كاسحة الألغام (المنيا) أو (T-509) هي كاسحة ألغام مصرية، اشترتها مصر من الاتحاد السوفيتي عام 1954، وقد أغرقتها القوات الجوية الإسرائيلية بميناء الغردقة يوم 6 فبراير 1970 خلال إحدى غاراتها على المدينة في إطار حرب الاستنزاف.
| المنيا | |
|---|---|
 كاسحة ألغام ألبانية من نفس فئة المنيا
| |
 | |
| الخدمة | |
| النوع | كاسحة ألغام |
| الجنسية | مصرية |
| المشغل | البحرية المصرية |
| الصانع | الاتحاد السوفيتي |
| تاريخ الطلب | 1954 |
| وضعت | 9 أغسطس 1954 |
| الاطلاق | 2 فبراير 1955 |
| بداية الخدمة | 6 أغسطس 1955 |
| انهاء الخدمة | بيعت لمصر في 1954 |
| الميناء | ميناء الغردقة |
| الحالة | موقع غطس |
| المصير | غرقت في 6 فبراير 1970 |
| الطول | 58 متر |
| العرض | 8.5 متر |
| عمق الماء | 2.15 متر[1] |
| الدفع | محركات ديزل
|
| السرعة | 14 عقدة (26 كم/ساعة) |
| المدى | 3،800 ميل بحري (7،037.6 كم) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة) |
| الطاقم | 70 (10 ضباط) |
| التسليح | 4 مدفع 37 ملم (2x2) مضاد للطائرات
|
خلفية تاريخية
كانت مصر قد اشترت سبع كاسحات ألغام من الاتحاد السوفيتي في الفترة من 1954 وحتى 1967، بُنيت في مرفأ بونتوني، سانت بطرسبرغ. ضمن مشروع (254) السوفيتي لبناء كاسحات ألغام للبحرية السوفيتية من الفئة تي-43 خلال فترتي الخمسينات والستينات. بَنّت البحرية السوفيتية خلالها 178 سفينة صدرت 40 منهم، من ضمنهم سبع سفن إلى مصر.
وقد أطلقت البحرية المصرية عليهم أسماء بعض المحافظات المصرية: (الشرقية)، (الدقهلية)، (سيناء)، (أسيوط)، (البحيرة)، (الغربية) و(المنيا).[2] وحتى 2018 كانوا قد خرجوا من الخدمة عدا ثلاث منهم مازالت تخدم في البحرية المصرية وهم (الدقهلية)،(سيناء) و(أسيوط). لم تشهد هذه الكاسحات أي معارك قتالية تُذكر خلال فترة الحروب مع إسرائيل باستثناء اشتراك بعضها في عملية حصار باب المندب خلال حرب أكتوبر.
غرق المنيا
نظراً لهجمات الضفادع البشرية في ميناء إيلات، قررت إسرائيل توجيه غارة جوية لقطع البحرية المصرية في ميناء الغردقة في عملية عرفت باسم عملية التكرير ب في يوم السادس من فبراير 1970، توجهت نحو 18 طائرة سكاي-هوك إسرائيلية تحميها ثلاث مقاتلات ميراج إلى الغردقة، من ناحية البحر شرقاً، كانت تطير على ارتفاع منحفض لتجنب رصدها بالرادار. في ذلك الوقت كانت المنيا راسية في القاعدة البحرية لميناء الغردقة، عندما رصدتها الطائرات الإسرائيلية التي أطلقت قنابلها في أزواج متتابعة لكنها لم تصب الكاسحة في البداية التي حاولت المراوغة بعدما خلعت سلسلة المرساة وهي تحاول الفرار إلا أنه في النهاية أصابتها قنبلة في الجانب الأيمن من مقدمتها جعلتها تنقلب رأساً على عقب ثم هوجمت مجدداً بنيران مدافع الطائرات حتى غرقت تماماً.[3]
قدرت إسرائيل عدد ضحايا السفينة بنحو 70 فرداً في حين لا تشير أي مصادر عسكرية أو إعلامية مصرية إلى هذا الحادث، برغم كون موقع حطام السفينة يمثل موقعاً يجذب الكثيرين من محبي رياضة الغوص.
انظر أيضاً
وصلات خارجية
المصادر
- Couhat Jean. Combat Fleets of the world 1982/1983 Their Ships, Aircraft, and Armament Paris: Editions Maritimes et d'Outre-Mer, 1981 Library of Congress Catalog Card Number: 78-50192
- BAHAIRA seagoing minesweepers (1954-1955/1956-1970) - Egyptian Navy (Egypt) - تصفح: نسخة محفوظة 08 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
- El Minya - تصفح: نسخة محفوظة 01 فبراير 2019 على موقع واي باك مشين.