مطار ميامي الدولي (Miami International Airport) هو المطار الرئيسي في ميامي الذي يقع على بعد 8 أميال (13 كيلومتر) إلى الشمال الغربي من وسط الحي التجاري في ميامي بولاية فلوريدا، الولايات المتحدة. وقد افتتح المطار أمام الرحلات الجوية في عام 1928.
| مطار ميامي الدولي | |||
|---|---|---|---|
| Miami International Airport | |||
 |
|||
 | |||
| إياتا: MIA – ايكاو: KMIA – إف إيه إيه: MIA | |||
| موجز | |||
| نوع المطار | دولي | ||
| المالك | مقاطعة ميامي-ديد | ||
| المشغل | قسم طيران ميامي-ديد | ||
| يخدم | المنطقة الحضرية جنوب فلوريدا | ||
| البلد |  الولايات المتحدة |
||
| الموقع | ميامي-ديد، فلوريدا | ||
| الارتفاع | 8 قدم | ||
| الموقع الرسمي | الموقع الرسمي | ||
| الخريطة | |||
 FAA airport diagram
| |||
 |
|||
| مدارج | |||
|
| |||
|
| |||
يقوم مطار ميامي الدولي بعمل رحلات إلى المدن في مختلف أنحاء الأمريكتين وأوروبا فضلا عن رحلات شحن إلى آسيا وميامي التي تعتبر بوابة رئيسية بين الولايات المتحدة وأمريكا اللاتينية جنبا إلى جنب مع مدينة اتلانتا في مطار هارتسفيلد جاكسون، وهي واحدة من أكبر البوابات الجوية في جنوب الولايات المتحدة، نظرا لقربها من مناطق الجذب السياحي ودول أمريكا اللاتينية وأوروبا والموقع الاستراتيجي للتعامل مع الحركة التي تربط بين أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية وأوروبا.
في عام 2009، حصل مطار ميامي الدولي على المركز الأول في الولايات المتحدة بعدد الرحلات الدولية والثاني من حيث حجم المسافرين عبر المطار وفي عام 2009، سافر 33,886,025 راكبا عبر المطار، مما جعل المطار من أكثر الخمسة والعشرين مطارا من ازحم مطارات العالم حسب حركة الركاب في العالم. والثاني عشر في الولايات المتحدة من حيث أزحم مطارات العالم حسب حركة المرور فيه سنويا. وهو أكبر المطارات في فلوريدا متخطيا مطار اورلاندو بقليل.
العمليات
وبلغت ميزانية العمليات 600 مليون دولار في عام 2009.[1]
خطوط وشركات الطيران
خدمات نقل مسافرين
ملاحظة: يتم تشغيل جميع الرحلات إلى كوبا كما كان مقررا ميثاقي السلطة الخاصة.
فيما يلي قائمة شركات الطيران التي تقدم خدماتها بمطار ميامي الدولي:
المرافق
مطار ميامي الدولي يغطي مساحة 3،300 هكتار (1،335 هكتار) والتي تتضمن أربعة مدارج :[2]
- Runway 8L/26R: 8,600 x 150 ft (2,621 x 46 m), Surface: Asphalt
- Runway 8R/26L: 10,506 x 200 ft (3,202 x 61 m), Surface: Asphalt
- Runway 9/27: 13,000 x 150 ft (3,962 x 46 m), Surface: Asphalt
- Runway 12/30: 9,354 x 150 ft (2,851 x 46 m), Surface: Asphalt
لفترة 12 شهرا التي انتهت في 30 أبريل 2009، شهد المطار حركة 358,705 طائرة اي بمعدل 982 في اليوم الواحد, 82% منها طاشرات تجارية, 12 ٪ تاكسي جوي, 5٪ طيران عام وأقل من 1٪ ;عسكرية. وهناك 28 طائرة في هذا المطار إلى منها 46 ٪ طائرة متعددة المحركات, و54% طائرة نفاثة.[2]
يتم توفير الحماية من الحريق في المطار، بواسطة قسم ميامي داد للاطفاء والإنقاذ (Miami-Dade Fire Rescue Department) عبر 12 محطة دفاع مدني.
النقل البري
مطار ميامي الدولي وفر مواصلات مباشرة لوسائل النقل العام وتقدم أيضا من وإلى مطار ميامي ومحطات السكك الحديدية وقطارات الضواحي. كل المحطات الفرعية على مسافة 5 دقائق من المحطة الرئيسية.وتوفر أيضا سيارات الاجرة(لتاكسي)
بعض الحوادث
- يوم 25 أبريل عام 1951 شركة الطيران الكوبية رحلة رقم 493، DC-4 في طريقها من ميامي - فلوريدا إلى الهافانا - كوبا يصطدم في الجو مع القوات البحرية للولايات المتحدة ويقتل جميع 43 راكب الذين كانوا على متنها.
- في 1 فبراير عام 1957 من، ميامي متجهة شمال شرق ايرلاينز رحلة رقم 823 تحطمت لدى اقلاعها من نيويورك في مطار لاغوارديا.
- في 12 نيسان عام 1960 طلب جميع افراد الطاقم الثلاثة وأحد الركاب لشركة حق اللجوء السياسي بعد أن هبطت الطائرة في مطار ميامي الدولي.
- في 13 يناير عام 1982 تلقت فلوريدا للطيران خبر ان الرحلة رقم 90، وهي من طراز بوينغ 737 قد تحطمت في واشنطن العاصمة في طريقها إلى تامبا
الاستخدام العسكري
بدأت القوات الجوية للجيش باستخدام مطار ميامي في سنة 1930، وبعد هجوم بيرل هاربور ودخول الولايات المتحدة إلى الحرب العالمية الثانية تم استخدام القوة الجوية في المطار لتصدي وتدمير الغواصات المعادية. بعد الحرب أصبح مطار ميامي المكان للعديد من البضائع وناقلات جند للوحدات الاحتياطة لجيش الولايات المتحدة. واستخدم المطار ايضًا من تموز/يوليو 1949 إلى شباط/فبراير 1951 ومرة أخرى من ديسمبر 1952 حتى ديسمبر 1958
انظر ايضًا
مراجع
- Vasquez, Michael (10 January 2010). "Slot machines at Miami airport aren't dead yet". Miami, Florida: Miami Herald. صفحات 37–39. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2020.