الرئيسيةعريقبحث

بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2016

☰ جدول المحتويات


بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2016 هو الموسم السابع والستون من بطولة العالم لسباقات السيارات من الفئة الأولى التي نظمها الاتحاد الدولي للسيارات، كأعلى فئة من التنافس في سباقات السيارات المفتوحة العجلات. بمشاركة أحد عشر فريقا مسجلا في احدى وعشرون سباقا على مدار الموسم شكلت الجدول الزمني لموسم عام 2016. ابتداء من سباق جائزة أستراليا الكبرى يوم 20 مارس 2016 وإنتهت بنهاية سباق جائزة أبوظبي الكبرى يوم 27 نوفمبر.[1]. والذي احرز السائق الألماني نيكو روسبيرغ لقب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2016 بمجموع 385 نقطة. وجاء فريق مرسيدس في المركز الأول على قائمة الفرق المشاركة في البطولة.

بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2016
التصنيف سباقات السيارات المفتوحة العجلات
الرياضة فورمولا 1 
الافتتاح 1950
السائقون 26
الفرق 11
مزود المحركات فيراري
مرسيدس
رينو
تاغ هوير
هوندا
مزود الإطارات بيريللي
بطل السائقين ألمانيا نيكو روسبيرغ
بطل الفريق فريق مرسيدس ايه ام جي بيتروناس اف ون
الأكثر فوزا المملكة المتحدة لويس هاميلتون
بطل المصنّعين مرسيدس
الموقع الرسمي الموقع الرسمي 
▶︎ بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2015 
بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2017  ◀︎

شارك لويس هاميلتون في البطولة مدافعا على اللقب للمرة الثانية على التوالي كبطل للنسختين السابقة لموسم 2015 و موسم 2014 [2] كما دافع فريق مرسيدس عن لقب جائزة بطولة الصانعين، بعد أن حصل على لقبها في موسم 2015 في سباق جائزة روسيا الكبرى 2015.[3].

البرنامج الزمني

بطل الموسم نيكو روسبيرغ
الدول التي ستستضيف السباقات خلال موسم 2016 معلمة باللون الأخضر وتم تحديد الحلبة كنقطة سوداء. اما الدول التي لم تعد تستضيف السباقات معلمة باللون الرمادي الداكن.

احدى وعشرون سباقا تضمنها الجدول الزمني لسباقات موسم 2016. موضحة كالتالي [1]

الجولة الجائزة الحلبة التاريخ
1 جائزة أستراليا الكبرى أستراليا حلبة الجائزة الكبرى ألبرت بارك, ملبورن 20 مارس
2 جائزة البحرين الكبرى البحرين حلبة البحرين الدولية, صخير 3 أبريل
3 جائزة الصين الكبرى الصين حلبة شانغهاي الدولية 17 أبريل
4 جائزة روسيا الكبرى روسيا حلبة شوارع سوتشي الدولية, سوتشي 1 مايو
5 جائزة إسبانيا الكبرى إسبانيا حلبة دي كاتلونيا, برشلونة 15 مايو
6 جائزة موناكو الكبرى موناكو حلبة موناكو, مونت كارلو 29 مايو
7 جائزة كندا الكبرى كندا حلبة جيل فيلنوف, مونتريال 12 يونيو
8 جائزة اوروبا الكبرى[4][5] أذربيجان حلبة مدينة باكو, باكو[6] 19 يونيو
9 جائزة النمسا الكبرى النمسا حلبة ريد بول, سبيلبرغ 3 يوليو
10 جائزة بريطانيا الكبرى المملكة المتحدة حلبة سلفرستون 10 يوليو
11 جائزة المجر الكبرى المجر حلبة المجر, بودابست 24 يوليو
12 جائزة ألمانيا الكبرى ألمانيا حلبة هوكنهايم, هوكنهايم[7] 31 يوليو
13 جائزة بلجيكا الكبرى بلجيكا حلبة دي سبا فرانكورشومب, سبا 28 أعسطس
14 جائزة إيطاليا الكبرى إيطاليا حلبة مونزا 4 سبتمبر
15 جائزة سنغافورة الكبرى سنغافورة حلبة شارع مارينا باي 18 سبتمبر
16 جائزة ماليزيا الكبرى ماليزيا حلبة سيبانغ الدولية, كوالالمبور 2 أكتوبر
17 جائزة اليابان الكبرى اليابان حلبة سوزوكا, سوزوكا 9 أكتوبر
18 جائزة الولايات المتحدة الكبرى الولايات المتحدة حلبة الأمريكتين, أوستن 23 أكتوبر
19 الجائزة الكبرى المكسيكية المكسيك حلبة هيرمانوس رودريغيز, مدينة مكسيكو        30 أكتوبر
20 جائزة البرازيل الكبرى البرازيل حلبة جوزيه كارلوس بيس للسيارات, ساو باولو 13 نوفمبر
21 جائزة أبوظبي الكبرى الإمارات العربية المتحدة حلبة مرسى ياس 27 نوفمبر
المصدر:[1]

التعديلات في البرنامج

استضافت أذربيجان السباق للمرة الأولى السباق خلال موسم 2016 واحياء سباق الجائزة الكبرى الأوروبي، على شوارع العاصمة الأذرية باكو

سباقات جديدة او عائدة

  • عاد سباق الجائزة الكبرى الأوروبي إلى جدول السباقات في حلبة مدينة باكو في باكو، عاصمة أذربيجان. وهو الجائزة الكبرى الأولى التي تعقد في أذربيجان.[4][5][8][9]
  • عاد سباق الجائزة الكبرى الألماني إلى حلبة هوكنهايم في هوكنهايم بعد أن تم إلغاء هذا الحدث في عام 2015 عندما لم تتوفر حلبة تستضيف السباق. استضافت الحلبة في السابق السباق في عام 2014.

سباقات تعدل موعدها

  • عدل موعد سباق الجائزة الكبرى الماليزي والذي كان يعقد في الأشهر الأولى من السنة منذ موسم2001 ليعقد في وقت لاحق من العام ليقترن مع سباق الجائزة الكبرى الياباني في أكتوبر.
  • عقد سباق الجائزة الكبرى الروسي في شهر مايو من العام ليصبح الجولة الرابعة من الموسم بدلا من شهر أكتوبر.[1]

الفرق والسائقين

الفريق الصانع الهيكل وحدة الطاقة الإطار رقم. السائق
إيطاليا سكودريا فيراري فيراري SF16-H Ferrari 059/5[10] P 5 ألمانيا سبستيان فيتيل
7 فنلندا كيمي رايكونين
الهند فريق فورس انديا صحارى فورمولا واحد [11] فورس إنديا-مرسيدس VJM09 Mercedes PU106C الهجين [12] P 11 المكسيك سيرجيو بيريز
27 ألمانيا نيكو هولكينبيرغ
الولايات المتحدة فريق هاس اف ون هاس-فيراري VF-16[13] Ferrari 059/5[10] P 8 فرنسا رومان غروجان
21 المكسيك استيبان غوتييريس
المملكة المتحدة فريق ماكلارين هوندا فورمولا 1 ماكلارين-هوندا MP4-31 Honda RA616H[14] P 14 إسبانيا فرناندو ألونسو
47 بلجيكا ستوفل فاندورن
22 المملكة المتحدة جنسن باتون
ألمانيا فريق مرسيدس ايه ام جي بيتروناس اف ون مرسيدس F1 W07 Hybrid Mercedes PU106C الهجين [12] P 6 ألمانيا نيكو روسبيرغ
44 المملكة المتحدة لويس هاميلتون
المملكة المتحدة فريق مانور راسينغ فريق مانور-مرسيدس MRT05[15] Mercedes PU106C الهجين [12] P 88 إندونيسيا ريو هاريانتو
31 فرنسا إستيبان اوكون
94 ألمانيا باسكال ويرلن
النمسا ريد بول راسينغ ريد بول-تاغ هوير RB12 TAG Heuer P 3 أستراليا دانيل ريكاردو
33 هولندا ماكس فيرستابين
26 روسيا دانييل كفيات
فرنسا فريق رينو للرياضة فورمولا واحد[11] رينو RS16 Renault RE16[16] P 20 الدنمارك  كيفن ماغنوسين
30 المملكة المتحدة جوليون بالمر
سويسرا فريق ساوبر اف ون ساوبر-فيراري C35[17] Ferrari 059/5[10] P 9 السويد ماركوس إريكسون
12 البرازيل فيليبي نصر
إيطاليا سكودريا تورو روسو تورو روسو-فيراري STR11 Ferrari 059/4[18] P 26 روسيا دانييل كفيات
55 إسبانيا كارلوس ساينز
33 هولندا ماكس فيرستابين
المملكة المتحدة ويليامز مارتيني راسينغ ويليامز-مرسيدس FW38 Mercedes PU106C الهجين[12] P 19 البرازيل فيليبي ماسا
77 فنلندا فالتيري بوتاس
المصدر:[19][20]

التغييرات في الفرق

  • انضم فريق هاس إلى سلسلة سباقات الفورمولا واحد ليصبح أول فريق أمريكي في المسابقة منذ عام 1986، مالك الفريق جين هاس الذي يملك فريق هاس المشارك ضمن سلسلة كأس ناسكار سبرينت.[21] استخدم الفريق وحدات الطاقة التي توفرها فيراري وهيكل صمم من شركة دالارا.[22][23]
  • تقدم فريق ماروسيا بطلب لتعديل اسم الفريق إلى فريق مانور، وهو الطلب الذي تمت الموافقة عليه في 19 يناير 2016.[24] وتحول الفريق من استخدام وحدة الطاقة المزودة من فيراري إلى وحدة طاقة مرسيدس، [25] خضع الفريق لإعادة هيكلة ادارية بعد استقالة مدير الفريق جون بوث والمدير الرياضي غرايم لودون .[26]
  • انهى فريق ريد بول رسميا شراكته التي امتدت لمدة تسع سنوات مع مورد المحرك رينو مع نهاية موسم 2015، [27] واشار الفريق إلى ان ضعف الأداء من محرك رينو لعام 2015 هو العامل الرئيسي في التغيير.[28] وسيواصل الفريق استخدام محركات رينو، تحت علامة تاغ هوير.[29]
  • عاد فريق رينو إلى الفورمولا واحد كفريق مصنع كامل بعد أن تم شراء فريق لوتس من مجموعة جيني الاستثمارية، [30] وهي المجموعة الاستثمارية التي ابتاعت الفريق في 2010، وقامت رينو بتزويده بالمحركات حتى نهاية عام 2014. وكانت مشاركة فريق لوتس في موسم 2016 غير مؤكدة نتيجة المشاكل القانونية وقضايا التهرب من الضريبة.[31][32]
  • عاد فريق سكوديريا تورو روسو إلى استخدام وحدات الطاقة المزودة من فيراري، بعد أن أعلنت رينو أنها لن تقوم بتزويد محركات إلى العملاء.[18][33] الفريق استخدم وحدة 059/4 التي استخدمها فريق فيراري في موسم 2015 بعد ان تلقت فيراري الموافقة من المجلس العالمي لرياضة المحركات لأنها لن تكون قادرة على تصنيع محركات لموسم 2016 في الوقت المناسب.

تغييرات السائقين

  • غادر رومان غروجان فريق لوتس مع نهاية موسم 2015 .[34] لينضم إلى فريق هاس المشكل حديثا للمشاركة في موسم 2016، [35][36] وانضم اليهم سائق فريق ساوبر السابق استيبان غوتييريس الذي امضى الموسم السابق كسائق اختبار لفريق فيراري.[37]
  • بطل سلسلة سباقات جي بي 2 لموسم 2014 جوليون بالمر، بدأ مشاركته الاولى في الفورمولا واحد مع فريق رينو، ليحل محل غروجان.[38] كان بالمر قد شارك في بعض التجارب الحرة مع فريق لوتس في عام 2015.[39]
  • أعلن باستور مالدونادو أنه لن يتولى القيادة لفريق رينو بالرغم من توقيعه عقدا مع فريق لوتس لعام 2016، [40] وحل محله كيفن ماغنوسين، الذي كان قد تم غض النظر عن تجديد عقده مع فريق ماكلارين إثر مشاركته في سباق واحد مع الفريق في موسم 2015.[41][42]
  • وقع فريق مانور عقدا مع اثنين من السائقين الجدد لموسم 2016 : حامل لقب السلسلة الألمانية للسيارات السياحية للأساتذة باسكال ويرلين لعام 2015 و ريو هاريانتو صاحب المركز الرابع في سلسلة جي بي 2 الذي سيصبح أول سائق اندونيسي يتسابق في البطولة [15][43]
  • غادر ويل ستيفنز، وروبرتو مرعي، وأليكساندر روسي الفورمولا واحد. ففي حين انتقل ستيفنز إلى بطولة الاتحاد الدولي للسيارات العالمية للقدرة مع فريق مانور موتورسبورت، [44] وانضم روسي إلى سباقات سلسلة إندي كار مع فريق اندريتي اوتوسبورت.[45]

التعديلات في القوانين

التعديلات الفنية

  • الزام السيارات بتعديل مخرج منفصل لغازات العادم اطلق عليها شعبيا اسم "الأنبوب الصارخ" وذلك في محاولة لزيادة ضجيج السيارات إثر انتقادات على انخفاض صوت المحرك منذ إدخال جيل 2014 من المحركات.[46]
  • اتاح مورد الاطارات بيريللي مجموعة خامسة من الإطارات فائق النعومة، [47] هذه الاطارات ستكون متاحة على حلبات الشوارع فقط.[48]
أنواع الاطارات المستخدمة لهذا الموسم.[49][50]
اسم الاطار اللون النعل حالة القيادة نوع * التماسك الاستمرارية
فائق النعومة بنفسج F1 tire Pirelli PZero Purple.svg أملس جاف خِيار 5 – الأكثر تماسك 1 – الأدنى استمرارية
ناعم جدا أحمر F1 tire Pirelli PZero Red.svg أملس جاف خِيار 4 2
ناعم أصفر F1 tire Pirelli PZero Yellow.svg أملس جاف اصلى /خِيار 3 3
متوسط أبيض F1 tire Pirelli PZero White.svg أملس جاف اصلى /خِيار 2 4
قاسي برتقالي F1 tire Pirelli PZero Orange.svg أملس جاف اصلى 1 – الأدنى تماسك 5 – الأكثر استمرارية
وسط أخضر F1 tire Pirelli Cinturato Green.svg نقش رطب (بدون مياه راكدة) غم/م غم/م غم/م
رطب أزرق F1 tire Pirelli Cinturato Blue.svg نقش رطب (للمياه الراكدة) غم/م غم/م غم/م
  • سوف تعدل بيريللي نهجها لتوريد الاطارات في عام 2016، وبذلك ستوفر ثلاث مجموعات للمضامير الجافة لكل سباق بدلا من اثنين. وسوف تعلن عنها للعامة قبل أسبوعين من كل حدث.[51][52][53] اثنين من منها ستكون متاحة للجميع، بينما النوع الثالث (أنعم خيار متاح) سيكون متاحا فقط للفرق التي تصل إلى الجلسة الثالثة من التجارب التأهيلية، على السائق اختيار عشر مجموعات من الاطارات المخصصة لهذا الحدث من الأنواع الثلاث، ويجب عليه أن يستخدم ما لا يقل عن نوعين من الاطارات الجافة خلال السباق، أو نوع واحد من نوعين متاحة.[54]
  • رفع الاتحاد الدولي للسيارات من عدد الفرص المتاحة لتطوير وحدة الطاقة بدءا من عام 2016. وذلك على الرغم من خططه الأولية أن يعطي المصنعين خمسة عشر فرصة في الموسم. تم رفع العدد إلى اثنين وثلاثين فرصة، من أجل السماح للشركات المصنعة مثل رينو وهوندا التي تكافح لتحسين فرص التطوير. كما يمنح هذا القرار مزيد من التطوير على أجزاء أخرى، بما في ذلك علبة الكرنك العلوي والسفلي، محرك الصمام، عمود الكرنك، نظام صمام الهواء وملحقاته بالسيارة.[55]

اللوائح الرياضية

  • ابتداء من عام 2016، تم تخفيض عدد التجارب قبل بداية الموسم من ثلاثة إلى اثنين.[56]
  • منح الحكام صلاحيات أكبر في فرض الالتزام بحدود المضمار والبقاء فيما بين الخطوط البيضاء على جانبي المضمار، ماعدا في حالة الخطأ من السائق.[46] اضيف هذا التعديل بعد توصل بيرللي إلى نتائج تحقيق في حادث السائق سبستيان فيتل في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي 2015 التي خلصت إلى أن خروج فيتل من المسار كان عاملا هاما في الحادث.
  • درس الاتحاد الدولي للسيارات عدد من الحلول للحد من إساءة السائقين استخدام حدود المضمار، بما في ذلك نظام التموضع العالمي، وتعديل المحددات، وتركيب أجهزة استشعار تحسس للضغط واستخدام كاميرات عالية السرعة.[57]
  • أي سائق يتسبب في إجهاض انطلاقة السباق سوف يلزم ببدء السباق من حارة الصيانة عند إعادة الانطلاق.[46]
  • سيتم تعديل الإجراءات لإصدار عقوبات تغيير علبة التروس بحيث يتم تطبيق العقوبات بالترتيب الذي يتم منحها به ليتكامل الإجراء مع نظام عقوبة شبكة أوسع.[46]
  • سيتم استخدام النظام الافتراضي لسيارة الأمان في التجارب الحرة وذلك لتجنب الاستخدام غير الضروري للأعلام الحمراء وإيقاف التجارب.[52]
  • تفعيل نظام الحد من الجر مباشرة بعد انتهاء فترة سيارة الأمان الافتراضية أوانزال الأعلام الصفراء.[52] وكان السائقون في السابق ينتظرون انهاء لفتين قبل تفعيل النظام .[58]
  • تم مراجعة إجراءات حصول السائقين على رخصة السوبر، [59] بإدراج قيود اضافية كجزء من برنامج الاتحاد الدولي للسيارات الأوسع (المسار العالمي).[60][61] وقد أدخلت التغييرات التالية اثر الجدل الدائر حول حصول السائق ماكس فيرستابن على الرخصة في السادسة عشرة من العمر بعد مشاركته في موسم واحد من سلسلة الفورمولا الأوروبية 3.[60]
  • تم تعديل قواعد التجارب التأهيلية لموسم 2016 بحيث يتم الإبقاء على نفس الصيغة المطبقة منذ عام 2006، ولكن مع أسلوب تدريجي للاستبعاد. سيتمكن السائقين من إكمال اللفة الخاصة بهم في نهاية كل جلسة، وإن كان هذا لا ينطبق على منتصف الجلسة من التجارب.
    • الجلسة الأولى : سوف تستمر 16 دقيقة، مع استبعاد أبطأ سيارة كل 90 ثانية بعد الدقائق السبع الأولى حتى بقاء 15 سيارة.
    • الجلسة الثانية: سوف تستمر 15 دقيقة، مع استبعاد أبطأ سيارة كل 90 ثانية بعد الدقائق الست الأولى حتى بقاء 8 سيارات.
    • الجلسة الثالثة: سوف تستمر 14 دقيقة، مع استبعاد أبطأ سيارة كل 90 ثانية بعد الدقائق الخمس الأولى إلى ان يتم تحديد أول المنطلقين.[62]

النتائج

نتيجة جولة الجائزة الكبرى

روسبيرغ يحتفل بفوزه في جولة السباق الروسي 2016
الجولة السباق المركز الأول أسرع لفة السائق الفائز الفريق الفائز التقرير
1 أستراليا جائزة أستراليا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون أستراليا دانيل ريكاردو ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
2 البحرين جائزة البحرين الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
3 الصين جائزة الصين الكبرى ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا نيكو هولكينبيرغ ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
4 روسيا جائزة روسيا الكبرى ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
5 إسبانيا جائزة إسبانيا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاميلتون روسيا دانييل كفيات هولندا ماكس فيرستابين النمسا ريد بول 2016
6 موناكو  جائزة موناكو الكبرى أستراليا دانيل ريكاردو المملكة المتحدة لويس هاميلتون المملكة المتحدة لويس هاميلتون ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
7 كندا جائزة كندا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا نيكو روسبيرغ المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
8 أذربيجان جائزة أوروبا الكبرى ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
9 النمسا جائزة النمسا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
10 المملكة المتحدة جائزة بريطانيا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا نيكو روسبيرغ المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
11 المجر جائزة المجر الكبرى ألمانيا نيكو روسبيرغ فنلندا كيمي رايكونين المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
12 ألمانيا جائزة المانيا الكبرى ألمانيا نيكو روسبيرغ أستراليا دانيل ريكاردو المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
13 بلجيكا جائزة بلجيكا الكبرى ألمانيا نيكو روسبيرغ المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
14 إيطاليا جائزة إيطاليا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون إسبانيا فرناندو ألونسو ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
15 سنغافورة جائزة سنغافورة الكبرى ألمانيا نيكو روسبيرغ أستراليا دانيل ريكاردو ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
16 ماليزيا جائزة ماليزيا الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا نيكو روسبيرغ أستراليا دانيل ريكاردو النمسا ريد بول 2016
17 اليابان جائزة اليابان الكبرى ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا سباستيان فيتل ألمانيا نيكو روسبيرغ ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
18 الولايات المتحدة جائزة الولايات المتحدة الكبرى         المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا سباستيان فيتل المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
19 المكسيك جائزة المكسيك الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون أستراليا دانيل ريكاردو المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
20 البرازيل جائزة البرازيل الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون هولندا ماكس فيرستابين المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس جي بي 2016
21 الإمارات العربية المتحدة سباق جائزة أبوظبي الكبرى المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا سباستيان فيتل المملكة المتحدة لويس هاملتون ألمانيا مرسيدس جي بي 2016

ترتيب السائقين

م. السائق أستراليا البحرين الصين روسيا إسبانيا موناكو كندا أذربيجان النمسا المملكة المتحدة المجر ألمانيا بلجيكا إيطاليا سنغافورة ماليزيا اليابان الولايات المتحدة المكسيك البرازيل الإمارات العربية المتحدة النقاط
1 ألمانيا نيكو روسبيرغ 1 1 1 1 م. 7 5 1 4 3 2 4 1 1 1 3 1 2 2 2 2 385
2 المملكة المتحدة لويس هاملتون 2 3 7 2 م. 1 1 5 1 1 1 1 3 2 3 م. 3 1 1 1 1 380
3 أستراليا دانيل ريكاردو 4 4 4 11 4 2 7 7 5 4 3 2 2 5 2 1 6 3 3 8 5 256
4 ألمانيا سباستيان فيتل 3 ل.ي 2 م. 3 4 2 2 م. 9 4 5 6 3 5 م. 4 4 5 5 3 212
5 هولندا ماكس فيرستابين 10 6 8 م. 1 م. 4 8 2 2 5 3 11 7 6 2 2 م. 4 3 4 204
6 فنلندا كيمي رايكونن م. 2 5 3 2 م. 6 4 3 5 6 6 9 4 4 4 5 م. 6 م. 6 186
7 المكسيك سيرجيو بيريز 13 16 11 9 7 3 10 3 17* 6 11 10 5 8 8 6 7 8 10 4 8 101
8 فنلندا فالتيري بوتاس 8 9 10 4 5 12 3 6 9 14 9 9 8 6 م. 5 10 16 8 11 م. 85
9 ألمانيا نيكو هولكينبيرغ 7 15 15 م. م. 6 8 9 19* 7 10 7 4 10 م. 8 8 م. 7 7 7 72
10 إسبانيا فرناندو ألونسو م. 12 6 م. 5 11 م. 18* 13 7 12 7 14 7 7 16 5 13 10 10 54
11 البرازيل فيليبي ماسا 5 8 6 5 8 10 م. 10 20* 11 18 م. 10 9 12 13 9 7 9 م. 9 53
12 إسبانيا كارلوس ساينز 9 م. 9 12 6 8 9 م. 8 8 8 14 م. 15 14 11 17 6 16 6 م. 46
13 فرنسا رومان غروجان 6 5 19 8 م. 13 14 13 7 م. 14 13 13 11 ل.ي م. 11 10 20 ل.ي 11 29
14 روسيا دانيل كفيات ل.ي 7 3 15 10 م. 12 م. م. 10 16 15 14 م. 9 14 13 11 18 13 م. 25
15 المملكة المتحدة جنسن باتون 14 م. 13 10 9 9 م. 11 6 12 م. 8 م. 12 م. 9 18 9 12 16 م. 21
16 الدنمارككيفن ماغنوسين 12 11 17 7 15 م. 16 14 14 17* 15 16 م. 17 10 م. 14 12 17 14 م. 7
17 البرازيل فيليبي نصر 15 14 20 16 14 م. 18 12 13 15 17 م. 17 م. 13 م. 19 15 15 9 16 2
18 المملكة المتحدة جوليون بالمر 11 ل.ي 22 13 13 م. م. 15 12 م. 12 19 15 م. 15 10 12 13 14 م. 17 1
19 ألمانيا باسكال ويرلن 16 13 18 18 16 14 17 م. 10 م. 19 17 م. م. 16 15 22 17 م. 15 14 1
20 بلجيكا ستوفل فاندورن 10 1
21 المكسيك استيبان غوتييريس م. م. 14 17 11 11 13 16 11 16 13 11 12 13 11 م. 20 م. 19 م. 12 0
22 السويد ماركوس إريكسون م. 12 16 14 12 م. 15 17 15 م. 20 18 م. 16 17 12 15 14 11 م. 15 0
23 فرنسا إستيبان اوكون 16 18 18 16 21 18 21 12 13 0
24 إندونيسيا ريو هاريانتو م. 17 21 م. 17 15 19 18 16 م. 21 20 0
م. السائق أستراليا البحرين الصين روسيا إسبانيا موناكو كندا أذربيجان النمسا المملكة المتحدة المجر ألمانيا بلجيكا إيطاليا سنغافورة ماليزيا اليابان الولايات المتحدة المكسيك البرازيل الإمارات العربية المتحدة النقاط
المفتاح
اللون النتيجة
ذهبي الفائز
فضي المركز الثاني
برونزي المركز الثالث
أخضر نهاية مصنفة
أزرق نهاية غير مصنفة
أرجواني منسحب
أحمر لم يتأهل
أسود إستبعاد
أبيض لم يبدأ السباق (DNS)
سباق ملغي (C)
فارغة لم يشارك بالتجارب (DNP)
استثناء (EX)
لم يحضر (DNA)
انسحب قبل السباق (WD)

غليظ – المركز الأول
مائل – أسرع لفة

ملاحظة: * لم يكمل مسافة السباق وتم تصنيفه بسبب إكماله 90 % من المسافة.

طالع أيضا

مصادر

  1. "FIA confirms 2016 calendar". Formula1.com. Formula One Management. 2 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 20162 ديسمبر 2015.
  2. "Lewis Hamilton claims F1 drivers championship after winning US Grand Prix". abc.net.au. Australian Broadcasting Corporation. 26 اكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 201726 اكتوبر 2015.
  3. "2015 Constructor Standings". formula1.com. Formula One Group. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 201611 اكتوبر 2015.
  4. والكر, كات (5 ديسمبر 2015). "Analysis: Azerbaijan's plan to make the F1 race pay off". Motor Sport (magazine). مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 20189 ديسمبر 2015.
  5. الان, جيمس (28 نوفمبر 2015). "Interview with 2016 Baku GP organiser "This is the fastest street track in F1". JAonF1. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 20189 ديسمبر 2015.
  6. "Baku City Circuit unveils logo". Azernews. 30 اكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 20187 نوفمبر 2015.
  7. "German Grand Prix F1 race coming back to Hockenheim in 2016". Autoweek. 10 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 201811 يوليو2015.
  8. غالاوي, جيمس. "F1 expansion continues with Azerbaijan to join the calendar in 2016". مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 201928 يوليو 2014.
  9. "The F1 Ticket Store". Formula1.com. Formula One Management. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 20195 ديسمبر 2015.
  10. "Ferrari - Haas, una collaborazione che funziona bene". Motorsport.it (باللغة الإيطالية). Motorsport. 9 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 201710 فبراير 2016.
  11. "Formula 1® Teams". formula1.com. Formula One World Championship Limited. مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 201629 فبراير 2016.
  12. "Mercedes-Benz F1 W07 Hybrid Completes First Laps at Silverstone". Daimler. 19 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 201619 فبراير 2016.
  13. Beer, Matt (21 فبراير 2016). "Haas unveils maiden Formula 1 car, the VF-16". Autosport.com. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 201721 فبراير 2016.
  14. "Introducing the McLaren-Honda MP4-31". mclaren.com. McLaren Honda. مؤرشف من الأصل في 29 فيراير 201629 فبراير 2016.
  15. "Manor sign rookie Wehrlein to lead 2016 F1 attack". Formula1.com. Formula One Administration. 10 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 201610 فبراير 2016.
  16. "R.E.16". Renault Sport. مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 201629 فبراير 2016.
  17. "Extensions of contracts with Marcus Ericsson and Felipe Nasr". Sauber F1 Team. 23 يوليو 2015. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2015.
  18. "2016: Engine and Drivers". Scuderia Toro Rosso. 4 December 2015. مؤرشف من الأصل في 04 ديسمبر 2015.
  19. "2016 Final F1 Entry List". fia.com. الاتحاد الدولي للسيارات. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 201619 فبراير 2016.
  20. Parkes, Ian (19 فبراير 2016). "Driver line-up for first Formula 1 test of 2016 complete". مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 201719 فبراير 2016.
  21. "Haas confirms debut will be in 2016". إي إس بي إن. 4 June 2014. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 201504 يونيو 2014.
  22. "Ferrari power unit for Haas F1 Team". فيراري. فيراري. 3 September 2014. مؤرشف من الأصل في September 4, 2014.
  23. "Dallara starts work on 2016 Haas Formula One car". 23 January 2015. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 201825 يونيو 2015.
  24. "Former Marussia F1 team to compete as Manor Racing in 2016". autosport.com. 19 January 2016. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 201619 يناير 2016.
  25. Galloway, James (1 October 2015). "Mercedes to supply Manor with engines from 2016 season". سكاي سبورت. BSkyB. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 201901 أكتوبر 2015.
  26. Allen, James (14 November 2015). "Manor F1 opt for experiencd as Dave Ryan appointed new racing director". James Allen on F1. جيمس ألين. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 201814 نوفمبر 2015.
  27. "Red Bull secures F1 engine deal for 2016 season, Christian Horner confirms". abc.net.au. هيئة الإذاعة الأسترالية. 27 November 2015. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 201628 نوفمبر 2015.
  28. "Red Bull will quit F1 if they don't get a competitive engine in 2016". سكاي سبورت. 18 September 2015. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 201818 فبراير 2015.
  29. Barم.to, Lawrence (4 December 2015). "Red Bull announces it will have TAG Heuer-branded F1 engine in 2016". autosport.com. Haymarket Publications. مؤرشف من الأصل في 04 ديسمبر 201504 ديسمبر 2015.
  30. Parkes, Ian (3 December 2015). "Renault confirms works Formula 1 return with Lotus takeover". autosport.com. Haymarket Publications. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 201604 ديسمبر 2015.
  31. Allen, James (20 September 2015). "Ecclestone says Lotus-Renault deal needs to be sealed by Monday". James Allen on F1. جيمس ألين. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 201826 سبتمبر 2015.
  32. Esler, William (28 September 2015). "Renault signs a letter of intent to buy a controlling stake in Lotus". سكاي سبورت. BSkyB. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 201828 سبتمبر 2015.
  33. "Toro Rosso hush on engine talks". فوكس سبورت (جنوب شرق آسيا). Fox Sports. 19 September 2015. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 201521 سبتمبر 2015.
  34. "Haas F1 Team Selects Grosjean as Driver". 29 September 2015. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 201930 سبتمبر 2015.
  35. Parkes, Ian (29 September 2015). "Haas Formula 1 team announces Romain Grosjean as first driver". مجلة أوتوسبورت. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 201629 سبتمبر 2015.
  36. "Lotus von Grosjean-Abgang kalt erwischt – Steigt Palmer auf?" [Lotus stunned by Grosjean exit – Will Palmer step up?]. Motorsport-total.com. Axel Springer Auto Verlag GmbH. 25 September 2015. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 201725 سبتمبر 2015.
  37. Elizalde, Pablo (31 October 2015). "Haas F1 announces Gutierrez for 2016". مجلة أوتوسبورت. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 201831 أكتوبر 2015.
  38. "Move On Up! – Jolyon Palmer announced as race driver for 2016". Lotus F1 Team. 23 October 2015. مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 201523 أكتوبر 2015.
  39. Barretto, Lawrence (29 October 2015). "Lotus to run Jolyon Palmer in practice at rest of 2015 grands prix". autosport.com. مؤرشف من الأصل في 04 نوفمبر 201504 نوفمبر 2015.
  40. "Lotus F1 team confirms Pastor Maldonado for 2016 season". 20 September 2015. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 201604 فبراير 2016.
  41. "Renault launch 2016 car with Kevin Magnussen alongside Jolyon Palmer". SkySports.com. Sky plc. February 4, 2016. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2018March 6, 2016.
  42. "Driver Kevin Magnussen leaving McLaren-Honda F1 team". Autoweek. Crain Communications, LLC. 6 October 2015. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 201818 أكتوبر 2015.
  43. Barretto, Lawrence (18 February 2016). "Rio Haryanto gets second Manor Formula 1 seat for 2016 season". autosport.com. مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 201618 فبراير 2016.
  44. "Ex-Formula 1 driver Will Stevens moves to Manor WEC LMP2 team". مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 201729 فبراير 2016.
  45. Reiman, Samuel (23 February 2016). "Alexander Rossi confirmed at Andretti". Fox Sports. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 201823 فبراير 2016.
  46. "Engine, exhaust changes ti make cars louder for 2016 season". سكاي سبورت. BSkyB. 30 September 2015. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 201802 أكتوبر 2015.
  47. Kalinauckas, Alex (24 October 2015). "Pirelli asks fans to vote on social media to pick colour of new ultrasoft tyre". James Allen on F1. جيمس ألين. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 201825 أكتوبر 2015.
  48. Elizalde, Pablo (24 November 2015). "Pirelli 'ultrasoft' will only be used on street circuits". Motorsport. Motorsport.com, Inc. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 201723 فبراير 2015.
  49. "Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season". Autosport. 25 January 2012. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017.
  50. Pirelli choose softer tyres for first three races · F1 Fanatic - تصفح: نسخة محفوظة 05 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
  51. Kalinauckas, Alex (5 November 2015). "Strategy variation the key in F1 as Pirelli prepares to test ultrasoft tyre for 2016". James Allen on F1. جيمس ألين. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 201806 نوفمبر 2015.
  52. Parkes, Ian (2 December 2015). "F1 teams to get more choice between Pirelli dry compounds in 2016". autosport.com. Haymarket Publications. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 201603 ديسمبر 2015.
  53. Parkes, Ian (3 December 2015). "F1 tyre choices to be kept secret until two weeks before GPs in 2016". autosport.com. مؤرشف من الأصل في 04 ديسمبر 201504 ديسمبر 2015.
  54. "FIA announces Motor Sport Council decisions". FIA. 2 December 2015. مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 201629 فبراير 2016.
  55. Parkes, Ian (2 December 2015). "FIA clears Ferrari/Toro Rosso Formula 1 engine deal for 2016". autosport.com. مؤرشف من الأصل في 02 ديسمبر 201502 ديسمبر 2015.
  56. "Standing restarts among 2015 rule changes". ESPN. 26 June 2014. مؤرشف من الأصل في 06 فبراير 201628 يوليو 2014.
  57. Parkes, Ian (24 October 2015). "F1 track limits solutions being explored by the FIA". autosport.com. Haymarket Publications. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 201625 أكتوبر 2015.
  58. "Drag Reduction System". formula1.com. مؤرشف من الأصل في 03 أكتوبر 201503 ديسمبر 2015.
  59. "Formula 1 superlicence system to be reviewed". Racer.com. 12 September 2014. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 201713 سبتمبر 2014.
  60. "New Super Licence points system from 2016". Formula1.com. 6 January 2015. مؤرشف من الأصل في January 8, 201506 يناير 2015.
  61. "About Formula 4". formula4.com.au. Confederation of Australian Motor Sport. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 201825 أكتوبر 2015.
  62. FIA ANNOUNCES WORLD MOTOR SPORT COUNCIL DECISIONS | Federation Internationale de l'Automobile - تصفح: نسخة محفوظة 04 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.

موسوعات ذات صلة :