الرئيسيةعريقبحث

موريتز لوينبيرغر

موريتز لوينبيرغر (بالألمانية: Moritz Leuenberger) (مواليد 21 سبتمبر 1946) هو سياسي ومحامي سويسري وعضو في المجلس الاتحادي السويسري من عام 1995 حتى عام 2010. شغل لوينبيرغر منصب رئيس الاتحاد السويسري مرتين اثنين في عام 2001 وعام 2006.

موريتز لوينبيرغر
Moritz Leuenberger
Moritz Leuenberger, 2010.jpg
عضو في المجلس الاتحادي السويسري
في المنصب
1 يناير 1995 – 1 نوفمبر 2010
▶︎ أوتو ستيتش
سيمونيتا سوماروغا ◀︎
رئيس الاتحاد السويسري
في المنصب
1 يناير 2001 – 31 ديسمبر 2001
نائب الرئيس كاسبار فيليغر
▶︎ أدولف أوغي
كاسبار فيليغر ◀︎
في المنصب
1 يناير 2006 – 31 ديسمبر 2006
نائب الرئيس ميشلين كالمي راي
▶︎ صموئيل شميد
ميشلين كالمي راي ◀︎
رئيس الوزارة الاتحادية للبيئة والنقل والطاقة والاتصالات
في المنصب
1 يناير 1995 – 1 نوفمبر 2010
▶︎ أدولف أوغي
دوريس ليوتار ◀︎
نائب رئيس الاتحاد السويسري
في المنصب
1 يناير 2010 – 1 نوفمبر 2010
الرئيس دوريس ليوتار
▶︎ دوريس ليوتار
ميشلين كالمي راي ◀︎
في المنصب
1 يناير 2005 – 31 ديسمبر 2005
الرئيس صموئيل شميد
▶︎ صموئيل شميد
ميشلين كالمي راي ◀︎
في المنصب
1 يناير 2000 – 1 ديسمبر 2000
الرئيس أدولف أوغي
▶︎ أدولف أوغي
كاسبار فيليغر ◀︎
معلومات شخصية
الميلاد 21 سبتمبر 1946
مواطنة Flag of Switzerland.svg سويسرا 
الزوجة غريت لوفنزبيرغ
عدد الأولاد 2  
الحياة العملية
المدرسة الأم جامعة زيورخ (1966–1970) 
تخصص أكاديمي علم القانون  
المهنة سياسي[1]،  ومحامي 
الحزب الحزب الاشتراكي الديمقراطي
اللغات الألمانية السويسرية الموحدة،  وألمانية سويسرية 
الجوائز
دكتوراة فخرية  (2001) 
التوقيع
Unterschrift Moritz Leuenberger.svg
 
المواقع
الموقع الموقع الرسمي 

اُنتخِبَ لوينبيرغر عضواً في المجلس الاتحادي عن الحزب الاشتراكي الديمقراطي من كانتون زيورخ بتاريخ 27 سبتمبر عام 1995. كما كان عضواً في حكومة كانتون زيورخ خلال الفترة الممتدة من عام 1991 حتى عام 1995.

ترأس لوينبيرغر الوزارة الاتحادية للبيئة والنقل والطاقة والاتصالات خلال الفترة من عام 1995 حتى عام 2010.

لوينبيرغر متزوج من المعمارية غريت لوفنزبيرغ منذ عام 2003.

منحت كل من جمعية السكك الحديدية الأوروبية ورابطة صناعة السكك الحديدية الأوروبية لوينبيرغر الجائزة السياسية للسكك الحديدية الأوروبية لسنة 2009 في حفل تكريمي ببروكسل بتاريخ 20 يناير عام 2009 عن عمله في بناء والحفاظ على سياسية نقل مستدامة.[2][3]

أعلن لوينبيرغر يوم 9 يوليو عام 2010 عن نيته التخلي عن عضويته في المجلس الاتحادي بحلول 31 ديسمبر 2010.[4] كما كان من المتوقع في الوقت ذاته أيضاً أن يستقيل هانز-رودولف ميرتز حيث جرت محادثات بين الاثنان حول الاستقالة معاً. وقد كانت استقالة لوينبيرغر مفاجأة غير متوقعة.[5] وبعد شهر واحد يوم 6 أغسطس عام 2010، أعلن هانز-رودولف ميرتز عن نيته تقديم استقالته في شهر أكتوبر.[6] وهذا أدى إلى وضع وجبَ فيه على البرلمان انتخاب مستشارين اتحاديين جديدين في شهر سبتمبر ثم نوفمبر. أعلن لوينبيرغر عن تغيير موعد استقالته لتفادي هذا الوضع وحتى يتمكن البرلمان من انتخاب مستشارين جديدين مرة واحدة.[7]

مراجع

  1. وصلة : https://d-nb.info/gnd/122682203 — تاريخ الاطلاع: 25 يونيو 2015 — الرخصة: CC0
  2. "European rail sector celebrates European Railway Award 2009" ( كتاب إلكتروني PDF ) (Press release). CER and UNIFE. 20 يناير 2009. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 25 مارس 200916 فبراير 2009.
  3. "Leuenberger picks up railway award". Swissinfo. 20 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 201916 فبراير 2009.
  4. "Long-serving Swiss cabinet minister resigns". Swissinfo. 9 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 03 فبراير 201410 أغسطس 2010.
  5. "Leuenberger durchkreuzt Merz' Pläne". NZZ. 11 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 201910 أغسطس 2010.
  6. "Embattled finance minister bows out". Swissinfo. 6 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 201210 أغسطس 2010.
  7. "Bundesratsrücktritte als Ärgernis". NZZ. 10 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 201910 أغسطس 2010.

موسوعات ذات صلة :