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Renault Vel Satis
Renault Vel Satis
Une Renault Vel Satis phase 1

Marque Renault
Années de production 20012009
Phase 1 : 20012005
Phase 2 : 20052009
Production 62 201 exemplaire(s)
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Sandouville
Moteur et transmission
Énergie Essence, Diesel
Moteur(s) Essence
2.0 T 170
3.5 V6 245

Diesel
2.0 dCi 150/175
2,2 dCi 115/140/150
3.0 V6 dCi 180
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 995 à 3 498 cm3
Puissance maximale 115 à 245 ch DIN (85 à 181 kW)
Couple maximal 270 à 400 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
Automatique 5 rapports
Automatique 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide De 1 640 à 1 735 kg
Vitesse maximale 231 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7.9 s
Consommation mixte 7,2 à 11,5 L/100 km
Émission de CO2 De 180 à 275 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 5 portes, 5 places
Châssis Renault Espace IV
Renault Laguna II
Coefficient de traînée 0,335
Suspensions Av : MacPherson

Ar : Triangles superposés

Direction Crémaillère
Freins Av : Disques ventilés (324mm)

Ar : Disques (300mm)

Dimensions
Longueur 4 860 mm
Largeur 1 860 mm
Hauteur 1 580 mm
Empattement 2 840 mm
Voies AV/AR 1 570 mm / 1 550 mm
Volume du coffre 465 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2005)
Chronologie des modèles

La Renault Vel Satis est une automobile conçue par le constructeur automobile français Renault et produite de 2002 à 2009. Sa devancière est la Renault Safrane et la Renault Latitude lui succède.

Historique

 Renault Vel Satis Phase I (c'est une phase I, c'est la même voiture que la seconde photo, celles-ci sont prises au même endroit)
Renault Vel Satis phase I
Renault Vel Satis phase II
Renault Vel Satis phase II

La Vel Satis (acronyme de « vélocité » et « satisfaction ») est le modèle qui succède à la Safrane au sein de la gamme Renault. En latin, l'expression Vel Satis serait traduisible comme « Aussi Suffisant » ou « Assez Satisfaisant »[1]. Le nom de projet du véhicule interne est X73[2].

Elle est préfigurée par les concept car Renault Initiale en 1995 et Renault VelSatis concept en 1998, dont le design extérieur est signé Florian Thiercelin, sous la direction de Patrick Le Quément[2].

Dévoilée lors du salon international de l'automobile de Genève de 2001, elle se caractérise par sa ligne assez haute, qui permet de favoriser l'habitabilité intérieure.

Commercialisée à partir de 2002 de 33 300  à 55 880  selon les modèles, et proposant de bons niveaux de confort et de sécurité – avec notamment un résultat de 5 étoiles au test Euro NCAP[3] –, la Vel Satis est néanmoins un échec commercial[4],[5] en raison de son style atypique et d'ennuis de mise au point rencontrés sur certains des premiers modèles, ainsi que la confusion avec la Renault Avantime, et ce en dépit d'importants efforts de communication de la part de Renault.

Renault étant le partenaire officiel du Festival de Cannes, la Vel Satis est ainsi utilisée pour transporter les stars aux marches du Palais des congrès. Elle est également retenue par le président de la République, Nicolas Sarkozy, dans une version blindée, rallongée de plusieurs centimètres et dotée d'un équipement intérieur enrichi.

La production de la Vel Satis a été arrêtée le 12 novembre 2009, après avoir été fabriquée à 62 201 exemplaires[4], une production très inférieure aux 310 000 Renault Safrane fabriquées. La Vel Satis fut un échec commercial et aussi une perte financière pour Renault, qui avait investi 630 millions d'euros dans le projet et l'industrialisation du modèle. En rapportant aux volumes, il est estimé que Renault aurait perdu 18 710€ pour chaque Vel Satis produite[6].

  • Renault VelSatis concept

Caractéristiques

Chaîne cinématique

Motorisations

La Vel Satis est équipée de V6 : V6 3.5 litres essence de 245Ch d’origine Nissan ou V6 DCi diesel de 3.0 litres de 180 ch d'origine Isuzu qui sont réservés pour le haut de la gamme, le reste dispose de quatre cylindres essence (2,0 T de 170 ch) ou Diesel (2,2 litres DCi de 115, 140 ou 150 ch puis 2,0 l DCi de 150 et 175 ch en 2006).

Essence
Modèle et boîte Construction Moteur Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maximale Consommation et émissions de CO2
Renault Vel Satis 2.0 T
(boîte méca. 6 ou auto. 5)
2002 - 2010 4 cylindres en ligne
F4R
1 998 cm3
(2,0 L)
125 kW (170 ch) à 5 000 tr/min 270 N m à 3 250 tr/min Méca. : 9,4 s

Auto. : 10 s

Méca. : 210 km/h

Auto. : 205 km/h

9,4 et 9,9 L/100 km
225 et 237 g/km
Renault Vel Satis 3.5 V6
(boîte auto. 5)
2002 - 2010 6 cylindres en V
V4Y
3 498 cm3
(3,5 L)
180 kW (245 ch) à 6 000 tr/min 330 N m à 3 600 tr/min 8,3 s 235 km/h 11,5 L/100 km
275 g/km
Diesel
Modèle et boîte Construction Moteur Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maximale Consommation et émissions de CO2
Renault Vel Satis 2.0 dCi 150
(boîte méca. 6)
2006 - 2010 4 cylindres en ligne
M9R
1 995 cm3
(2,0 L)
110 kW (150 ch) à 4 000 tr/min 340 N m à 2 000 tr/min 10,3 s 200 km/h 7,3 L/100 km
194 g/km
Renault Vel Satis 2.0 dCi 175
(boîte méca. 6 ou auto. 5)
2006 - 2010 4 cylindres en ligne
M9R
1 995 cm3
(2,0 L)
129 kW (175 ch) à 3 750 tr/min 360 N m à 2 000 tr/min Méca. : 9,5 s

Auto. : 10,1 s

Méca. : 211 km/h

Auto. : 205 km/h

7,3 et 7,5 L/100 km
194 et 199 g/km
Renault Vel Satis 2.2 dCi 115
(boîte méca. 6)
2002 - 2006 4 cylindres en ligne
G9T
2 188 cm3
(2,2 L)
85 kW (115 ch) à 4 000 tr/min 320 N m à 1 750 tr/min 13,5 s 182 km/h 7,2 L/100 km
192 g/km
Renault Vel Satis 2.2 dCi 140
(boîte méca. 6 ou auto. 5)
2005 - 2009 4 cylindres en ligne
G9T
2 188 cm3
(2,2 L)
103 kW (140 ch) à 4 000 tr/min 320 N m à 1 750 tr/min Méca. : 11,1 s

Auto. : 12,9 s

Méca. : 194 km/h

Auto. : 190 km/h

7,7 et 8,4 L/100 km
204 et 226 g/km
Renault Vel Satis 2.2 dCi 150
(boîte méca. 6 ou auto. 5)
2002 - 2008 4 cylindres en ligne
G9T
2 188 cm3
(2,2 L)
110 kW (150 ch) à 4 000 tr/min 320 N m à 1 750 tr/min Méca. : 10,9 s

Auto. : 12,7 s

Méca. : 200 km/h

Auto. : 193 km/h

7,2 et 8,4 L/100 km
192 et 225 g/km
Renault Vel Satis 3.0 dCi
(boîte auto. 5)
2002 - 2010 6 cylindres en V
P9X
2 958 cm3
(3,0 L)
132 kW (180 ch) à 4 400 tr/min 400 N m à 1 800 tr/min 10,4 s 212 km/h 8,7 L/100 km
232 g/km

Châssis et carrosserie

  • Vert Amande (190), de 2002 à 2007
  • Blanc Glacier (369), de 2005 à 2010
  • Bleu Crépuscule (472), de 2002 à 2010
  • Gris Hologramme (603), de 2002 à 2007
  • Noir Nacré (676), de 2002 à 2010
  • Vert Abysse (903), de 2002 à 2010
  • Beige Angora (A19), de 2002 à 2010
  • Gris Sidéral (B64), de 2002 à 2004
  • Gris Éclipse (B66), de 2002 à 2010
  • Rouge de Feu (B76), de 2002 à 2004
  • Rouge Garance (B79), de 2002 à 2005
  • Marron Glacé (D17), de 2005 à 2006
  • Bleu Navy (D42), de 2002 à 2010
  • Bleu Orage (D47), en 2002 et 2004
  • Gris Platine (D69), de 2005 à 2010
  • Vert Cottage (D93), de 2002 à 2003

Voir aussi

  • Liste des véhicules officiels du président de la République française

Notes, sources et références

  1. Certaines références historiques renvoient aussi ce nom à une personnalité étrusque, Vel Satis.
  2. 1 2 (en-US) « ARCHIVES : La vérité sur le design de la Renault VelSatis – LIGNES/auto » (consulté le )
  3. [PDF] brochure publicitaire de Renault sur la Vel Satis, p. 12
  4. 1 2 La berline haut de gamme aura été produite à 62 000 exemplaires sur e24.fr, publié le 20 novembre 2009, consulté le 16 mai 2010
  5. Renault Vel Satis: le vaisseau amiral sur linternaute.com, publié le 12-05-10, consulté le 16-05-10
  6. « Zoom, sputter, aagghhh!! », The Economist, (ISSN 0013-0613, lire en ligne, consulté le )

Liens externes