جنسن الكسندر ليون باتون (Jenson Alexander Lyons Button) (ولد في 19 يناير 1980) بمدينة فروم بمقاطعة سومرست[1] وهو سائق سيارات السباق الفورمولا واحد البريطاني ومرتبط بعقد مع فريق ماكلارين مرسيدس في الوقت الراهن. وحامل لقب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد العالمية للسائقين في عام 2009.
| ||
|---|---|---|
 | ||
| معلومات شخصية | ||
| الميلاد | 19 يناير 1980 | |
| الإقامة | موناكو | |
| الجنسية |  بريطاني |
|
| الزوجة | جيسيكا ميتشيباتا (ديسمبر 2014–ديسمبر 2015) | |
| الحياة العملية | ||
| المهنة | سائق سيارة سباق، وكاتب سير ذاتية | |
| نوع السباق | فورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل للسيارات، وسباق ثلاثي | |
| معلومات رياضية | ||
| سنوات السباق | 2000–2012 | |
| الفرق | فريق ويليامز إف ون، فريق بينيتون, فريق رينو, فريق بي اي آر, فريق هوندا, فريق براون جي بي | |
| الفريق الحالي | فريق ماكلارين | |
| رقم السيارة | 3 | |
| عدد السباقات | 216 | |
| عدد البطولات | 1 (2009) | |
| مرات الفوز | 13 | |
| منصة تتويج | 45 | |
| عدد النقاط | 856 | |
| مركز الصدارة | 7 | |
| أسرع لفة | 7 | |
| أول سباق | جائزة أستراليا الكبرى 2000 | |
| أول فوز | جائزة المجر الكبرى 2006 | |
| آخر فوز | جائزة أستراليا الكبرى 2012 | |
| الجوائز | ||
جائزة لوريوس الرياضية العالمية لأفضل تقدم (2010)  |
||
| المواقع | ||
| الموقع | الموقع الرسمي | |
قاد سيارته الأولى في الفورمولا واحد في موسم 2000، مع فريق وليامز، وتحول في عام 2001 إلى فريق بينيتون، الذي أصبح في عام 2002 فريق رينو اف 1. وبعد عامين مع الفريق انتقل إلى فريق البريطاني الأمريكي للسباق في عام 2003. والذي اعيدت تسميته لاحقا إلى فريق هوندا في موسم 2006، وخلال ذلك الموسم تمكن باتون من الفوز بأول سباق جائزة كبرى بالنسبة له في المجر في 6 أغسطس 2006 خلال 113 سباق من تاريخه[2].
بعد انسحاب هوندا من رياضة السيارات في ديسمبر عام 2008، وجد باتون نفسه من دون مقعد أوفرصة للقيادة لموسم 2009، إلى حين قاد روس براون صفقة لشراء وإدارة الفريق في فبراير 2009، ووجد باتون نفسه فجأة في وضع تنافسي قوي وسيارة سباق عالية الأداء وذات قدرة تنافسية عالية بمحركات مرسيدس. وتمكن من الفوز في ستة من السباقات السبعة الأولى من موسم 2009، أي ما يعادل رقما قياسيا لم يحققه من قبل سوى سائقين هما: مايكل شوماخر وجيم كلارك. في سباق الجائزة الكبرى للبرازيل جمع ما يكفي من النقاط على منافسيه لتأمين لقب بطولة العالم لعام 2009 للسائقين، في الوقت الذي ساعد أيضا فريقه براون للفوز وتأمين بطولة العالم للصانعين في موسمها الأول في بطولات الفورمولا واحد.[3][4]
مصادر
- "مواليد: يناير 19". ذي تايمز. London: News Corporation. 2009-01-19. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 201909 يناير 2010.
- "باتون يفوز بأول سباق جائز كبرى في تاريخه". London: BBC Sport. 2006-08-06. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 201718 أبريل 2009.
- "جنسن باتون يفوز بلقب الفورمولا واحد بعد سباق الجائزة الكبرى البرازيلي". The Guardian. London. 2009-10-18. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 200922 أكتوبر 2009.
- "تتويج جنسون باتون بطل الفورمولا واحد في العالم في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي". The Times. London. 2009-10-19. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 201922 أكتوبر 2009.