الرئيسيةعريقبحث

محطة قطار الجزائر

محطة قطار في الجزائر

☰ جدول المحتويات


هذه المقالة عن قصبة. لتصفح عناوين مشابهة، انظر قصبة (توضيح).

محطة الجزائر هي محطة قطارات ببلدية القصبة في ولاية الجزائر تقع قرب قصبة الجزائر وميناء الجزائر، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر[1] · [2].

تاريخ

يرجع تاريخ إنشاء محطة قطار الجزائر إلى النصف الثاني من القرن التاسع عشر حينما تم تدشينها مع محطة قطار البليدة في يوم 15 أغسطس 1862م بالموازاة مع استلام أول خط سكة حديد طوله 50 كلم يربط مدينة الجزائر بمدينة البليدة[3] · [4].

وكان المهندس المعماري شارل فريديريك شاسيريو هو الذي قام بتصميم مبنى هذه المحطة عند إنشائها الأول[5].

وتم البدء في إنشاء محطة قطار الجزائر أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد إقرار المرسوم الإمبراطوري بتاريخ 8 أبريل 1857م القاضي بإنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى وهران [6].

وتكفلت شركة السكك الحديدية الجزائرية بإنجاز هذا المشروع وفق صيغة امتياز استغلال سكة حديد بواسطة عقدين بتاريخ 20 جوان 1860م و11 جويلية 1860م[7].

وكان نابليون الثالث قد أمر في العام 1858م بتهيئة الأرضية الممتدة من قصبة الجزائر إلى غاية بوفاريك تحضيراً لإنجاز سكة حديد[8].

وتم إنهاء بناء محطة قطار الجزائر وتدشينها في العام 1865م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى وهران [9].

وبدأ استغلال خط سكة الحديد من الجزائر إلى البليدة فعلياً ابتداء من 8 سبتمبر 1862م بالنسبة لقطار السلع ، ثم في 25 أكتوبر 1862م بالنسبة لقطار المسافرين [10].

وتمت إعادة تشييد محطة قطار الجزائر في بداية القرن العشرين لتبقى على نفس الشكل إلى غاية العام 2016م[11] · [12].

الخطوط والمحطات الموصولة

مكتبة الصور

انظر أيضاً

مواضيع ذات صلة

فيديوهات

وصلات خارجية

مصادر

  1. Request Rejected - تصفح: نسخة محفوظة 26 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.
  2. Accueil-Université Mouloud Mammeri de Tizi Ouzou - تصفح: نسخة محفوظة 23 مايو 2012 على موقع واي باك مشين.
  3. Loin de Paris - Théophile Gautier - Google Livres نسخة محفوظة 22 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  4. https://web.archive.org/web/20170710183355/http://www.piednoir.net/guelma/chroniques/cheminferalgerienseptocto2012.html. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2017.
  5. La Mitidja vingt ans après: Réalités agricoles aux portes d’Alger - Amar Imache, Tarik Hartani, Sami Bouarfa, Marcel Kuper - كتب Google نسخة محفوظة 22 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  6. Le développement des chemins de fer en Algérie, transports divers;http://alger-roi.fr - تصفح: نسخة محفوظة 05 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  7. L'Algérie participe au sauvetage du groupe Alstom - تصفح: نسخة محفوظة 05 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
  8. la plaine de la mitidja avant 1962,etablissements francais:gue de constantine,baba-ali,tekteka;http://alger-roi.fr - تصفح: نسخة محفوظة 05 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  9. Electrification des trains de banlieues: Quatre grands constructeurs retenus - تصفح: نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  10. Inauguration et premier voyage du train Alger-Blida en 1862 - Nouvelles de Blida, passé et présent | Nouvelles de Blida, passé et présent - تصفح: نسخة محفوظة 25 يناير 2017 على موقع واي باك مشين.
  11. Google Maps - تصفح: نسخة محفوظة 17 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  12. ( كتاب إلكتروني PDF ) https://web.archive.org/web/20160303181301/http://www.mekerra.fr/images/ouvrages-algerie/napoleon3-en-algerie.pdf. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 3 مارس 2016.


موسوعات ذات صلة :