أسطول غواصات يو الثلاثون ("30. Unterseebootsflottille ") لبحرية ألمانيا النازية كريغسمرينه تم تشكيله في أكتوبر 1942. وصلت ستة غواصات يو إلى البحر الأسود بعد نقلها عبر البر والقنوات [1] وتم تشغيلها من موانئ كونستانتسا وفيودوسيا من 1942 إلى 1944.
| أسطول غواصات يو الثلاثون | |
|---|---|
| الدولة |  ألمانيا النازية |
| الإنشاء | 1941 |
| الانحلال | 1944 |
| فرع من | كريغسمارينه |
| المقر الرئيسي | كونستانتسا |
| الاشتباكات | الحرب العالمية الثانية |
التاريخ
في الحرب العالمية الأولى، تم نقل غواصات الإمبراطورية الألمانية عبر السكك الحديدية إلى أسطول بولا المتمركز في البحر الأدرياتيكي. مع تركيا كحليف للقوات المركزية، يمكن للبحرية الإمبراطورية الألمانية أيضًا الوصول إلى البحر الأسود عبر الدردنيل والبوسفور، حيث كان أسطول القسطنطينية. في الحرب العالمية الثانية، خلال عملية بارباروسا، اشتبكت لوفتفافه مع أسطول البحر الأسود السوفيتي، ولكن في الحصار الروماني لأوديسا (1941)، لا يمكن منع إخلاء قوات الجيش الأحمر عبر البحر مع توفر القوات البحرية الهزيلة المتاحة. تاسس في أكتوبر 1942، الأسطول 30 تحت قيادة Kptlt. هيلموت روزنباوم. [1] مع بقاء تركيا محايدة، لم يكن الوصول عبر مضيق البوسفور ممكنًا. تقرر نقل السفن الصغيرة وقوارب الطوربيد وغواصات يو من Bight الألمانية عبر نهر الدانوب إلى البحر الأسود. لم يكن السلف لقناة راين ماين الحديثة على نهر الدانوب في القرن التاسع عشر لودفيغسانال مناسبًا، لذلك كان النقل عبر البر ضروريًا.
تم تعيين ستة غواصات الفئة الثانية بي الساحلية الصغيرة، والتي كانت في ذلك الوقت بمثابة سفن تدريب في بحر البلطيق في الأسطول. بدءًا من مايو 1942، تم تفكيكها جزئيًا في كيل، لتقليل الوزن والحجم. تم تزويد الهيكل بدرجات أكثر من 90 درجة، ومزود بأجهزة طافية إضافية، وقد تم وزنها 140 طنًا، عبر قناة كيل وعلى نهر إلب حتى دريسدن -بيجاو، حيث تم وضعها على ناقلي طريق كولميير 70 طناً [2] يجرها Kaelble الجرارات. [3]
بدأت أول غواصة في العمل من ميناء كونستانتسا الروماني في أكتوبر 1942، وكانت آخر غواصة في مايو 1943. على الرغم من أنها تحمل خمسة طوربيدات فقط، كانت غواصات الفئة الثانية فعالة [4] في مسرح البحر الأسود. في المجموع، أغرقت 26 سفينة مع 45426 طن. كانت الغواصة يو-20 محظوظة [5] أغرق 15 سفينة للعدو بـ 38,500 طن دون أن تتكبد خسائر بين طاقمها.
عندما حول الرومان دعمهم إلى الجانب الاخر في عام 1944، تم تخريب يو-9 ويو-18 ويو-24 بالقرب من الميناء، وقام السوفييت في وقت لاحق. انتهى تاريخ الأسطول في سبتمبر 1944، عندما اضطُررت غواصاتها الثلاثة الأخيرة يو-19 وU-20 وU-23 [1] لإغراقها في 10 و11 سبتمبر بالقرب من الساحل التركي.
قادة الأسطول
| المدة الزمنية | القائد |
|---|---|
| أكتوبر 1942 - أبريل 1944 | كابيتينلويتننت هيلموت روزنباوم |
| مايو 1944 - يوليو 1944 | Kapitänleutnant كليمنس شولر |
| يوليو 1944 - أكتوبر 1944 | Kapitänleutnant كلاوس بيترسن |
المراجع
- The 30th Flotilla was founded in October 1942 under the command of Kptlt. Helmut Rosenbaum. The boats reached Constanza after a transport over land and canals. The operational area was limited to the Black Sea. Its history ended in September 1944, when the three last Flotillas boats U-19, U-20 and U-23 were scuttled on 10 and 11 September 1944 near the Turkish coast. – "Uboat.net". The Flotillas – 30th Flotilla. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 200913 نوفمبر 2009.
- Kenneth G. Wynn: U-boat operations of the second world war, Volume 1, Chatham, 1997, (ردمك ), (ردمك )
- Steel and Ice: The U-boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941–45, Chapter 5 – The Black Sea: War in the South 1942–43, 5th page
- Gordon Williamson: Wolf Pack: The Story of the U-Boat in World War II, Osprey Publishing, 2006, (ردمك ), (ردمك ) p.219 - تصفح: نسخة محفوظة 26 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
- Gordon Williamson: Wolf Pack: The Story of the U-Boat in World War II, Osprey Publishing, 2006, (ردمك ), (ردمك ) p.214 - تصفح: نسخة محفوظة 26 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
الأدب
- غيرد اندرز: دويتشه يو بوت زوم شوارزن مير . فبراير 1997 ، (ردمك )
- غيرد اندرز: دويتشه يو-بوتي إم شوارزين مير . 1984؛ (ردمك )
روابط خارجية
- هانز مايكل كلوث: U-Boot auf der Autobahn. In: Spiegel-Online vom 5. February 2008 (بالألمانية)
- "Uboat.net". The Flotillas – 30th Flotilla. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 200913 نوفمبر 2009.