22 ديسمبر 1999:أقلعت رحلة خطوط الشحن الكورية رقم 8509 من سيول الي طقنشد والآن هي تقلع من لندن إلى ميلان الأيطالية وكانت من طراز بوينغ 747-200 ولكنها تحطمت قرب قرية أكسس البريطانية وكان سبب الحادث هو تجاهل أعمال الصيانة وعدم أتباع قوانينها وخطأ الطيار وعطل في أحد معدات قياس الملاحة وبعد الحادث كان الكابتن في الماضي تابع للقوات الجوية الكورية كان يقود طائرة عسكرية خفيفة وسريعة بدلا أن يقود طائرة تجارية ضخمة تابعة لخطوط الشحن الكورية
| خطوط الشحن الكورية الرحلة 8509 | |
|---|---|
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 22 ديسمبر 1999 |
| البلد |  المملكة المتحدة |
| نوع الحادث | عطل بالأجهزة، خطأ الطيار |
| الموقع | جريت هالنبري، المملكة المتحدة |
| الوفيات | 4 (جميعهم) |
| الناجون | 0 |
 صورة للطائرة المنكوبة في مطار شارل ديجول 1992.
| |
| النوع | بوينغ 747-2B5F |
| اسم الطائرة | طائرة كوريا للطيران |
| المالك | كوريا للطيران |
| بداية الرحلة | مطار غيمبو الدولي، سيول |
| الوجهة | مطار مالبينسا، ميلانو، إيطاليا |
معلومات الرحلة
التاريخ:22 ديسمبر 1999 نوع الحادث:تجاهل أعمال الصيانة وعدم أتباع قوانينها وخطأ الطيار وعطل في أحد معدات قياس الملاحة الموقع:من قرية أكسس البريطانية،ستانستد،المملكة المتحدة الركاب:0 الطاقم:4 الجرحي:0 الوفيات:4(جميعهم) الناجون:0 النوع:بوينغ 747-200 المالك:خطوط الشحن الكورية بداية الرحلة:مطار غيمبو الدولي،سيول،كوريا الجنوبية محطة التوقف الأولي:مطار طشقند الدولي،طشقند،أوزبكستان محطة التوقف الأخيرة:مطار لندن ستانستد،ستانستد،المملكة المتحدة الوجهة:مطار ميلان الدولي،ميلان،إيطاليا.
روابط خارجية
- "The AAIB interim report" – بي بي سي – Friday 24 December 1999 (Archive)
- "AAIB Bulletin S2/2000 SPECIAL." شعبة التحقيق في الحوادث الجوية
- Cockpit Voice Recorder transcript and accident summary
- Boeing Expresses Condolences After Korean Air Crash – بوينغ
- Boeing to Assist in Korean Air Investigation – بوينغ
- "KE-8509 Crash May Be Due to Instrument Failure." – The Chosun Ilbo
- "KAL Team Joins Flight KE-8509 Investigation." – The Chosun Ilbo