خط سكة حديد من بغداد إلى البصرة هو خط سكة حديد يعمل منذ 2014 بين مدن بغداد والبصرة في العراق. يبلغ طول الخط 1271 كيلومتر، 552 كم خط رئيسي و303 كم خط فرعي و416 كم خط مزدوج[1]، ويمر بمدن كربلاء، المسيب، الحلة، الديوانية، السماوة، الناصرية..[2][3] كان من المخطط أن يكون الخط فائق السرعة وبسرعة قصوى 250 كيلومتر في الساعة، ولكن تم تشغيله بسرعة منخفظة.[2][4][5][6] قطار واحد يعمل في الخط في اليوم، ويستغرق 10 - 12 ساعة، في كلا الاتجاهين. ويعمل ليلاً، واحد القطارات جديد صنع في الصين.
الإعلان
أعلن عن الخط لأول مرة من قبل وزير النقل الفرنسي تييري مارياني في معرض باريس الجوي 2011 في يوم 24 حزيران 2011.[2] وقال أن شركة ألستوم والحكومة العراقية وقعوا مذكرة تفاهم تضمنت عقد بناء هذا الخط.[3]
المراجع
- and communication/transportation/fullreports/railway/تقرير احصاءات سكك الحديد 2017.pdf "تقرير احصاءات سكك الحديد 2017" ( كتاب إلكتروني PDF ). الجهاز المركزي للاحصاء. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 3 سبتمبر 201803 سبتمبر 2018.
- "Iraq: France's Alstom signs high-speed rail line deal". بي بي سي نيوز أون لاين. 24 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 201127 يونيو 2011.
- "Alstom tapped for Iraq HSR talks". Railway Age. 24 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 201127 يونيو 2011.
- "High-speed Baghdad-Basra rail line complete". مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2018.
- A Train Ride Through Time: From Iraq’s Checkered Past Into an Uncertain Future - The New York Times - تصفح: نسخة محفوظة 25 يونيو 2018 على موقع واي باك مشين.
- Approaching terminus? On board Iraq's last train line - France 24 - تصفح: نسخة محفوظة 25 يونيو 2018 على موقع واي باك مشين.