تحول صفحة سي-46 إلى هنا. لمعاني أخرى، انظر سي-46 (توضيح).
كورتيس سي-46 كوماندو (Curtiss C-46 Commando) هي طائرة نقل مستمدة من تصميم طائرة كورتيس سي دبليو -20 (CW-20) المتكيفة الضغط على الارتفاعات العالية. في وقت مبكر حينذاك ذكرت تقارير صحفية بأن اسم الطائرة هو 'كوندور الثالثة' ولكن اسم "كوماندو" كان قيد الاستخدم منذ أوائل 1942 في دعايات الشركة.[2] كما انه كان قد استخدم في وسائل النقل العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية من قبل القوة الجوية في جيش الولايات المتحدة، وكذلك البحرية الأمريكية / قوات مشاة البحرية، والتي تستخدم تسمية (R5C). خدمت سي-46 بنفس دور نظيرتها الطائرة دوغلاس سي-47 سكاي ترين، ولكنها لم تنتج على نطاق واسع. وفي وقت إنتاجها، كانت سي-46 ثاني أكبر طائرة بمحركين في العالم (بعد مارتن بيه بي إم)، وكانت واحدة من أثقل خمس طائرات ثنائية المحركات (خلف كل من: هي 177، مارتن بيه بي إم (Martin PBM)، أفرو مانشستر و فيكرز وارويك) والتي خدمت في الحرب العالمية الثانية.
| سي-46 كوماندو C-46 Commando | |
|---|---|
 | |
| صورة من زمن الحرب | |
| الوظيفة | طائرة نقل عسكرية |
| الأصل القومي | الولايات المتحدة |
| الشركة المُصنعة | كورتيس رايت |
| أول رحلة | 26 مارس 1940 |
| قدمت | 1941 |
| الحالة | نشطة في استخدام مدني محدود |
| المستخدم الأساسي | القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة القوات الجوية الأمريكية قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة بحرية الولايات المتحدة |
| أٌنتجت في | 1940–1945 |
| العدد المنتج | 3,181[1] |
التاريخ التشغيلي
المتغيرات
"St. Louis", the شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار CW-20A at جبل طارق, 1941–42. Was previously C-55 with Curtiss and USAAC, after conversion from twin-tail CW-20T
C-46F "China Doll", Camarillo Airport Museum
- CW-20
- التصميم الأصلي لطائرة ركاب.
- CW-20T
- CW-20A
- تسمية الشركة المصنعة لطراز C-55.
- CW-20B
- تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46A.
- CW-20B-1
- تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46B.
- CW-20B-2
- تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46D.
- CW-20B-3
- تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46E.
- CW-20B-4
- تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46F.
- CW-20B-5
- تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46G.
- CW-20E
- تسمية الشركة المصنعة لطراز AC-46K.
- CW-20G
- تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46C.
- CW-20H
- تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46L.
- C-55
- C-46 Commando
- C-46A Commando
- XC-46B Commando
- XC-46C Commando
- C-46D Commando
- C-46E Commando
- C-46F Commando
- C-46G Commando
- C-46H
- C-46J
- AC-46K Commando
- XC-46K
- XC-46L
The XC-113
- XC-113
- R5C-1
- C-46R
مشغلين
مشغلين العسكرية
Curtiss C-46 "Commando" in flight
Buffalo Airways C-46 in northern Canada, c. 2005
"Working office" of a C-46, c. 2006, over northern Manitoba
C-46A 2 of the قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية
Lamb Air C-46.
C-46 C-GIBX from First Nations Transportation, c. 2006
C-46 from Republic of China Air Force, at the RoCAF Museum, Taiwan
An APU of China Doll
- سلاح الجو الأرجنتيني - طائرتين
- القوات الجوية الكولومبية - طائرة واحدة
- القوات الجوية السوفيتية - طائرة واحدة[3]
- القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة
- القوات الجوية الأمريكية
- قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة
- بحرية الولايات المتحدة
- طيران أمريكا
مشغلين المدنية
C-46A of Caraibische Lucht Transport (Curaçao) in 1970
الطائرات الباقية
- مقالة مفصلة: قائمة طائرات كورتيس سي-46 كوماندز الباقية
الحوادث والوقائع
مواصفات (C-46A)
البيانات من Curtiss Aircraft 1907–1946[6]
الخصائص العامة
- الطاقم: 4
- السعة: [7]
- 40 جنديا أو
- 30 نقالة مريض أو
- 15,000 رطل (6,800 كـغ) شحن[8]
- الطول: 76 ft 4 in (23.27 m)
- باع الجناح: 108 ft 0 in (32.91 m)
- الارتفاع: 21 ft 9 in (6.62 m)
- مساحة الجناح : 1,360 ft2 (126.3 m2)
- الوزن فارغة: 30,669 lb[N 1][7] (14,700 kg)
- وزن الإقلاع الأقصى: 45,000 lb[N 2] (20,412 kg)
- محرك الطائرة: 2 × برات آند ويتني آر-2800 دوبل واسب-51 two-row 18-cylinder محرك شعاعيs, 2,000 hp (1,492 kW) الواحد
الأداء
- السرعة القصوى: 270 mph (235 knots, 435 km/h) at 15,000 قدم (4,600 م)
- سرعة الطيران: 173 mph (150 knots, 278 km/h)
- مدى (طائرة): 3,150 mi (2,739 ميل بحري, 5,069 km at 173 mph (278 km/h))
- سقف الخدمة: 24,500 ft (7,468 m)
- معدل الصعود: 1,175 ft/min[7] (6.0 m/s)
مقالات ذات صلة
- طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
- قوائم ذات صلة
- List of aircraft of World War II
- قائمة طائرات الولايات المتحدة الأمريكية الحربية
- List of military aircraft of the United States (naval)
مراجع
ملاحظات
- Cargo configuration
- Normal maximum weight. Overload weight 49,600 رطل (22,500 كـغ).[7]
استشهادات
- Andrade 1979, p. 65.
- Aeronautical Engineering Review, 1942 Vol1,p50 p
- Hardesty 1991, p. 253 (Appendixes).
- jp airline-fleets international
- Hagby 1998, p. 34.
- Bowers 1979, p. 456.
- Green and Swanborough Air Enthusiast September–December 1987, p. 42.
- Bowers 1979, p. 453.
مصادر
- Andrade, John M. US Military Aircraft Designations and Serials. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland Counties Publications, 1979. .
- Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft, 1907–1947. London: Putnam & Company Ltd., 1979. .
- Carter, John D. (1958). "Chapter 1: The Air Transport Command". In Craven, Wesley Frank; Cate, James Lea (المحررون). The Army Air Forces in World War II: Services Around the World ( كتاب إلكتروني PDF ). 7. Air Force Historical Studies Office. صفحات 3–45.
- Davis, John M., Harold G. Martin and John A. Whittle. The Curtiss C-46 Commando. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1978. .
- Devlin, Gerard M. Paratrooper!: The Saga Of Parachute And Glider Combat Troops During World War II. London: Robson Books, 1979. .
- Green, William and Gordon Swanborough. "Commando: A Dove from Curtiss-Wright". Air Enthusiast, Thirty-four, September–December 1987, ISSN 0143-5450. pp. 25–42.
- Groves, Clinton. Propliners: A Half-Century of the World's Great Propeller-Driven Airliners (Enthusiast Color Series). Minneapolis, Minnesota: Zenith Press, 1994. .
- Hagby, Kay . Fra Nielsen & Winther til Boeing 747 (in Norwegian). Drammen, Norway. Hagby, 1998. .
- Hardesty, Von. Red Phoenix: The Rise of Soviet Air Power 1941–1945. Washington, D.C.: Smithsonian Institution, First edition 1982, 1991. .
- Johnson, E.R. "The Airliner that Went to War." Aviation History Vol. 18, no. 1, September 2007.
- Love, Terry. C-46 Commando in action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 2003. .
- Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to American Aircraft of World War II. New York: Bounty Books, 2006. .
- Pereira, Aldo. Breve História da Aviação Comercial Brasileira (in Portuguese). Rio de Janeiro: Europa, 1987. .
وصلات خارجية
- Curtiss Commando
- Background Information: Curtiss C-46 "Commando"
- Spherical panoramas inside 'Tinker Belle' at Stuart Air Show, 2012
- C-46s from "Austral Lineas Aereas" (Spanish)
- Illustrations in Flying Magazine January 1941 showing single versus twin-tail configurations of CW-20 prototype
- 1942 Life magazine photos of loading arrangement demonstrations with the C-46