ليكومينج أر-680

ليوكومينج أر-680 هو محرك شعاعي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء، كما أنه أول محرك طائرة أنتجته ليكومينغ.

أُنتج نوعان من المحرك، الفئة أي والفئة بي، وهما متشابهان تقريباً. استُخدم الطراز بي 4 أي في طائرة تدريب، وكان مجهز بحلقة تجميع عادم في المقدمة حتى يُستخدم بدون حواجز هواء للأسطوانات.

الطرازات

• أر-680 بي 4 أي: بلغت قدرته 225 حصاناً (186 كيلو وات) عند 2100 دورة/دقيقة.^[1]
• أر-680 بي ايه: بلغت قدرته 240 حصاناً (180 كيلو وات).
• أر-680 أي 3 ايه: بلغت قدرته 285 حصاناً (213 كيلو وات) عند 2200 دورة/دقيقة.
• أر-68-6: بلغت قدرته 245 حصاناً (183 كيلو وات).
• أر-680-13: بلغت قدرته 300 حصاناً (220 كيلو وات) عند 2200 دورة/دقيقة.

التطبيقات

• بيتش ايه تي-10 ويتشيتا
• بوينج ستيرمان بي تي-13
• سيسنا ايه تي-8\ايه تي-17
• كيرتس رايت ايه تي-9
• فلييتوينجس بي كيو-2
• سبارتان إن بي-1
• ستنسون آيرلينر
• ستنسون ريلايانت
• ستنسون إل-1 فيجيلانت
• واكو الفئة اس

• 

  بيتش ايه تي-10 ويتشيتا

• 

  سيسناايه تي-17

• 

  فلييتوينجس بي كيو-2

• 

  سبارتان إن بي-1

• 

  ستنسون آيرلينر اس إم 6000 بي

• 

  ستنسون ريلايانت

• 

  واكو الفئة اس

المواصفات (أر-680-ايه 3 إي)

مواصفات عامة

• النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات، ويُبرد بالهواء.
• قطر الأسطوانة: 117 مم.
• الشوط: 114 مم.
• سعة المحرك: 11.15 لتر.
• الطول: 95.31 سم.
• القطر: 110.4 سم.
• الوزن الصافي: 233.9 كجم.

المكونات

• سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم لكل أسطوانة، وموضوعين بزاوية 30 درجة.
• نظام الوقود: مكربن.
• نوع الوقود: بنزين رقم أوكتان 87.
• نظام التزييت: التزييت بالضغط.
• نظام التبريد: تبريد بالهواء.
• وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة: تروس تداويرية، نسببة التخفيض تساوي 1:0.75

الأداء

• القدرة الناتجة: 330 حصان (246 كيلو وات) عند 2300 دورة/دقيقة عند مستوى سطح البحر.
• نسبة الانضغاط: 1:7
• نسبة القدرة إلى الوزن: 0.64 حصان/باوند (1.05 كيلو وات/كجم).

مقالات ذات صلة

المراجع

مراجع إضافية

• Bridgman, Leonard (1988). Jane's Fighting Aircraft of World War II. New York: Crescent Books. .

موسوعات ذات صلة :

• موسوعة طاقة
• موسوعة طيران
• موسوعة هندسة تطبيقية