الرئيسيةعريقبحث

الشركة التركية لصناعات الفضاء


☰ جدول المحتويات


الشركة التركية لصناعات الفضاء (بالتركية: Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş TUSAŞ)‏، ورمزها (تاي) أو (TAI)، هي المركز التقني لتصميم وتطوير وصناعة الأنظمة الفضائية في تركيا، كما تعنى بتحديث المنتجات وتقديم خدمات ما بعد البيع أيضاً.

الشركة التركية لصناعات الفضاء
الشركة التركية لصناعات الفضاء
(Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş.)
Tai logo.png
معلومات عامة
التأسيس
النوع
دفاع وتقنية متقدمة
الشكل القانوني
Anonim Şirket ()
المقر الرئيسي
موقع الويب
المنظومة الاقتصادية
الشركات التابعة
الصناعات
المنتجات
مشاريع الطائرات،
تطوير الملاحة،
الأنظمة الدفاعية
أهم الشخصيات
المدير
الموظفون
4,289 (في 10 يناير 2013)
الإيرادات والعائدات
العائدات
$632,7 مليون (إحصاء 2008)

تغطي معامل تصنيع شركة تاي ما مساحته 5 ملايين متر مربعفي مدينة أنقرة، من ضمنها 150,000 متر مربع من المنشآت الصناعية المغطاة. تملك الشركة منشأة لتصنيع الطائرات، مجهزة بتقنيات ميكانيكية عالية الجودة لتوفر إمكانية تصنيع عالية لبناء القطع وتجميع الطائرات واختبارها.

بدءاً من عام 2010، وظفت الشركة ما يفوق 1500 مهندس، من ضمنهم 850 مهندس أبحاث وتطوير يعملون على مشاريع بحثية للقطاع العسكري.

المشاريع

تقوم تاي بالتصنيع المصرح لطائرة إف-16 فايتنغ فالكون, وطائرة المراقبة والنقل سي إن-235, وطائرات التدريب إرماتشي إس إف 260، وطائرات البحث والإنقاذ كوگر إيه إس 532K ومروحيات البحث والإنقاذ العسكري. بالإضافة إلى تصميم وتطوير طائرات دون طيار، طائرات الأهداف دون طيار، والطائرات الزراعية.

العمل الأساسي لشركة تاي يتضمن التحديث والتعديل وبرامج ربط الأنظمة وخدمات ما بعد البيع للطائرات التجارية والحربية في داخل الحدود التركية وحلفاؤها.

البرامج الرئيسية

تقوم تاي أيضاً بصناعة الهياكل الهوائية للأجنحة الثابتة والدوارة والطائرات العسكرية والتجارية للعملاء في أنحاء العالم. ترتبط تاي بعلاقات شراكة مختلفة مع أغستا وإلينيا إيرونوتيكا وإيرباص و بوينغ وكاسا ويوروكوبتر وشركة صناعات الفضاء الإسرائيلية ولوكهيد مارتن ونورثروب غرومان ومروحيات إم دي والعديد من شركات قطاع الصناعات الفضائية.

كما تقوم تاي أيضاً بتصنيع لوحات القطاع 18 من مقصورة الركاب لطائرة إيرباص إيه 320، ولوحات أجنحة بوينغ 737،[7] والأبواب الخلفية وغطاء محرك مروحية يوروكوبتر إي سي 135، مقصورة الركاب لمروحية إم دي 902، والموازن الأفقي ومرشد الذيل وحامل مروحة الذيل لمروحيتي إس-70 وإس إتش-60. والموازن الأفقي لمروحية إس-76 ومقصورة الركاب لمروحية أيه دبليو 139 التابعتين لشركة أگوستا.[8]

المنتجات

طائرات دون طيار

طائرات

مروحيات

أقمار صناعية

تقوم تاي بتشغيل المركز التركي لتجميع وربط واختبار الأقمار الصناعية

المصادر

  1. "القوات الجوية التركية". f-16.net. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 20194 يونيو 2010.
  2. "تاي تسلم سلاح الجو الملكي الأردني أول دفعة من طائرات إف-16 المحدثة في منشآتها". tai.com.tr. بتاريخ 17 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 20124 يونيو 2010.
  3. بوبكوك, كريس (بتاريخ 24 فبراير 2012). "القوات الجوية الباكستانية تستلم طائرات إف-16 جديدة ومطورة من الولايات المتحدة وتركيا". ainonline.com. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 201423 يونيو 2013.
  4. "تاي تكشف عن طائرة العنقاء دون طيار". trDefence. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 201820 يوليو 2010.
  5. "تاي التركية ويوروكوبتر يزيدان من التعاون بينهما من خلال عائلة مروحيات سوپر پوما / كوگر". eurocopter.com. بتاريخ 7 سبتمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 20134 يونيو 2010.
  6. "تاي تسلم أول طائرة إس-70آي بلاك هوك". sikorsky.com. بتاريخ 28 إبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 20134 يونيو 2010.
  7. "دعم تاي لتطوير صناعات الباطن المحلية". tai.com.tr. بتاريخ 18 فبراير 2005. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 20124 يونيو 2010.
  8. "تاي في صفقة لتصنيع مقصورة الركاب مع شركة أگوستا ويستلاند لمروحية أيه بي 139". flightglobal.com. بتاريخ 27 أبريل 2004. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 20204 يونيو 2010.

موسوعات ذات صلة :