خطوط جات الجوية الرحلة 367 هي رحلة طيران صربيية من ستوكهولم إلي بلغراد عبر كوبنهاغن وزغرب في يوم جميل في 26 يناير 1972 وكانت تحمل علي متنها 23 راكبا و5 من افراد الطاقم وكانت من طراز ماكدونل دوغلاس دي سي-9-32 وكانت تابعة لخطوط جات الجوية وأسقطت بفعل قنبلة ومات 27 شخصا ونجا شخص واحد من الحادث وتحطمت قرب مدينة براغ في تشيكوسلوفاكيا وموقع التحطم ببلدة سربسكا كامنك وكانت القنبلة قرب باب الشحن الأمامي الأيسر.[1][2][3]
| خطوط جات الجوية الرحلة 367 | |
|---|---|
 الطائرة المنكوبة نفسها في مطار زيورخ الدولي في 10 يناير 1972 (تقريبا قبل 16 يوما من الحادثة)
| |
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 26 يناير 1972 |
| البلد |  تشيكوسلوفاكيا |
| نوع الحادث | إنفجار قنبلة |
| الموقع | سربسكا كامنك ،  تشيكوسلوفاكيا , ( جمهورية التشيك حاليا) |
| الركاب | 23 |
| الطاقم | 5 |
| الجرحى | 1 |
| الوفيات | 27 |
| الناجون | 1 |
 | |
| النوع | ماكدونل دوغلاس دي سي-9-32 |
| المالك | خطوط جات الجوية (لاحقا طيران صربيا) |
| تسجيل طائرة | YU-AHT |
| بداية الرحلة | مطار ستوكهولم أرلاندا ، ستوكهولم , السويد |
| أول محطة وقوف | مطار كوبنهاغن الدولي ، كوبنهاغن ، الدنمارك |
| ثاني محطة وقوف | مطار زغرب الدولي ، زغرب ، كرواتيا |
| الوجهة | مطار تيسلا نيكولا بلغراد ، بلغراد , صربيا |
الناجية الوحيدة
هي مضيفة جوية صربية تبلغ من العمر 22 سنة أسمها فيسنا فولوفيك بعد أن قفزت من الطائرة من أرتفاع 10 كم و160 مترآ بدون مظلة باراشوت حيث تم اسعافها إلى المشفى واجريت لها عدة عمليات جراحية بسبب جراحها الخطيرة ودخلت موسوعة غينيس للأرقام القياسية وتقاعدت عام 1990 من خطوط جات الجوية وكان الحادثة قد حصلت بعد 23 يوما بعد عيد ميلاد فيسنا فولوفيك في 22 من عمرها.
مراجع
- "Interview with Vesna Vulovic". avsec.com. April 200211 مارس 2013.
- Šírová, Tereza. "Sestřelení civilního letadla armádou? Popírá to fyziku, říká odborník". Technet.cz. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 201722 فبراير 2015.
- Official abstract of final report (english) (Archive) نسخة محفوظة 12 نوفمبر 2017 على موقع واي باك مشين.