الخط 13 لمترو باريس (بالفرنسية: Ligne 13 du métro de Paris) هو الخط الخامس عشر من مجموعة خطوط مترو باريس الستة عشر.[1][2] يقع في باريس في فرنسا. افتتح في 1911. الخط 13 هو نتيجة الدمج الذي حصل بين الخط B من شركة جنوب وشمال باريس والخط 14 التابع لشركة السكك الحديدية لمترو باريس. كان من المقرر أن يعوض الخط الشمالي الجنوبي للRER في إطار مشروع قرر في 1965 والذي لم يتم إنجازه.
يربط الخط بين بلديتي سان دوني وسانت وان في الضواحي الملاصقة غرب العاصمة باريس في الفرع الشمالي الشرقي للخط، وبلديات أنيار سور سين وجانفيلييه وكليشي في الفرع الشمالي الغربي للخط، وبين بلديات فانف ومالاكوف ومونروج وشاتيون في الجنوب.
يعدّ هذا الخط الأطول في الشبكة الباريسية ب24.3 كم وذلك بفروعه الإثنين. نقل الخط في 2010 حوالي 126 مليون راكب، مما يجعله في المرتبة الرابعة حسب عدد المسافرين من بين خطوط الشبكة.
الخط 13 لمترو باريس Ligne 13 du métro de Paris | |
---|---|
معلومات عامة | |
البلد | فرنسا |
نوع | مترو باريس |
نظام | سائق (PA) |
مكان | باريس - فرنسا |
نقطة البداية | أنيار - جانفيلييه - ليه كورتيي |
نقطة النهاية | سان دوني - الجامعة/شاتيون - مونروج |
عدد المحطات | 32 |
عدد الركاب (يومياً) | 126.8 مليون مسافر في السنة (2010) |
التشغيل | |
تاريخ الافتتاح الرسمي | 26 فبراير 1911 |
إفتتاح | 1911 |
المشغل | الهيئة الذاتية للنقل في باريس |
مستودع | 66 عربة حتى 11 أكتوبر 2012 |
العربات | أم أف 77 |
معلومات تقنية | |
طول الخط | 24.3 كم |
شبكات ذات صلة | النقل العام في إيل دو فرانس: مترو باريس RER إيل دو فرانس ترانسيليان ترامواي إيل دو فرانس حافلات إيل دو فرانس |
خريطة المسار
| |
التاريخ
- مقالة مفصلة: تاريخ مترو باريس
التسلسل الزمني
- 26 فبراير 1911: فتح الخط بين الجزء الرابط بين محطة سان لازار ومحطة بورت دو سانت وان.
- 20 يناير 1912: فتح الجزء الرابط بين محطة لا فورش ومحطة بورت دو كليشي.
- 21 يناير 1937: فتح الخط 14 القديم بين محطتي بورت دو فانف ومحطة مونبارناس - بيانفونو.
- 27 يوليو 1937: تمديد الخط 14 من محطة مونبارناس - بيانفونو حتى محطة أنفاليد.
- 30 يونيو 1952: التمديد شمالا من بورت دو سانت وان إلى كارفور بلايل.
- 27 يونيو 1973: التمديد جنوبا من سان لازار حتى ميرومينيل.
- 18 فبراير 1975: التمديد جنوبا من ميرومينيل حتى الشانزلزيه - كليمانصو.
- 20 يونيو 1976: التمديد شمالا من كارفور بلايل حتى كاتدرائية سان دوني.
- 9 نوفمبر 1976: الجزء المركزي الرابط بين محطة الشانزلزيه - كليمانصو ومحطة أنفاليد تم فتحه وتم دمج الخطين 13 و14 القديمين والتمديد الموحد جنوبا من بورت دو فانف إلى شاتيون - مونروج.
- 9 مايو 1980: التمديد شمالا من محطة بورت دو كليشي ومحطة غابريال بيري.
- 25 مايو 1998: التمديد شمالا من محطة كاتدرائية سان دوني ومحطة سان دوني - الجامعة.
- 14 يونيو 2008: التمديد شمالا من محطة غابريال بيري ومحطة أنيار - جانفيلييه - ليه كورتيي.
التخطيط والمحطات
قائمة المحطات
التشغيل
التمديدات مقترحة
السياحة
الخط 13 يوصل لمحطتين كبيرتين للعاصمة باريس، وهما محطة باريس سان لازار ومحطة باريس مونبارناس. محطة مونبارناس - بيانفونو تحتوي على ممشى متحرك سريع (9 كم/س) تم وضعه في 2002، لربط عدة خطوط في نفس منطقة.
يمر الخط من عدة مناطق سياحية وحركية وذات حركية كبيرة، ومنها:
- بلدية سان دوني وكاتدرائية سان دوني.
- ملعب فرنسا.
- بلدية سانت وان وأسواقها.
- المنحدرات الغربية في حي مونمارتر ومقبرة مونمارتر وحي بيغال.
- شارع الشانزلزيه والقصر الكبير والقصر الصغير.
- ليزانفاليد ومتاحفها.
- برج مونبارناس.
مقالات ذات صلة
روابط خارجية
مصادر
- "معلومات عن الخط 13 لمترو باريس على موقع catalogue.bnf.fr". catalogue.bnf.fr. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019.
- "معلومات عن الخط 13 لمترو باريس على موقع structurae.net". structurae.net. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019.