دويتشه رايخبان (ألمانيا الشرقية) أو DR (السكك الحديدية الألمانية لرايخ) هي الاسم التشغيلي لخطوط السكك الحديدية المملوكة للدولة في جمهورية ألمانيا الديمقراطية (ألمانيا الشرقية) ، وبعد إعادة توحيد ألمانيا حتى 31 ديسمبر 1993.
| دويتشه رايخبان (ألمانيا الشرقية) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Deutsche Reichsbahn | |||||
 |
|||||
 |
|||||
| تاريخ التأسيس | 1949 | ||||
| الدولة |  ألمانيا الشرقية |
||||
| المقر الرئيسي | برلين | ||||
| الصناعة | نقل بالسكك الحديدية | ||||
|
|||||
في عام 1949 أعيدت السكك الحديدية الألمانية المحتلة إلى السيطرة الألمانية بعد أربع سنوات من سيطرة الحلفاء بعد الحرب العالمية الثانية. استمر أولئك الموجودون في منطقة الاحتلال السوفيتي (التي أصبحت جمهورية ألمانيا الديمقراطية أو جمهورية ألمانيا الديمقراطية في 7 أكتوبر 1949) في إدارة دويتشه رايخبان، وهو الاسم الذي أطلق على السكك الحديدية الوطنية الألمانية في عام 1937. في ألمانيا الغربية، خلفها دويتشه بوندسبان (DB).
استمر كل من الرايخسبان والبوندسبان ككيانين منفصلين حتى عام 1994، عندما اندمجا لتشكيل دويتشه بان.
التنظيم
إستعلامات المسافرين
كهربة
المدير العام
قاطرة الديزل BR-110
- ويلي بيزنر (1946-1949)
- ويلي كريكماير (1949-1950)
- إروين كرامر 1 (1950-1970)
- أوتو أرندت 1 (1970-1989)
- هربرت كيدي (1989-1990)
- هانز كليم (1990-1991)
المراجع
روابط خارجية
وسائط متعلقة بـ Deutsche Reichsbahn (GDR) في كومنز.