حادث قطار هاتفيلد في 17 أكتوبر 2000 ، في هاتفيلد، هيرتفوردشاير، المملكة المتحدة. انحرف قطار ركاب خلال الحادث عن السكة بسبب التعب المعدني، مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص وإصابة أكثر من 70.
على الرغم من أن الحادث لم يسفر عن عدد كبير من القتلى، فإنه فضح اختلالات غي عمل الشركة المسؤولة عن البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية المخصخصة Railtrack . وجدت التقارير أنه كان هناك نقص في التواصل ولم يكن بعض الموظفين على دراية بإجراءات الصيانة. تم استبدال Railtrack لاحقًا بالإدارة الجديدة Network Rail .
تم القيام بتخفيضات واسعة النطاق في الحد الأقصى للسرعة في جميع أنحاء شبكة السكك الحديدية وتشديد إجراءات السلامة، والتي ما زالت تداعياتها محسوسة بعد سنوات. في عام 2005 ، أدين كل من Railtrack والمقاول بالفور بيتي بانتهاك قوانين السلامة.
مقالات ذات صلة
- حادث قطار لادبروك جروف، وهو حادث سابق أدى أيضًا إلى إصلاحات في إدارة السكك الحديدية البريطانية وسلامتها
- قائمة حوادث السكك الحديدية في المملكة المتحدة
المراجع
مصادر
- Train Derailment at Hatfield : A Final Report by the Independent Investigation Board ( كتاب إلكتروني PDF ) (Report). Office of Rail Regulation. July 2006. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 29 يونيو 201316 أغسطس 2016.
روابط خارجية
- ملخص ORR: انحراف قطار هاتفيلد (نسخة أرشيف)
- ORR التقرير النهائي من قبل مجلس التحقيق المستقل (نسخة من الأرشيف)
- Hatfield Rail Disaster - OpenLearn من الجامعة المفتوحة
- تغطية أخبار بي بي سي نيوز في العمق - تحطم هاتفيلد