الرئيسيةعريقبحث

القوات الجوية الإماراتية

☰ جدول المحتويات

سلاح الجو الإمارات العربية المتحدة (UAEAF) هي القوة الجوية لدولة الإمارات العربية المتحدة. تأسست سابقتها في عام 1968، عندما كانت دولة الإمارات لا تزال تحت الحكم البريطاني. منذ ذلك الحين، خضعت لعملية إعادة التنظيم المستمر والتوسع سواء من حيث القدرة وأعداد الطائرات. حاليا، ويعمل بها حوالي 4,000 أفراد، ولديها ما يقرب من 368 طائرة من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة.

القوات الجوية الإماراتية
United Arab Emirates Air Force.svg
الدولة  الإمارات العربية المتحدة
الإنشاء 1968 
فرع من القوات المسلحة لدولة الإمارات العربية المتحدة 
النوع سلاح الجو
الحجم 368
المقر الرئيسي أبوظبي
الاشتباكات التدخل العسكري في اليمن
العمليات العسكرية على داعش
الشارة
Roundel of the United Arab Emirates.svg
الطـائرات
هجومية إيه إتش-64 أباتشي سيكورسكي يو إتش-60 بلاك هوك
مقاتلة اف-16 ميراج 2000
طائرة دورية يوروكوبتر إيه إس 550 فنك يوروكوبتر إيه إس 565 بانثر
طائرة تدريب بي أيه إي هوك إرماتشي إم بي-339 بيلاتوس بي سي-7 قروب جي 115 يوروكوبتر إيه إس 350 إلينيا إرماتشي إم-346 ماستر
طائرة نقل سي-130 سي أن-235 سيسنا 208 كارافان بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3 إيرباص إيه 330 إم آر تي تي
مروحية بوينغ سي إتش-47 شينوك بيل 214 بيل 412 يوروكوبتر إيه إس 365 دوفين ايروسباسيال أس إيه 330 بوما يوروكوبتر إيه أس 332 سوبر بوما

التاريخ

طائرة إف-16 فايتينغ فالكون

بدأ تاريخ دولة الإمارات العربية المتحدة في عام 1968، عندما تم تشكيل سلاح جو جيش أبوظبي تحت الحكم البريطاني. بعد أن أصبحت القوات الجوية وأجهزة الإنذار في عام 1972، وأكد الاستثمارية الكبرى توسعا من حيث القدرات والجودة وكمية من الطائرات.[1] وقدم التدريب والتعليم من قبل القوات الجوية الباكستانية. الحفاظ على الجار إمارة دبي المكون الجوي الخاصة بها، وقوة الدفاع جناح دبي الجوي، حتى عام 1999، عندما تم دمج اثنين بفعالية لتصبح ما هي الآن القوة الجوية العربية الإمارات المتحدة. على الرغم من أن التكامل بين القوتين مستقلة كانت كاملة، وعلى درجة صغيرة من الحكم الذاتي موجود على مستوى القيادة التنفيذية، مع القيادة الجوية الغربية التي مقرها في أبوظبي والقيادة الجوية المركزية في دبي.[1]

منذ 1980، أدى مزيج من عدم الاستقرار في المنطقة وارتفاع أسعار النفط في التحديث الطموحة للقوات الجوية الإماراتية، بهدف تحقيق مستوى من القدرة على مطابقة أعلى معايير حلف شمال الأطلسي.[1]

شؤون الموظفين والتدريب

تتكون القوات الجوية الإماراتية من حوالي 4,000 فرد.[2]

في 1970 و 80، وأوعز إلى القوات الجوية الإماراتية من قبل الطيارين في القوات الجوية الباكستانية على داسو ميراج إيييس، العمود الفقري للقوات الجوية الإماراتية في ذلك الوقت. حتى اليوم، فإن العديد من الموظفين السابقين وضباط القوات الجوية الباكستانية والفنيين. معظم المدربين تحلق على العين هي من باكستان، وتدريب الطيارين باستخدام GROB G 115، بيلاتوس PC-7، إرماتشي إم بي-339، وشركة بي ايه اي هوك 63 طائرة. وهناك عدد قليل من ضباط السرب رقم 12 (هوك 102) في قاعدة المنهاد الجوية، هي أيضا من القوات الجوية الباكستانية. بعض هؤلاء الضباط هم على انتداب (الخدمة الفعلية)، ولكن معظمها على عقود مدنية مع المقر الرئيسي للقوات الجوية في أبوظبي. ضباط من جنسيات أخرى عديدة قمنا بتدريب الطيارين أيضا الإمارات العربية المتحدة، من بينها باكستانيون والمغاربة والكنديين وأردنيون، وجنوب أفريقيا.

وقد بدأ تدريب النساء كطيارين. وتألفت أول دفعة من المهندسين اعطى موافقته على التدريب على الطيران. حتى الآن، فقد أصبحت المرأة فقط ثلاثة طياري المقاتلات الفعلية واحد طيار النقل. وترتكز امرأة رائدة بسبب طرد من رحلة تدريبية في هوك 63. المدربون في قاعدة الظفرة الجوية هي الآن أساسا من الولايات المتحدة، كما تقاعد القوات الجوية الإماراتية ميراج إيييس لصالح F-16S.

حاليا هناك خمسة قواعد جوية رئيسية تشغيلية والانقسام بين الغرب والقيادة الجوية الوسطى. لديه قيادة العمليات الخاصة الجوية الخاصة وتدير مجموعة واسعة من المروحيات.

تطبيق المرشحين كلية خليفة بن زايد الجوية، والذي تقع في مطار العين الدولي في العين. لأول مرة تذهب من خلال جدول زمني صارم للأكاديميين (المستوى الأساسي: العلوم العسكرية)، واللياقة البدنية وتدريب الضباط. أولئك الذين يتم اختيارهم كما طالبا ثم تبدأ المرحلة الثانية من الأكاديميين: علوم الطيران (الطيران العلوم). الطلاب الذين يجتازون فترة تقييم المرحلة الثانية يتم تعيين طلاب الطيران وبدء التدريب على الطيران. الكاديت أول طائرة تحصل على الطيران هو قروب جي 115 تي إيه. أولئك الذين التأهل ثم انتقل إلى رفع بيلاتوس بي سي-7. على هذه الطائرة، فهي تعلم أساسيات الطيران والتقنيات والإجراءات الإقلاع والهبوط تليها قليلا من الأكروبات. بعد دورة الطائر الابتدائية ودورة الطيران الأساسية، تجريب هوك 63 تصنف الخريجين وتعيين وفقا لذلك إلى واحد من ثلاثة خيارات: الدورة المتقدمة في إضراب قاعدة المنهاد الجوية على طائرات هوك 102 وطائرات النقل، وطائرات الهليكوبتر. في قاعدة المنهاد الجوية، الطيارين المقاتلين جديدة تعلم بسيطة المناورات، اسقاط القنابل وتعلم الطيران عبر البلاد إلى بلد مجاور، عادة البحرين أو الكويت. عند الانتهاء من الدورة سترايك المتقدم، ويتم اختيار ضباط إما إف-16 (بلوك 60) داسو ميراج أو 2000-9، سواء في قاعدة الظفرة الجوية. ويتم اختيار عدد قليل من الطيارين لتعلم الطيران في إف-16 مع القوة الجوية للولايات المتحدة في 162d مقاتلة جناح في توكسون، أريزونا.

الوضع الحالي

عام 2007، شهد التتويج الأكبر لبرامج مشتريات القوات الجوية الإماراتية والتي كانت أكبر من أي وقت مضى، مع التسليم النهائي ل 80 مقاتلة F-16E.2FF Block 60 "صقور الصحراء" وترقية حوالي 60 ميراج 2000-9، لا عطاءه قدرة مقاتلة متعددة المهام.[3] وتمثل هذه الصفقتين ما مجموعة حوالي 10 مليارات دولار، مع مبالغ إضافية تنفق على البنية التحتية والخدمات اللوجستية.[1] وعقدا مع شركة لوكهيد مارتن بمبلغ 6.4 مليار دولار لتوريد ودعم 80 إف-16. مارس 2000، تم التوقيع على اتفاق بقيمة 3.4 بليون دولار لشراء 30 ميراج 2000-9 جديدة وتعديل وتحديث لعدد 33 مقاتلة أخرى كانت الإمارات العربية المتحدة اشترتها في عام 1998[4] مع مجموعة من القذائف والصواريخ أشتملت على: 160 إيه جي إم-88 هارم، وأكثر من 1,000 إيه جي إم-65 مافريك، وحوالي 500 إيه آي إم-120 أمرام، و270 صاروخ إيه آي إم-9 سايدويندر و 52 صاروخ بوينغ هاربون إيه جي إم-84.[4]

بعد منافسة بين طائرات بي أيه إي هوك وتي-50 العقاب الذهبي وإلينيا إرماتشي إم-346 ماستر، أعلنت القوات الجوية الإماراتية اقتناء 48 بي أيه إي هوك وهي طائراة تدريب وهجوم خفيف، ووصلت أول شحنة في عام 2012.[5] أنواع التدريب الأخرى التي يعتقد أن تكون بالقرب استبدال هي 30 بيلاتوس بي سي-7 وخمسة إرماتشي إم بي-339 تعمل مع الأكاديمية الجوية في العين.[6]

تعمل لدى القوات الجوية الإماراتية 20 طائرات هليكوبتر من طراز أي إيه آر 330 بوما منذ أواخر عقد 1970. تم مؤخرا ترقيتها إلى معيار IAR-330SM بواسطة (IAR Ghimbav) في رومانيا بالتعاون مع يوروكوبتر[7] هذه الطائرات، مع عشر طائرات أخرى كانت تستخدم من قبل القوة الجوية لجنوب أفريقيا السابق، سوف يتم إعادة تطويرها أس إيه 330 بوما، ومن المتوقع أن تظل في الخدمة لمدة 15 سنة قادمة على الأقل.[8] على الرغم من أن لا بديل لأسطول بوما هو مطلوب في المستقبل القريب، وسوف تستكمل القوة بنسبة 26 يو إتش-60، مع 390 صواريخ إيه جي إم-114 إن هيلفاير الثاني.[9] 30 إيه إتش-64 إيه أباتشي، كذلك تم تحديث مروحيات "اباتشي 64 إيه"، إلى "إيه إتش-64 دي" القياسية لونغ بو، واثنتي عشرة يوروكوبتر إيه إس 550 فنك تم الحصول عليها مؤخرا للاستخدام القوات الخاصة.[6]

قاعدة الظفرة الجوية، هي أهم مرفق للقوات الجوية الإماراتية، مع ما يقرب من أسطول الطائرات المقاتلة بأكمله الموجود هناك. ومع ذلك، من أجل منع كافة أصول الدفاع الجوي والضربة التي تقع في قاعدة واحدة، وقد تم بناء منشأة جديدة بالكامل في عمق صحراء أبو ظبي بتكلفة 1 مليار دولار..[10]

الاسطول الحالي

الطائرة بلد الصنع النوع إصدارات في الخدمة ملاحظات
طائرة مقاتلة
إف-16  الولايات المتحدة مقاتلة متعددة المهام F-16E
F-16F
الإجمالي الكلي 		54[11]
25
79[nb 1]		 واحدة من طراز "E" تحطمت في عام 2006.[12] وواحدة تضررت في الحرب الأهلية الليبية 2011.[3]
ميراج 2000  فرنسا مقاتلة متعددة المهام 2000-9EAD
2000-9RAD
2000-9DAD
2000-9
2000-9D
الإجمالي الكلي 		22
8
6
20
12
68[nb 2]		 تم شراء 30 طائرة جديدة في عام 1998؛ تم تحديث 33 أخرى في مستوى غير معروف من قبل شركة داسو.[3]
طائرة نقل عسكري
سي-130  الولايات المتحدة نقل C-130H
C-130H-30
إل-100-30 		3[nb 3]
1[nb 4]
3[nb 5]		 في عام 2008، تحطمت طائرة واحدة سي-130.
سي أن-235  إسبانيا
 إندونيسيا 		نقل CN-235-100 7
دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر  كندا نقل 300 1 طائرة سابقة، تستخدم من قبل قيادة العمليات الخاصة بجيش دولة الإمارات العربية المتحدة.
سيسنا 208 كارافان  الولايات المتحدة خدمات عامة 208B 7[8]
إيرباص إيه 330 إم آر تي تي  الاتحاد الأوروبي ناقلة تزود بالوقود جوا /نقل A330-243 MRTT 3 3 طلبت، وتم استلامها[13]
بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3  الولايات المتحدة نقل C-17ER 6.[14]

[nb 6]

 2 تحت الطلب[15]
Piaggio P.180 Avanti  إيطاليا خدمات عامة/كبار الشخصيات/اخلاء طبي P.180 Avanti 2 طلبت في معرض باريس للطيران 2009.[16]
مروحية
إيه إتش-64 أباتشي  الولايات المتحدة مروحية هجومية AH-64D 28 تم تحويلها من بوينغ إلى AH-64D "لونغ بو". [nb 7]
بوينغ سي إتش-47 شينوك  الولايات المتحدة مروحية نقل CH-47D 8 12 تم الحصول عليها من ليبيا في عام 2003.[nb 8] تحت الطلب (CH-47F).
أي إيه آر 330SM PUMA / ايروسباسيال أس إيه 330 بوما  رومانيا/ فرنسا مروحية نقل IAR 330SM SA.330 35[nb 9]
يوروكوبتر إيه إس 550 فنك  فرنسا مروحية مراقبة AS 550C3 12[8]
يوروكوبتر إيه أس 332 سوبر بوما  فرنسا هليكوبتر بحرية AS 332 2
بيل 214  الولايات المتحدة مروحية خدمات عامة Bell 214B Huey Plus 4
بيل 412  إيطاليا مروحية نقل AB-412HP/SP 6 تستخدم للبحث والإنقاذ.
يوروكوبتر إيه إس 565 بانثر  فرنسا هليكوبتر بحرية AS 565SB 16
يوروكوبتر إيه إس 365 دوفين  فرنسا هليكوبتر كبار الشخصيات AS 365N3 1
سيكورسكي يو إتش-60 بلاك هوك  الولايات المتحدة نقل/مروحية هجومية UH-60L
UH-60M 		20
8+[20]		 26 طلبت في عام 2007؛ 14 أخرى طلبت في عام 2008.[nb 10]
أغستاوستلاند إيه دبليو 139  إيطاليا البحث والإنقاذ, كبار الشخصيات AW139 15 9 تحت الطلب[15]
طائرة تدريب
بيلاتوس بي سي-7  سويسرا تدريب PC-7 30[6] سوف تستبدل ببيلاتوس بي سي-21.
بيلاتوس بي سي-21  سويسرا تدريب PC-21 16/25 [21]
إير تراكتور إيه تي-802  الولايات المتحدة مكافحة التمرد/تدريب AT-802U 24 [22]
قروب جي 115  ألمانيا تدريب G 115TA Acro 12[6]
بي أيه إي هوك  المملكة المتحدة تدريب متقدم Hawk Mk 61/63/102 46 ستسحب من الخدمة وتستبدل بطائرات إم-346.[5] ليست كلها في الخدمة.
إرماتشي إم بي-339  إيطاليا تدريب متقدم/واستعراضات جوية MB-339NAT 10 ستسحب من الخدمة وتستبدل بطائرات إم-346.[5] لاستخدام فريق الفرسان في الاستعراضات الجوية
يوروكوبتر إيه إس 350  فرنسا مروحية تدريب AS 350B3 14
متفرقات
بومباردييه داش 8  كندا دورية بحرية Dash-8 Q300 2[nb 11] [nb 12]
Viking Air  كندا دورية بحرية دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر 0/4
ساب 340 (AEW&C)  السويد طائرات إنذار مبكر Saab 340 Erieye 0/2
طائرة بدون طيار
إم كيو-1 بريداتور  الولايات المتحدة استطلاع Predator XP نسخة التصدير غير مسلحة، تم طلب عدد غير معروف في فبراير 2013.[24]
دينيل ديناميك سيكير  جنوب أفريقيا استطلاع Seeker II غير معروف 11 استلمت في 1996 و 2003 و 2009 (وفقا "للسجل التجاري للأسلحة" الصادر من معهد ستوكهولم لأبحاث السلام الدولي), فأن هناك كمية غير محددة في الخدمة.[25]

الهيكل

اعتبارا من عام 2008، وهيكل القوة الجوية العربية الإمارات المتحدة هي كما يلي:[8]

الغربية القيادة الجوية - HQ في أبوظبي

  • الجناح المقاتل - قاعدة الظفرة الجوية
    • 1شاهين السرب - F-16E / F بلوك 60 صقر الصحراء
    • 2شاهين السرب - F-16E / F صقر الصحراء
    • 3شاهين السرب - F-16E / F صقر الصحراء
    • 71 السرب المقاتل - ميراج 2000-9 EAD / DAD
    • 76 السرب المقاتل - ميراج 2000-9 EAD / DAD
    • 86 السرب المقاتل - ميراج 2000-9 EAD / DAD (آل سفران القاعدة الجوية)
شركة لوكهيد L-100 تابعة لسلاح الجو في الإمارات العربية المتحدة مطار جنيف الدولي 2003

الوسطى القيادة الجوية - HQ في دبي

قيادة العمليات الخاصة - HQ في أبوظبي

قيادة الجيش - HQ في أبوظبي

  • 10th طيران الجيش اللواء- الظفرة AB - AS.550 C 3 فنك واباتشي AH-64A

مراجع

  1. Air Forces Monthly, p. 60.
  2. "Background Note: United Arab Emirates". وزارة الخارجية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 201907 سبتمبر 2009.
  3. Lekic, Slobodan (27 April 2011). "NATO: UAE F-16 crashes at Italian airbase". Air Force Times. أسوشيتد برس.
  4. AirForces Monthly, p. 61.
  5. "UAE Gives M346 a LIFT". Defense Industry Daily. مؤرشف من الأصل في 05 يناير 201807 سبتمبر 2009.
  6. AirForces Monthly, p. 62.
  7. "Eurocopter Romania awaits UAE contract". Jane's Intelligence Weekly. مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 200307 سبتمبر 2009.
  8. AirForces Monthly, p. 63.
  9. "UAE Ordering Weaponized UH-60M 'Battlehawk' Helicopters". Defense Industry Daily. 17 September 2008. مؤرشف من الأصل في 04 نوفمبر 201707 سبتمبر 2009.
  10. Osborne, Tony (2 April 2015). "UAE's Mysterious Airbase". Aviation Week & Space Technology. مؤرشف من الأصل في 04 أبريل 201504 أبريل 2015.
  11. "Airframe Details for F-16 #00-6027". مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 201625 ديسمبر 2014.
  12. "F16 crashes in capital; no casualties". Khaleej Times. 10 January 2006. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 201408 سبتمبر 2009.
  13. UAE receives third A330 MRTT | Brahmand News - تصفح: نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  14. "Boeing Delivers UAE Air Force and Air Defence's 6th C-17". Boeing, 20 June 2012. نسخة محفوظة 22 مايو 2013 على موقع واي باك مشين.
  15. World Defence News: United Arab Emirates announce purchase of two C-17 airlifters and nine AW139 helicopters - تصفح: نسخة محفوظة 27 أبريل 2017 على موقع واي باك مشين.
  16. "PARIS AIR SHOW: UAE selects Piaggio Avanti for multi-utility role". Flightglobal. 15 June 2009. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 200908 سبتمبر 2009.
  17. "UAE's 30-Helicopter Apache Upgrade Program Underway". Defense Industry Daily. 10 May 2009. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 201808 سبتمبر 2009.
  18. "UAE awards contracts for CH-47 upgrade". Flightglobal. 15 March 2005. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 202008 سبتمبر 2009.
  19. "LEBANON: UAE GIVES 10 PUMA HELICOPTERS TO ARMY". أنسا. 11 February 2009. مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 200908 سبتمبر 2009.
  20. Sas Al Nakhl - UAE, fightercontrol.co.uk - تصفح: نسخة محفوظة 03 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  21. "Welcome to Pilatus Aircraft Ltd". مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 201825 ديسمبر 2014.
  22. Reed Business Information Limited. "PICTURE: AirTractor delivers UAE's first AT-802Us". مؤرشف من الأصل في 20 يناير 201625 ديسمبر 2014.
  23. "UAE adds Dash-8 Q300s for Maritime Patrol". Defense Industry Daily. 2 March 2009. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 201808 سبتمبر 2009.
  24. UAE to purchase General Atomics Predators - Flightglobal.com, February 19, 2013 نسخة محفوظة 11 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  25. "SIPRI Arms Transfers Database". SIPRI. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 201503 مايو 2014.
  1. Sole operator of the F-16E/F - 25 "F" Model two-seater's, 55 "E" Model single-seaters.[12]
  2. EAD's are single-seat multirole, RAD's are the reconnaissance variant, DAD's are two seat trainers, 2000-9 are new builds and 9D's are new build two seaters
  3. 1211 (cn 382-4983), 1213 (cn 382-4879), 1214 (cn 382-4882)
  4. 312 (cn 382-4961)
  5. 311 (cn 382-4834) , 1216 (cn 382-4895), 1217 (cn 382-4691)
  6. 1223 (cn F-234/UE-1), 1224 (cn F-235/UE-2), 1225 (cn F-237/UE-3), 1226 (cn F-238/UE-4)
  7. Remanufacture and delivery has begun in May 2008 and will end in November 2009, with support activities continuing through November 2010.[17]
  8. Upgraded in 2005 by أغستاوستلاند and Piaggio Aero under a $72 million programme.[18]
  9. Ten planned to be donated to Lebanon and 25 scheduled to remain in service for at least 15 years.[8][19]
  10. Fourteen will be the weaponized UH-60M Battlehawks and will operate alongside the Ah-64Ds.[9]
  11. 1320 (cn 610), 1321 (cn 624)
  12. Ordered in early 2009 - to be built on used airframes under a $290 million contract.[23]

موسوعات ذات صلة :