ميامي للطيران الدولي الرحلة 1612 طائرة بوينغ 727-225 كانت تحمل علي متنها 9 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من ميامي إلي أوتاوا في 15 سبتمبر 2000 وأثناء الهبوط كانت الطائرة تهبط بمساعدة رادار الهبوط للمطار والطيار الآلي للطائرة وأستخدام مثبط الرفع مبكرآ مما جعل اقتراب الطائرة بسرعة بطيئة وارتفاع أقل وكانت الطائرة علي ارتفاع 1850 قدم فوق مستوي سطح البحر بعد النزول من ألفي قدم فوق مستوي سطح البحر خلال 10 ثواني والفارق يساوي 150 قدم فوق مستوي سطح البحر وكانت الطائرة أسرع من سرعة الهبوط 180 عقدة/س علي ارتفاع 925 قدم فوق مستوي سطح البحر وكانت تهبط علي ارتفاع 234 قدم فوق مستوي سطح البحر عندها هبطت علي المدرج بسرعة 225 عقدة/س وخرجت عن المدرج وعند الساعة 12:35 بالتوقيت الشرقي لأمريكا الشمالية كان ليس هناك أضرار في الطائرة وجراح في الطاقم.
موسوعات ذات صلة :
ميامي للطيران الدولي الرحلة 1612 | |
---|---|
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار فرانكفورت في 16 أغسطس 1996
| |
ملخص الحادث | |
التاريخ | 15 سبتمبر 2000 |
نوع الحادث | هبوط الطائرة بمساعدة رادار الهبوط للمطار والطيار الآلي للطائرة وأستخدام مثبط الرفع مبكرآ مما جعل إقتراب الطائرة بسرعة بطيئة وإرتفاع أقل وكانت الطائرة علي ارتفاع 1850 قدم فوق مستوي سطح البحر بعد النزول من ألفي قدم فوق مستوي سطح البحر خلال 10 ثواني والفارق يساوي 150 قدم فوق مستوي سطح البحر وكانت الطائرة أسرع من سرعة الهبوط 180 عقدة/س علي ارتفاع 925 قدم مما أدي إلي خروجها عن المدرج |
الموقع | مطار أوتاوا مكدونالد-كارتييه الدولي ، أوتاوا , كندا |
الركاب | 0 |
الطاقم | 9 |
الجرحى | 0 |
الوفيات | 0 |
الناجون | 9 (جميعهم) |
النوع | بوينغ 727-225 |
المالك | ميامي للطيران الدولي |
تسجيل طائرة | N806MA |
بداية الرحلة | مطار ميامي الدولي , ميامي ، الولايات المتحدة |
الوجهة | مطار أوتاوا مكدونالد-كارتييه الدولي ، أوتاوا , كندا |