برات آند ويتني جيه تي 8 دي (Pratt & Whitney JT8D) هو محرك توربيني مروحي نفاث، والذي عرضته وقدمتة شركة برات آند ويتني في فبراير 1963 بالتزامن مع الرحلة الافتتاحية لطائرة بوينغ 727، وهذا المحرك هو النسخة المدنية والمعدلة والماخودة من المحرك العسكري النفاث من نوع برات آند ويتني جيه-52، والتي يستخدم من قبل البحرية الأمريكية ويدفع طائرات الهجوم الأرضي من نوع غرومان ايه-6 إنترودر.
| ||
|---|---|---|
 محرك جيه تي 9 دي مثبت على طائرة ماكدونل دوغلاس دي سي-9 تابعة لشركة دي إتش إل للطيران في مطار بورتلاند الدولي في عام 2004
| ||
| النوع | محرك توربيني مروحي | |
| بلد الأصل |  الولايات المتحدة |
|
| الصانع | برات آند ويتني | |
| أول دوران للمحرك | 1960 | |
| تستخدم في | بوينغ 727 بوينغ 737 ماكدونل دوغلاس دي سي-9 ماكدونل دوغلاس إم دي-80 |
|
التصميم والتطوير
المتغيرات
إيه جيه تي 8 دي-9إيه
- جيه تي 8 دي-1 - 14,000 رطل
- جيه تي 8 دي-5 - 12,250 رطل
- جيه تي 8 دي-7 - 12,600 رطل
- جيه تي 8 دي-S
- جيه تي 8 دي-9 - 14,500 رطل
- جيه تي 8 دي-9إيه
- جيه تي 8 دي-11 - 15,000 رطل
- جيه تي 8 دي-15 - 15,500 رطل
- جيه تي 8 دي-17 - 16,000 رطل
- جيه تي 8 دي-17آر - 16,400 رطل
- جيه تي 8 دي-209
- جيه تي 8 دي-217إيه/سي - 20,000 رطل
- جيه تي 8 دي-219 - 21,000 رطل
التصنيف في الإقلاع العادي (كحد أقصى 5 دقائق).
الاستخدامات
- بوينغ 707
- بوينغ 727
- بوينغ 737
- داسو ميركيور (Dassault Mercure)
- ماكدونل دوغلاس دي سي-9
- سلسلة ماكدونل دوغلاس إم دي-80
- ماكدونيل دوغلاس واي سي-15
- نورثروب غرومان إي-8
- سود أفياسيون كارافيل 10B, 10R, 11R, and 12
- كاواساكي سي-1 (Kawasaki C-1) (طائرة النقل العسكرية اليابانية) والمدعوم بمحرك جيه تي 8 دي-إم-9 والمصنع من قبل شركة ميتسوبيشي
المواصفات
مقالات ذات صلة
محركات برات آند ويتني :
تطور ذي صلة
محركات مماثلة :