الرئيسيةعريقبحث

صاروخ فيغا

☰ جدول المحتويات

فيغا (لغة إيطالية : Vettore Europeo di Generazione Avanzata) [1]صاروخ حامل أوربي من الجيل المتقدم "وهو من نوع نظام الإطلاق المستهلك ويستخدم من قبل أريان سبيس وتم تطويره بصورة مشتركة ما بين (وكالة الفضاء الإيطالية) و وكالة الفضاء الأوروبية .بدأ تطويره 1998 وأول إطلاق له من قاعدة غيانا الفرنسية في 13 شباط 2012.[2] وطلبت أريان سبيس طلبيات صواريخ تغطي الفترة حتى عام 2018 على الأقل.[3] وصُمم الصاروخ فيغا ليحمل أقمار اصطناعية صغيرة (من 300كغم-إلى 2,500كغم) للأغراض العلمية ومراقبة الأرض ولمهمات المدار أرضي و المدار القطبي المنخفضة.[4]

فيغا
Ariane 5ES with ATV 4 on its way to ELA-3.jpg
فيكا في في2 على منصة الإنطلاق
النوع صاروخ حامل
بلد الأصل  إيطاليا
فترة الاستخدام 2012 - حتى الآن
المواصفات
الوزن 137 طن
الارتفاع 30م
القطر 3م

ومن المهات المميزة للصاروخ فيغا إرساله لبلوغ المدار القطبي على ارتفاع مع 1700 كلم وبحمولة 1500 كغم . وسمي فيغا على أسم نجم فيغا ( بالعربية النسر الواقع ) .[5] وفيغا هو من نوع الصواريخ ذات الهيكل الواحد (من دون صواريخ تعزيز تربط به) مع ثلاث مراحل تعمل بمحركات الوقود الصلب . المرحلة الأولى بي 80 ,المرحلة الثانية زيفيرو 23, اما المرحلة الثالثة فهي زيفيرو 9.اما المرحلة العلوية فتسمى(افام) وتملك محرك يعمل بالوقود السائل .التقنيات المستخدمة في تطوير (بي 80) ستستخدم أيضاً في المستقبل لتطوير صاروخ أريان .وأكبر المشاركين في مشروع الصاروخ فيغا هم إيطاليا بنسبة 65% , ثم فرنسا بنسبة(13%).[6] والمساهمون الأخرون هم كل من إسبانيا , بلجيكا , سويسرا , و السويد .[7]

قابلية النقل

أشارت أريان سبيس إلى قدرة فيغا على حمل 1500 كغم إلى دائرة المدار القطبي عند ارتفاع 700 كلم.[8]

تسوق أريان سبيس الصاروخ فيغا على انه مصمم للمهمات إلى المدار قطبي و المدار متزامن مع الشمس .[9] وتمكن الصاروخ فيغا من وضع القمر الاصطناعي لاريا البالغ وزنه 386 كغم في مداره على ارتفاع 1450 كلم مع زاوية ميل قدرها 69,5 درجة[10]

المواصفات

المراحل

[11][12] مرحلة الصاروخ بي 80 زيفيرو 23 زيفيرو 9 المرحلة العلوية افام
ارتفاع 11,7م 7.5م 3,5م 1.7م
قطر 3 م 1.9 م 1.9 م 2.31 م
وزن المادة الدافعة 88 طن 24 طن 10.5 طن 0.55 طن
وزن المحرك الجاف 7330 كغم 1950 كغم 915 كغم 131 كغم
وزن غلاف المحرك 3260 كغم 900 كغم 400 كغم 16 كغم
معدل الرفع 2200ك ن 871 ك ن 260 ك ن 2.42 ك ن
زمن الإحتراق 110 ثانية 77 ثانية 120 ثانية 6672 ثانية
الحافزالمحدد 280 s 287.5 s 296 s 315.5 s

مقصورة الحمولة

مقصورة الحمولة في الصاروخ "فيغا" مُصممة ومُنتجة بواسطة شركة (RUAG Space) السويسرية .ويبلغ قطر المقصورة 2,6 م، ارتفاعها 7,8 م ووزنها 400 كغم.

محركات الوقود الصلب

أول ثلاث مراحل من الصاروخ تعمل بالوقود الصلب أنتجت بواسطة شركة أفيو، المنتج الرئيسي لصاروخ فيغا من خلال شركته الفرعية (اي ال في) كل واحد من هذه المحركات مُنح الترخيص بالعمل بعد تجربتين اختبار واحدة لتقييم الإداء والأخُرى لترتيب الإطلاق النهائي .[13][14]

زيفيرو 9

أول محرك اكتمل كان زيفيرو 9 وهو محرك المرحلة الثالثة .وأول اختبار أجري له في 20كانون الأول/ديسمبر 2005 في ميدان اختبار(سالتي دي كورة) جنوب شرق سردينيا على سواحل البحر الأبيض المتوسط وكان اختباراً ناجحاً بالكامل .[15]

بعد مراجعة التصميم المبنية على اساس اختبار الإطلاق الأول . ,[16] جرى أختبار ثاني في نفس ميدان الاختبار الأول في آذار/مارس 2007 وبعد 35 ثانية من بدء الاختبار حدث هبوط مفاجئ في ضغط المحرك الداخلي مما ادى إلى زيادة زمن الأحتراق .[17] في23 أكتوبر 2008 تم اختبار النسخة المطورة من زيفيرو 9(والتي تتضمن تعديل تصميم المنفث) بنجاح ..[18]

في 28 نيسان/ابريل 2009 اطلقت تجربة الاختبار التأهيلي النهائي في ميدان (سالتي دي كورة ) .[19]

زيفيرو 23

بدأ تطوير المحركات زيفيرو بتمويل جزئي من شركة أفيو من جهة وتمويل جزئي اخر من وكالة الفضاء الإيطالية.
يشكل زيفيرو 23 المرحلة الثانية من الصاروخ فيكا. وهو يتألف من غلاف مصنوع من كاربون-الأيبوكسي وبطريقة السلك الملفوف (filament-wound ) اضافة إلى منفث (فوهة) مصنوع من كربون-كربون المقوى .:وحمولة مادة دافعة فيه تبلغ 23 طن .[20] أختبر الصاروخ لأول مرة بنجاح في 26 حزيران/يونية 2006 في ميدان سالتي دي كورة .[21] واختبر للمرة الثانية بنجاح ايضاً في ميدان سالتي دي كورة في 27 آذار/ مارس 2008 .[22]

بي 80

بي 80 هو المرحلة الاولى من الصاروخ فيغا، واشتق أسمه من وزن الوقود الذي يحمله والبالغ 80 طن، ولاحقاً ازداد الوزن إلى 88 طن ويتكون نظام توجيه الدفع (الذي طور وصنع في بلجيكا) من محركين كهربائيين يشغلان منفث متحرك بواسطة مفصل متحرك بإستخدام بطارية ايون الليثيوم.ويبلغ قطر غلاف الصاروخ 3 م ويصنع من كرافيت ايبوكسي مصنوع بطريقة السلك الملفوف مع مطاط قليل الكثافة يستخدم للعزل الكهربائي الداخلي.ويصنع المنفث (الفوهة)من مادة الكاربون الفينولي الخفيف والمنخفض السعر .والمادة الدافعة هي الوقود الصلب يحتوي على القليل من مادة تساعد على التماسك ونسبة مئوية كبيرة من ألومنيوم (HTPB 1912) .[23] أختبر المحرك لأول مرة بنجاح في 30 تشرين الثاني/نوفمبر 2006 في جزيرو كورو في غيانا الفرنسية .[24]

واجري اختبار إطلاق الثاني بنجاح في 4 كانون الأول/ديسمبر 2007 في جزيرة كورو (غيانا الفرنسية) محققاً متوسط دفع 190 طن خلال 111 ثانية .وكان سلوك المحرك مطابقاً للتوقعات.[25] وستزداد في النسخ المستقبلية من مرحلة الصاروخ هذه كمية الدافع إلى 100 طن (P100)والى 120 طن (P120).[26]

المرحلة العلوية

افام بالإنجليزية (AVUM) وهي أختصار ل (Attitude Vernnier Upper Module)المرحلة العلوية طورتها شركة أفيو وقد صُممت لتضع حمولتها من الأقمار الاصطناعية في مدارها المحدد .وتتألف مقصورة أفيوم من نموذجين الأول (APM)وهي اختصار ل(AVUM Propulsion Module) و (AAM)وهي اختصار ل(Avum Avonics Module).[27]

الرحلات

الرحلة الأولى

أول إطلاق للصاروخ فيغا حصل في 13شبط /فبراير 2013.[28]

No. تأريخ/توقيت
(UTC) 		نوع رقم التسلسل. مكان الإنطلاق الحمولة نوع الحمولة المدار النتيجة ملاحظات
1 2012-02-13
10:00:00 		فيكا VV01 مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية LARES (satellite)/ ALMASat 1 /e-st@r / Goliat /MaSat-1

/
PW-Sat / ROBUSTA / UniCubeSat-GG / Xatcobeo|XaTcobeo

(قمر الجيوديسيا) ، (قمر نانو) مدار الأرض المنخفض رحلة فيكا الأولى
2 2013-05-07
02:06:31 		فيرتا VV02 مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية Proba-V / VNREDSat 1A ESTCube-1 (قمر صناعي لرصد الأرض ) (مدار متزامن مع الشمس) الإطلاق التجاري الاول[29]
3 2014-04-30
01:35:15 		فيترا VV03 مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية (KazEOSat-1)[30] قمر صناعي لرصد الأرض مدار متزامن مع الشمس
4 2014-11-18[31][32] فيترا مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية (IXV)[33] دخول جوي (إثبات تكنلوجي) (رحلات الفضاء دون المداري)
2Q 2015[34][35] فيكا مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية (Sentinel 2) [36][37] قمر صناعي لرصد الأرض مدار متزامن مع الشمس
2015[38] فيرتا مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية (ADM-Aeolus) قمر الأرصاد الجوية مدار متزامن مع الشمس
2015 فيرتا مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية (LISA Pathfinder)[39] (إثبات تكنلوجي)) (مدار هالة) نقاط لاغرانج
2015[40] مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية (G?ktürk-1) قمر صناعي لرصد الأرض مدار متزامن مع الشمس
2016 فيكا مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية (OPTSAT 3000) / (VENµS)[41] قمر صناعي لرصد الأرض مدار متزامن مع الشمس
2016-17[42] Vega مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية Sentinel 3B [36] قمر صناعي لرصد الأرض مدار متزامن مع الشمس
2017[43] فيرتا مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية PRISMA [44] قمر صناعي لرصد الأرض مدار متزامن مع الشمس
2017[45] مركز جويانا للفضاء غويانا الفرنسية TARANIS قمر صناعي لرصد الأرض مدار متزامن مع الشمس

الكلفة

كلف تطوير الصاروخ فيكا 710 مليون يورو كما أنفقت وكالة الفضاء الأوربية 400 مليون يورو إضافية لتمويل خمس رحلات تطوير بين 2012 و 2014.[46] تكلف الرحلة التجارية الواحدة 32 مليون يورو (من ضمنها 7 مليون يورو كلفة الخدمة والتسويق لشركة أريان سبيس) ويكلف الصاروخ وحده 25 مليون يورو، هذا إذا كان معدل الإطلاق 2 صاروخ في السنة .ويمكن أن تنخفض الكلفة إلى 22 مليون يورو إذا كان معدل الإطلاق 4 صواريخ في العام الواحد.[47]

تطورات مستقبلية

هناك دراسة لصاروخ متوسط الحجم بإستخدام عناصر الصاروخين فيغا و أريان 5.هذا الصاروخ الجديد سيستخدم المرحلة الأولى منأريان 5 (بي230) والمرحلة الثانية من الصاروخ فيغا (فيغا بي 80 ) والمرحلة الثالثة من أريان 5 بإستخدام أحد انواع الوقود أما القابل للخزن أو الوقود المجمد .[20] تجاوزت ترقية الصاروخ فيغا دراسة الجدوى الاقتصادية والخطط تتجه نحو صناعة المرحلة الثالثة والرابعة المنخفضة الكلفة ونظام قيادة جديد .والهدف من التحديثات الجديدة تحسين الإداء بنسبة 30% من غير زيادة كبية في الأسعار.[48]

اقرأ ايضاً

المصادر

  1. ESA: Antonio Fabrizi: from "nuts and bolts" to Europe’s launchers of today and tomorrow [1] - تصفح: نسخة محفوظة 17 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  2. "ESA – Vega". Esa.int. 3 February 2012. مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 201214 فبراير 2012.
  3. AS20131120
  4. Amos, Jonathan (13 February 2012). "Vega launcher makes first flight". BBC News. مؤرشف من [http://www.bbc.co.uk/news/science-environment- 16956324 الأصل] في 23 أكتوبر 201813 فبراير 2012.
  5. Tariq Malik (2012-02-13). "Europe Launches New Vega Rocket on Maiden Voyage". Space.com. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 201929 مايو 2014. The Italian-built Vega rocket is named after the second-brightest star in the northern hemisphere
  6. "Vega Launcher Targets Government Market". Aviation Week. 6 February 2012. مؤرشف من [http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=space&id=news/awst/2012/02/06/AW_02_06_2012_p50- 420459.xml&headline=Vega%20Launcher%20Targets%20Government%20Market الأصل] في 7 أبريل 202014 فبراير 2012.
  7. CLARK, S. (14 February 2012). "Vega launcher program courts German participation". Spaceflight Now. صفحة 1. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 201814 فبراير 2012.
  8. "Vega — Overview". Arianespace. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2015.
  9. "Vega — Performance". Arianespace. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015.
  10. I. Ciufolini et al. The Design of LARES: A Satellite for Testing General Relativity, IAC-07-B4.2.07, proceedings of the 58th International Astronautical Congress, India, Hyderabad, 2007
  11. "Vega Satellite Launcher" ( كتاب إلكتروني PDF ). Avio. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 3 مارس 201623 أبريل 2014.
  12. "Vega - Launcher composition (interactive)". ELV. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 20162014 -04-23.
  13. "VEGA Satellite Launcher" ( كتاب إلكتروني PDF ). Aviogroup.com. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 23 سبتمبر 2015.
  14. Neri, Agostino (04/08/2011). "Vega Launch System Final Preparation for Qualification Flight" ( كتاب إلكتروني PDF ). Proceedings of 47th AIAA Joint Propulsion Conference. San Diego, California (USA): المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية. مؤرشف من [https://info.aiaa.org/tac/SMG/STTC/Minutes/STTC %20Meeting%20Materials%20080411/Vega%20Program%20Status%20JPC%2011%20for %20STTC.pdf الأصل] ( كتاب إلكتروني PDF ) في 13 ديسمبر 2013.
  15. ESA: Successful first test for Vega's Zefiro 9 engine - تصفح: نسخة محفوظة 17 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  16. ESA: Vega Critical Design Review begins - تصفح: نسخة محفوظة 17 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  17. ESA: Anomalous behaviour affects firing test of Vega’s Zefiro 9 motor - تصفح: نسخة محفوظة 17 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  18. "Successful first test for Vega's Zefiro 9-A solid-fuel rocket motor". ESA. 24 October 2008. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2012.
  19. "Successful second test for Vega's Zefiro 9-A solid-fuel rocket motor". ESA. 30 April 2009. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2012.
  20. M. Caporicci (November 2000). "The Future of European Launchers: The ESA Perspective" ( كتاب إلكتروني PDF ). ESA. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 4 مارس 2016.
  21. ESA: Vega's second stage motor roars to life - تصفح: نسخة محفوظة 17 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  22. Successful qualification firing test for Zefiro 23 - تصفح: نسخة محفوظة 17 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  23. "Solid propellant rocket stage". astronautix.com. Encyclopedia Astronautica. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 201604 يوليو 2013.
  24. ESA: Successful firing of Vega’s first-stage motor in Kourou - تصفح: نسخة محفوظة 17 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  25. ESA: Vega main engine test in Kourou - تصفح: نسخة محفوظة 16 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
  26. "ASI SpaceMag n° 1" ( كتاب إلكتروني PDF ). asi.it (باللغة الإيطالية). وكالة الفضاء الإيطالية. March 201205 يوليو 2012.
  27. "AVUM" (باللغة الإيطالية). Avio. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 201623 أبريل 2014.
  28. "ESA's new Vega launcher scores success on maiden flight". مؤرشف من الأصل في 31 مارس 201622 يوليو 2014.
  29. "Vega delivers three Satellites to Orbit to achieve second Success". spaceflight101. 2013-05-07. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 201514 يناير 2014.
  30. Greg Delaney (2012-06-22). "Kazakhstan to launch sastellite on new Arianespace Vega vehicle". kazakhstanlive.com. مؤرشف من [http://www.kazakhstanlive.com/2.aspx?sr=100&CatID=9f9f8034-6dd6-4f7e-adcf- 0f6a7c0406d9&ProdID=888e9540-30fd-479f-a0ce-3f10d4a39b48 الأصل] في 5 أغسطس 201607 مايو 2013.
  31. Bergin, Chris (July 3, 2014). "ESA's experimental space plane gearing up for November debut". NASA spaceflight. مؤرشف من [http://www.nasaspaceflight.com/2014/07/esas-experimental-space-plane- gearing-november/ الأصل] في 19 سبتمبر 201903 يوليو 2014.
  32. "The Spaceport keeps pace with Arianespace's busy mission cadence". Arianespace. 17 October 2014. مؤرشف من [http://www.arianespace.com/news- feature-story/2014/10-17-2014-combined_missions.asp الأصل] في 19 أكتوبر 201520 أكتوبر 2014.
  33. "Vega to fly ESA experimental reentry vehicle". وكالة الفضاء الأوروبية. 2013-03- 29. مؤرشف من [http://www.esa.int/Our_Activities/Launchers/Vega_to_fly_ESA_experimental_ree ntry_vehicle الأصل] في 5 أبريل 201607 مايو 2013.
  34. missions/sentinel-2 "Sentinel-2". ESA. Retrieved 30 April 2014. نسخة محفوظة 26 مايو 2020 على موقع واي باك مشين.
  35. "Soyuz orbits Sentinel-1A on 7th successful launch from French Guiana". CNES. مؤرشف من [http://www.cnes.fr/web/CNES-en/11229-gp-soyuz- orbits-sentinel-1a-on-7th-successful-launch-from-french-guiana.php الأصل] في 5 ديسمبر 201430 أبريل 2014.
  36. "Vega milestones". أريان سبيس. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 201507 مايو 2013.
  37. "ESA books Eurockot Launch for Sentinel-5p Satellite". Eurockot Launch Services. مؤرشف من [http://www.eurockot.com/2014/01/esa-books-eurockot-launch-for- sentinel-5p-satellite/ الأصل] في 16 نوفمبر 201830 April 2014.
  38. me/Earth_Explorers/ADM-Aeolus/Wind_laser_survives_extremes "Wind laser survives extremes". ESA. Retrieved 29 April 2014. نسخة محفوظة 7 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.
  39. "LISA Pathfinder overview". وكالة الفضاء الأوروبية. 2013-01-10. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 201907 مايو 2013.
  40. "Arianespace Inks Deal for 2015 Vega Launch of Turkish Imaging Satellite". Earsc. مؤرشف من [http://earsc.org/news/arianespace-inks- deal-for-2015-vega-launch-of-turkish-imaging-satellite الأصل] في 9 مارس 201601 مايو 2014.
  41. "Arianespace to launch OPTSAT 3000 and VENµS satellites". أريان سبيس. 19 February 2014. مؤرشف من [http://www.arianespace.com/news-press-release/2014/2-19-2014-Contract- Optsat3000-Venus.asp الأصل] في 19 أكتوبر 20152014- 02-24.
  42. "Sentinel-3 stacks up". ESA. Retrieved 30 April 2014. نسخة محفوظة 22 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
  43. "ASI report to SpaceOps CaL" ( كتاب إلكتروني PDF ). مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 2 مايو 201430 أبريل 2014.
  44. "PRISMA". ASI. Retrieved 29 April 2014. نسخة محفوظة 22 أكتوبر 2014 على موقع واي باك مشين.
  45. Depasquale, Francesco. "The Launchers: Vega a winning project Capability , Opportunities and Future Prospective" ( كتاب إلكتروني PDF ). مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 13 مارس 201601 مايو 2014.
  46. de Selding, Peter B. (2012-02-13). [http://www.spacenews.com/launch/120213 -vega-succeeds-debut.html "Europe's Italian-led Vega Rocket Succeeds in Debut"]. SPACE NEWS.
  47. de Selding, Peter B. (2012-01-23). [http://www.spacenews.com/article/vega- expected-be-price-competitive-russian-rockets "Vega Expected to be Price- competitive With Russian Rockets"]. Space News.
  48. "LIRA | VEGA evolution". Agenzia Spaziale Italiana. مؤرشف من الأصل في 25 يناير 201217 فبراير 2012.

موسوعات ذات صلة :