طائرة يونكرز يو 90 هي طائرة ركاب بأربعة محركات ذات 40 مقعدًا تم تطويرها واستخدامها من قبل الخطوط الجوية الألمانية هانزا قبل فترة وجيزة من الحرب العالمية الثانية. واستند إلى قاذفة القنابل يونكرز يو 89 المرفوض. خلال الحرب، أعجبت لوفتفافه بهم كمواصلات عسكرية.
| Ju 90 | |
|---|---|
| الوظيفة | طائرة رحلات, طائرة شحن |
| الأصل القومي | Germany |
| الشركة المُصنعة | يونكرز |
| أول رحلة | 28 August 1937 |
| قدمت | 1938 |
| المستخدم الأساسي | الخطوط الجوية الألمانية هانزا لوفتفافه |
| العدد المنتج | 18 |
| طورت من | يونكرز يو 89 |
| طورت إلى | يونكرز يو 290 |
التصميم والتطوير
تنحدر طائرة ركاب يونكرز يو 90 وطائرة شحن مباشرة من يونكرز يو 89، المنافس في برنامج قاذفة الأورال الذي يهدف إلى إنتاج قاذفة استراتيجية بعيدة المدى. تم التخلي عن هذا المفهوم من قبلوزارة طيران الرايخ في أبريل 1937 لصالح قاذفات أصغر وأسرع. ترأس التصميم إرنست زيندل. [1] ترأس التنمية البروفيسور هربرت واجنر. [2]
التنمية المدنية
قدمت دويتشه لوفت هانزا طلبًا لطائرة تجارية لمسافات طويلة في وقت مبكر من عام 1933. عندما تم التخلي عن برنامج طائرة يو 89، ثالث النموذج اكتمل جزئيا وبناء على طلب من لوفت هانزا، أعيد بناء على أنها طائرة، والإبقاء على الأجنحة والذيل من التصميم الأصلي، ولكن دمج، لنقل الركاب الجديد، أوسع جسم الطائرة. تم تعيين التصميم الجديد يو 90. [3] [4] [5]
التنمية العسكرية
المشغلون
الحوادث والحوادث
المواصفات (Ju 90A-1)
المراجع
- Zoeller, Horst. "Junkers – Who is Who? E". The Hugo Junkers Homepage. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 200922 يونيو 2016.
- Zoeller, Horst. "Junkers Ju90 / Ju290 / Ju390". The Hugo Junkers Homepage. مؤرشف من الأصل في 01 أبريل 202022 يونيو 2016.
- Turner, P. St.J. and Nowarra, H.Junkers: an aircraft album no.3. (1971) New York: Arco Publishing Inc (ردمك )
- "Junkers Ju90" en. مؤرشف من الأصل في 01 أبريل 202001 أبريل 2020.
- "Airbus Group – Airbus Group". مؤرشف من الأصل في 09 يناير 200928 أغسطس 2008.