ترام دبي

ترام دبي^[1] شبكة قطارات خفيفة تعمل بسائق افتتحت في شهر نوفمبر من 2014، ويعد الترام أول مشروع خارج أوروبا يعمل بالتغذية الكهربائية الأرضية على كامل الخط دون الحاجة إلى أسلاك معلقة، كما أنه يعد النظام الأول في العالم الذي يستخدم تقنية البوابات الآلية لمنصة محطة الركاب المتوافقة مع نظام فتح وغلق البوابات في القطار. يخدم الترام منطقة جميرا بيتش رزيدنس ومنطقة المارينا ومنطقة الصفوح.

ترام دبي
معلومات عامة
البلد	الإمارات العربية المتحدة
نوع	نقل سريع
نظام	تسير على قضبان حديدية في مسارات محددة مع وجود سائق للترام
مكان	دبي
نقطة البداية	أبراج شاطئ جميرة 1
نقطة النهاية	الصفوح
عدد المحطات	17 محطة (11 محطة عند الافتتاح)
عدد الركاب (يومياً)	27 ألف راكب يومياً (66 ألف راكب يومياً عند اكتمال المشروع)
التشغيل
تاريخ الافتتاح الرسمي	11 نوفمبر 2014
المالك	حكومة دبي
المشغل	هيئة الطرق والمواصلات
العربات	يضم 7 عربات تحوي فئة ذهبية، وفئة للنساء والأطفال، وفئة فضية.
معلومات تقنية
طول الخط	14.6 كم
طول السكة	14.6 كم على طول شارع الصفوح
عدد السكك	47
مقياس السكة	1,435 مليمتر
المزود الكهربائي	تغذية كهربائية أرضية
الموقع الإلكتروني	الموقع الرسمي
خريطة المسار

شبكة ترام دبي

خط سير ترام دبي

تضم شبكة الترام 17 محطة ترام للركاب. ويتألف الأسطول من 25 ترام، ويرتبط الترام مع مترو دبي في محطتين وهما محطة مرسى دبي ومحطة أبراج بحيرات جميرا، عبر جسور للمشاة لتسهيل انتقال وتبادل الركاب بين الوسيلتين، كما سيلتقي الترام مع القطار المعلق (المونوريل) لنخلة جميرا عند مدخل النخلة بشارع الصفوح.

وصلات خارجية

• هيئة الطرق والمواصلات
• موسوعة حكومة دبي
• ملف افتتاح ترام دبي جريدة البيان

مراجع

موسوعات ذات صلة :

• موسوعة عقد 2010
• موسوعة الإمارات العربية المتحدة
• موسوعة قطارات
• موسوعة دبي