مطار أبها الدولي (إياتا: AHB، إيكاو: OEAB) يبعد عن مدينة أبها بمنطقة عسير جنوب غرب السعودية حوالي 18 كم في الاتجاه الجنوبي الغربي، وقد افتتح في نوفمبر 1977، وتبلغ مساحته حوالي 3.547 م2، وقد بدأ العمل برحلات دولية في يونيو 2006، وأقلعت أول رحلة دولية منه إلى مدينة القاهرة وذلك على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية العربية السعودية[1][2] بحيث يستقبل مطار أبها أكثر من 222 رحلة اسبوعياً منها 188 رحلة داخلية ( 160 الخطوط السعودية، 28 طيران ناس ) و 34 رحلة دولية .
مطار أبها الدولي | |||
---|---|---|---|
Abha International Airport | |||
إياتا: AHB – ايكاو: OEAB | |||
موجز | |||
نوع المطار | عام | ||
المشغل | الهيئة العامة للطيران المدني | ||
يخدم | منطقة عسير | ||
البلد | السعودية | ||
الموقع | أبها - السعودية. | ||
الارتفاع | 2090 م؛ 6858 قدم | ||
الخريطة | |||
مدارج | |||
|
مبنى الركاب
يحتوي المبنى على أربعة صالات، صالتين للسفر، وصالتين للوصول.
- مسطح صالة السفر الدولي : 570.24 م2
- مسطح صالة السفر الداخلي : 869.12 م2
- مسطح صالة الوصول الدولي : 829.44 م2
- مسطح صالة الوصول الداخلي : 624.70 م2
- مواقف الطائرات : 7 طائرات متوسطة الحجم (حجم تقريبي مع العلم بأنه استقبل رحلتين 747 ورحلة A320 وبقيت على المواقف في نفس الوقت)
شركات الطيران
شركات الطيران | الوجهات |
---|---|
الخطوط السعودية | الرياض، جدة، الدمام، الطائف، المدينة، تبوك، القاهرة |
طيران ناس | الرياض، جدة، الدمام، جازان، القصيم، شرورة، وادي الدواسر، بيشة، الباحة، القاهرة |
السعودية الخليجية | الرياض، جدة، الدمام |
طيران أديل | الرياض، جدة، الدمام |
مصر للطيران | القاهرة |
فلاي دبي | دبي |
العربية للطيران | الشارقة |
مشروعات التطوير
بدأت مشروعات تطوير المطار عام 2008، وأوشكت على الانتهاء، وتشمل توسعة صالات المغادرة بمساحة اجمالية تبلغ 1943 م، وتوسعة صالة القدوم بمساحة اجمالية تبلغ 1037 م، إضافة إلى إنشاء مبنى جديد للشحن والبريد الجوي بمساحة تقدر بـ 2820 م.
المطار الجديد
من المقرر أن يستوعب بعد انتهائه نحو 36 مليون مسافر
المرحلة الأولى للمطار تستطيع استيعاب 7 ملايين مسافر من خلال 11 جسر طيران، ومواقف تتسع لـ3 آلاف مركبة، و25 موقفاً للحافلات والجسور.
والمرحلة الثانية من المشروع 9 ملايين مسافر على 24 جسر طيران، ومواقف تتسع لـ6 آلاف مركبة، و36 موقفا للحافلات والجسور،
وبانتهاء المرحلة الثالثة تصبح الطاقة الاستيعابية للمطار نحو 36 مليون مسافر على 36 جسراً، ومواقف تتسع لـ10 آلاف مركبة، و57 موقفاً للحافلات والجسور.
المرافق
يضم المطار أيضا مبنى الصالة الملكية، مبنى الأرصاد الجوية، مبنى شحن وجمارك السعودية، مبنى صيانة السعودية، مبنى الإطفاء والإنقاذ، مسجد المطار، محطة الكهرباء الرئيسية، محطة معالجة المياه، مبنى تابع للقوات الجوية.
أحداث
- 12 يونيو 2019: تعرض المطار لقصف جوي بواسطة صاروخ من طراز كروز أطلقه الحوثيون على مطار أبها، مما تسبب في إصابة حوالي 26 مدني بجروح.[3]
- 23 يونيو 2019: تعرض المطار مرة أخرى لقصف بواسطة صاروخ أطلقها الحوثيون على المطار، وأثر ذلك على وفاة مقيم سوري وإصابة 7 آخرين.[4]
- 2 يوليو 2019: تعرض المطار لهجوم باستخدام طائرة بدون طيار أطلقها الحوثيون مما أدى إلى إصابة 8 سعوديين ومقيم هندي.[5]
- 28 أغسطس 2019: استهدف الحوثيون مطار أبها بصاروخ كروز، ولم يسفر الهجوم عن إصابات.[6]
مراجع
- تحويل مطار أبها إلى دولي وتسيير أول رحلة إلى القاهرة - تصفح: نسخة محفوظة 06 مايو 2009 على موقع واي باك مشين.
- مطار أبها السعودي يتحول إلى مطار دولي من الشهر القادم - تصفح: نسخة محفوظة 06 أكتوبر 2014 على موقع واي باك مشين.
- "التحالف السعودي: الحوثيون يقصفون مطار أبها وإصابة 26 مدنيا". مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2019.
- Sputnik. "السعودية: وفاة سوري و7 مصابين في الهجوم بطائرة مسيرة على مطار أبها". arabic.sputniknews.com (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 201930 يونيو 2019.
- "التحالف" : إصابة 8 سعوديين وهندي في العمل الإرهابي الحوثي بمطار أبها". صحيفة سبق الإلكترونية. مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 201902 يوليو 2019.
- "المالكي: سقوط مقذوف معادٍ على مطار أبها الدولي". صحيفة سبق الإلكترونية. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 201929 أغسطس 2019.