بوليكاربوف أي-15 (بالروسية: Истребитель пятнадцатый، نح: إيستريبيتل بياتنادتساتي، أي المقاتلة الخامسة عشر، وتُعرف اختصارًا باسم И-15)، مقاتلة سوفيتية مزدوجة الأسطح، بدأ إنتاجها أوائل العٍقد الرابع من القرن العشرين، وحملت الاسم الكودي تشايكا، أي النورس (بالروسية: Чайка) نسبة إلى أجنحتها العلوية نورسية الشكل،[2][3] استُخدمت على نِطاق واسع من قِبل القوات الجوية السوفيتية، كما شكّلت بجانب الطائرة بوليكاربوف أي-16 أحادية السطح، العمود الفقري لللجمهوريين الإسبان خلال الحرب الأهلية الإسبانية، حيث أُطلق عليها لقب تشاتو، أي فطساء الأنف (بالإسبانية: Chato) داخل قوات الجمهوريين الجوية، وكذلك لقب كورتيس(Curtiss) داخل قوات القوميين الجوية، نسبة إلى التشابه الكبير بينها وبين الطائرة كورتيس إف 9 سي سباروهاوك أمريكية الصُنع.
| ||
|---|---|---|
 بوليكاربوف أي-15 بس
| ||
| النوع | طائرة مقاتلة | |
| بلد الأصل |  الاتحاد السوفيتي |
|
| المحرك | شفيتسوف إم-25 | |
| المصمم | نيكولاي بوليكاربوف | |
| سنة الصنع | 1934-1937[1] | |
| الكمية المصنوعة | 3,313 (بالإضافة إلى 3,437 وحدة من طراز أي-153)[1] | |
| طورت من | بوليكاربوف أي-5 | |
| طرازات أخرى | بوليكاربوف أي-153 | |
| أسماء أخرى | Чайка - تشايكا | |
| سيرة طائرة | ||
| دخول الخدمة | 1934 | |
| انتهاء الخدمة | 1950 (إسبانيا) 1953 (منغوليا) |
|
| أول طيران | أكتوبر 1933 | |
| المصير | تقاعدت | |
| المستخدم الأساسي |  القوات الجوية السوفيتية |
|
| مستخدمون آخرون | ||
مراجع
- "Polikarpov fighters." wio.ru. Retrieved: 8 October 2012. نسخة محفوظة 04 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- Gunston 1995, p. 299.
- Green and Swanborough 1979, p. 10.