسخة محفوظة 29 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  32. [3] - تصفح: نسخة محفوظة 4 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
  33. [4] - تصفح: نسخة محفوظة 27 أكتوبر 2015 على موقع واي باك مشين.
  34. [5] - تصفح: نسخة محفوظة 3 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.
  35. https://web.archive.org/web/20200417135737/http://daccess-ods.un.org/TMP/2964843.2135582.html. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2020.
  36. Member States | OPCW - تصفح: نسخة محفوظة 29 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  37. China Joins W.T.O. Ranks - The New York Times - تصفح: نسخة محفوظة 17 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
  38. Bloomberg - Are you a robot? - تصفح: نسخة محفوظة 17 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
  39. INTERPOL member countries - تصفح: نسخة محفوظة 22 فبراير 2019 على موقع واي باك مشين.
  40. List of UNESCO Member States | United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization - تصفح: نسخة محفوظة 14 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.
  41. Universal Postal Union – Member countries - تصفح: نسخة محفوظة 21 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  42. IHO Membership - تصفح: نسخة محفوظة 5 مارس 2019 على موقع واي باك مشين.
  43. List of Member States - تصفح: نسخة محفوظة 1 أغسطس 2019 على موقع واي باك مشين.

موسوعات ذات صلة :