يوروكوبتر إي سي 155 (Eurocopter EC155)، الآن تسمى مروحية إيرباص إتش 155 (Airbus Helicopters H155)، مروحية نقل ركاب، بعيدة المدى، ومتوسطة الحمولة طورتها يوروكوبتر من الأسرة دوفين لاستخدام الطيران المدني. وهي طائرة بمحركين ويمكنها حمل ما يصل إلى 13 راكبا جنبا إلى جنب مع 1 أو 2 من الطاقم، اعتمادا على طلب التكوين من العملاء. ويتم تسويقها كمروحية لنقل الركاب، الدعم البحري، وكبار الشخصيات والنقل للشركات ومهام نقل الضحايا.في عام 2015، تم تغيير اسم إي سي 155 رسميا إلى إتش 155،وذلك تمشيا مع إطلاق العلامة التجارية الجديدة وإعادة التسمية لشركة يوروكوبتر إلى إيرباص هيليكوبترز.[1]
| EC155 / H155 | |
|---|---|
 | |
| الوظيفة | طائرة هليكوبتر نقل الركاب |
| الشركة المُصنعة | إيرباص هيليكوبترز إيرباص هيليكوبترز |
| أول رحلة | 17 يونيو 1997 |
| قدمت | مارس 1999 |
| تكلفة الوحدة | US$10 million, €7.5 million |
| طورت من | يوروكوبتر إيه إس 365 دوفين |
| طورت إلى | يوروكوبتر إكس3 |
التصميم
Test flight of EC155 B1 of الخطوط الجوية كينغ فيشر in India
المتغيرات والاصدارات
- EC155 – أول نموذج مبدئي, بنيت من تعديل هيكل موجود لطائرة دوفين.
- EC155 B – أول نسخة للإنتاج، والمدعومة من قبل اثنين من المحركات التوربينية توربوميكا من نوع Arriel 2C1.
- EC155 B1 – نموذج أكثر قوة مجهز مع اثنين من المحركات التوربينية من صناعة توربوميكا Arriel 2C2 تقدم أعلى M.T.O.W.، ومحسن ساخن وعالي الأداء
- AS565 UC – تخصيص مبكر لدراسة مشتقة عسكرية
- LCH/LAH – تطوير لنوع محسن من قبل كوريا للصناعات الفضائية. (LCH) ستدخل الخدمة في عام 2020، و (LAH) في عام 2022.[2]
المشغلين
An EC155 of the German الشرطة الاتحادية (ألمانيا)
An EC155, operated by the Hong Kong Government Flying Service
يتم تشغيل الطائرة من قبل الأفراد والشركات ومشغلي الرحلات العارضة. وتعمل أيضا من قبل المؤسسات الحكومية وباعتبارها وسائل النقل البحري لصناعة النفط والغاز.
مواصفات (EC155 B1)
البيانات من {Eurocopter.com}[13][14]
الخصائص العامة
- طاقم: 1 أو 2 (الطيارين)
- سعة: 13 راكبا أو 2,301 كـغ (5,073 رطل) حمولة
- طول: 14.3 م (46 قدم 11 بوصة)
- ارتفاع: 4.35 م (14 قدم 3 بوصة)
- الوزن فارغة: 2,618 كـغ (5,772 رطل)
- الوزن الإجمالي: 4,950 كـغ (10,913 رطل)
- وزن الإقلاع الأقصى: 4,920 كـغ (10,847 رطل)
- محركات: 2 × Turbomeca Arriel 2C2 turboshaft engines, Take-off Power, 697 كـو (935 hp) الواحد
- قطر الدوار الرئيسي: 12.6 م (41 قدم 4 بوصة)
- مساحة الدوار الرئيسي: 124.7 م2 (1,342 قدم2)
أداء
- في سبييدس: 324 كم/س (201 ميل/س; 175 عقدة)
- مدى: 857 كـم (533 ميل; 463 nmi)
- Ferry range: 985 كـم (612 ميل; 532 nmi)
- سقف الخدمة: 4,572 م (15,000 قدم)
- معدل الصعود: 8.9 م/ث (1,750 قدم/د)
مقالات ذات صلة
- تطويرات ذات صلة
- إيروسباسيال إس إيه 360 دوفين
- يوروكوبتر إيه إس 365 دوفين
- يوروكوبتر إتش إتش-65 دولفين
- يوروكوبتر إيه إس 565 بانثر
- يوروكوبتر إكس3
- طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
- قوائم ذات صلة
مراجع
استشهادات
- "VIDEO: Meet the H Generation." Airbus Helicopters, 3 March 2015. نسخة محفوظة 09 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- Waldron, Greg. "Airbus Helicopters to work with KAI on LCH/LAH programme." Flight International, 16 March 2015. نسخة محفوظة 05 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- "Shanghai targets city fleet of 15 helicopters by 2020". helihub.com. مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 201810 مارس 2013.
- "Eurocopter EC-155B Aircraft". Copyright 2012 Demand Media, Inc. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 201603 ديسمبر 2013.
- "Last two of twenty EC155s handed over to German Federal Police". helihub.com. مؤرشف من الأصل في 15 نوفمبر 201710 مارس 2013.
- "Eurocopter EC-155B Aircraft". Copyright 2012 Demand Media, Inc. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 201603 ديسمبر 2013.
- "Eurocopter EC 155". aerospace-technology.com. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 201810 مارس 2013.
- "Hong Kong Government Flying Service EC155". Demand media. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 201610 مارس 2013.
- "Royal Thai Police takes delivery of three EC155s". helihub.com. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 201610 مارس 2013.
- "Bristow Helicopter Fleet". bristowgroup.com. مؤرشف من الأصل في 22 يناير 201810 مارس 2013.
- "University of Michigan's 3 EC155s set new standards". propilotmag.com. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 201525 فبراير 2014.
- "UF Health Unveils Advanced ShandsCair Helicopter". mygtn.com. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 201503 يوليو 2015.
- "EC155B1". France: eurocopter.com. مؤرشف من الأصل في 15 نوفمبر 201321 أبريل 2012.
- Specifications Technical Data - تصفح: نسخة محفوظة 23 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
مصادر
- Gray, Peter. Dauphin "Bigger and Better." Flight International, January 2000. pp. 48–51.