الرئيسيةعريقبحث

أمتراك

شركة ركاب السكك الحديدية الوطنية واسمها التجاري أمتراك Amtrak وتلفظ (ويكتب أحيانا AMTRAK) هي شركة سكك حديدية للركاب تخدم خطوطا على المسافة المتوسطة والمسافة البعيدة بين المدن في الولايات المتحدة الأميركية المتجاورة. أسست في 1971 لتتولي معظم بقايا خدمات سكك الركاب الموجودة آنذاك، وتظل ممولة جزئيا من قبل الحكومة مع أنها مؤسسة تجارية ربحية.[1]

أمتراك
شركة ركاب السكك الحديدية الوطنية
Amtrak
National Railroad Passenger Corporation
أمتراك
Amtrak network map 2016.png
خريطة نظام أمتراك
معلومات عامة
البلد  الولايات المتحدة
نظام سكك حديدية
حالة ناشط
مكان  الولايات المتحدة و كندا
التشغيل
تاريخ الافتتاح الرسمي 1 مايو 1971 
إفتتاح 1971
الموقع الإلكتروني www.amtrak.com

تخدم أمتراك أكثر من 500 وجهة في 46 ولاية وثلاث مقاطعات في كندا[2] بأكثر من 300 قطار على ما يفوق 21,300 ميل (34,300 كـم) من سكة كل يوم. بعض السكك يسمح القطارات أن تسير بسرعة يعادل 150150 ميل/س (240 كم/س). في سنة 2015 المالية، خدمت أمتراك 30,8 مليون راكب وحظت على 2,185 بليون دولار في الإيرادات [3] ووظفت أكثر من 20 ألف شخص.[4]

يأتي تقريبا ثلثي ركاب أمتراك من المناطق الحضرية العشرة الأكبر. يسافر 83 ٪ من الركاب على خطوطها  الأقصر من 400 ميل (644 كـم).[5]

مقرها في محطة الاتحاد في واشنطن العاصمة.[6]

اسم أمتراك مزيج من كلمتي America (أميركا) وtrak (تراك) وهي كتابة خاطئة لكلمة track التي هي معناها سكة.[7][8]

قطار "باناما لـِمـِتاد" (Panama Limited) لسكة إلينوي المركزية (Illinois Central Railroad)، وهو قطار ديزل سلس يخدم المسافة البعيدة
قطار سبيد مرتشنت (Speed Merchant) لسكة بوسطن وماين وهو قطار تالغو
قطار رابل (بالإنجليزية: Rebel، "متمرد") السلس لخط الخليج وموبيل والسكة الشمالية
Amtrak's former logo (1971–2000), nicknamed the "inverted arrow" or the "pointless arrow". It is still in use on some signs, stations and rolling stock.
Union Station, the headquarters of Amtrak in Washington, D.C.
The Denver and Rio Grande Western Railroad's Rio Grande Zephyr at Denver's Union Station in April 1983
Penn Central Railroad's employee publication announcing the inauguration of Amtrak on May 1, 1971. Penn Central Amtrak routes are shown.
The Coast Starlight, looking very much like a Southern Pacific train, heads north out of سان خوسيه (كاليفورنيا) on May 1, 1971, Amtrak's first day of operation
A Burlington Northern EMD F3 leads the North Coast Hiawatha into ياكيما in July 1971, an example of early Amtrak "rainbow" قطارs, made up of equipment still painted in the colors of various freight cars
An EMD F40PH leads the California Zephyr in 1995
An Acela Express at Old Saybrook, Connecticut, in 2011
In the 21st century Amtrak replaced its F40PH units with the GE Genesis. Pictured are Amtrak engines #1 and #56, both GE Genesis P42DC diesels, pulling the eastbound California Zephyr at Grand Junction, Colorado, April 2012
Locomotive No. 66 at Los Angeles Union Station
An Amtrak catenary maintenance vehicle on the Northeast Corridor in غويلفورد (كونيتيكت)
An electric Amtrak train with two AEM-7 locomotives running through New Jersey on the Northeast Corridor
The interior of a Viewliner sleeping car bedroom with the lower bed down
The interior of a long-distance Amfleet II coach
A typical Amtrak baggage car in Chicago
Amtrak Cascades service with tilting Talgo trainsets in Seattle, Washington
Amtrak's Piedmont near Charlotte, North Carolina with a state-owned locomotive. This route is run under a partnership with the North Carolina Department of Transportation.

مراجع

  1. National Railroad Passenger Corporation. "Foreword" ( كتاب إلكتروني PDF ). Annual Report Fiscal Year 2011. National Railroad Passenger Corporation. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في September 1, 201230 يوليو 2012.
  2. "Amtrak Fact Sheet". Web.archive.org. January 20, 2008. مؤرشف من الأصل في April 7, 201425 يونيو 2013.
  3. (Press release).
  4. "Amtrak National Facts". Amtrak. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 201712 فبراير 2012.
  5. Puentes, Robert; Adie Tomer; and Joseph Kane (March 2013). "A New Alignment: Strengthening America's Commitment to Passenger Rail". The Brookings Institution. مؤرشف من الأصل في December 3, 201315 يناير 2015.
  6. "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2008 District of Columbia" ( كتاب إلكتروني PDF ). Amtrak Government Affairs. November 2008. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 9 سبتمبر 201527 أغسطس 2011.
  7. Amtrak History and Archives. نسخة محفوظة 26 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  8. "Amtrak National Facts". Amtrak. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 200812 يونيو 2008.

موسوعات ذات صلة :