محطة القطار سوق أهراس [1]، بالفرنسية (Gare de Souk Ahras)، تقع محطة القطار المركزية لولاية سوق أهراس وسط المدينة، في الحي الذي يحمل نفس الأسم، (حي محطة القطار)، تقع المحطة في الخط عنابة، تبسة، تونس.
محطة قطار سوق أهراس | |
---|---|
محطة القطار سوق أهراس على الخريطة
| |
البلد | الجزائر |
المدينة | سوق أهراس (الجزائر) |
النوع | النقل بالسكك الحديدية |
الدخول في الخدمة | 1881
أسست الإدارة الاستعمارية سكة الحديد لتتمكن من استغلال الثروات المنجمية التي تتميز بها الولاية والمنطقة بشكل عام. سنة 1887 أوكلت مهمة بناء خط دوفيفي (Duvivier) لشركة عنابة قالمة. وفي 30 جوان 1881 وصل أول قطار بخاري إلى سوق أهراس، وأسس مخزن للقاطرات البخارية حيث وصل في 1920 عدد القاطرات إلى 20 من نوع شنايدر (Schneider 150 C)، وأضيف لها 10 وحدات سنة 1921 وذلك خصيصا لنقل البضائع والمعادن، في 1923 تم إضافة 15 وحدة لنقل المسافرين، وبلغت سرعة القطارات 80 كلم/س مع حمل 300 طن (أي مثل قطارات فرنسا) مع التواء بلغ 14 ملم في المتر. وتتميز السكة الحديدية بوجود خمسة أنفاق ويبلغ طول أطولها 756 متر ويرتفع 760 متر.،ومع كثرة الجبال ووعورة التضاريس تجاوزت حمولة القطار سنة 1928، 776 ألف من المعادن، و676 ألف طن من الفوسفات وذلك في خط سير واحد. الخطوط التجاريةمحطة القطار التي تعد شريان الصناعات المنجمية في الجزائر، حيث يغلب على نشاطها نقل المواد المنجمية، باعتبارها محطة عبور لـ 224 . 419 . 2 طن سنويا من الحديد الخام والفوسفات، يتم نقلها من مناجم بوخضرة، الونزة، جبل العنق بولاية تبسة، عبر أكثر من 14 قطارا باتجاه المنطقة الصناعية بعنابة. نقل المسافرين عبر السكك الحديدية يتم عبر خطين بطول 142 كلم، منها 7 . 74 % خطوط مزدوجة، بطاقة استيعاب سنوية تقدر بـ 182 ألف راكب، الخط الأول بين تبسة و عنابة ذهابا وايابا مرورا بسوق اهراس، والثاني يضمن نقل المسافرين من عاصمة الولاية إلى ضواحيها (سيدي الهميسي) يمر بخمس بلديات ذهابا وايابا وبمعدل مرتين يوميا، في انتظار إكمال كهربة الخطوط والتي بلغت حوالي الـ 49 %، كما تتوفر المحطة على عدة مرافق أساسية أهمها 03 أرصفة خاصة بالمسافرين وموقف للسيارات، إضافة إلى منطقة عبور للمتوجهين نحو الأراضي التونسية، وهناك مكاتب خاصة لشرطة الحدود والجمارك الجزائرية. ومن بين الانجازات التي حققها قطاع السكك الحديدية بولاية سوق أهراس، نجد ترميم أنفاق كل من خريشفة بالمشروحة، وطارجة بويلاتن، وسيدي لهميسي ببلدية اولاد مومن، وإعادة بناء جسر سيدي لهميسي في النقطة 152. أما المشاريع التي لا زالت ينتظر تسليمها مشروع تجديد 148 كلم على الخط المنجمي، وخط عنابة – الحدود التونسية على مسافة 44 كلم، منها 21 كلم بولاية سوق اهراس رصد له 5000 مليار دينار في اطار برنامج 2004 - 2007، هذا بالإضافة إلى 23 كلم لخط سوق اهراس – الكويف – وادي الكبريت – ونزة، إلى جانب خط ونزة - تبسة بحوالي 24 كلم منها 900 متر بولاية سوق أهراس. كما أعيد انظر ايضا
مراجع خارجيةالمراجع
موسوعات ذات صلة : |