باربرا هارمر (Barbara Harmer)[1] (من مواليد 14 سبتمبر 1953 - تُوفيت في 20 فبراير2011 ) وهي أول طيارة مؤهلة من الإناث في كونكورد.
| باربرا هارمر | |
|---|---|
| معلومات شخصية | |
| الميلاد | 14 سبتمبر 1953 لوغتون ، إسيكس |
| الوفاة | 20 فبراير 2011 (عن عمر ناهز 57 عاماً) تشيتشستر، المملكة المتحدة |
| سبب الوفاة | السرطان |
| الجنسية |  بريطانية |
| الحياة العملية | |
| المهنة | طيارة |
وُلدت في لوغتون، إسيكس، وهي الأصغر بين أربع بنات، وترعرعت في بوغنور ريجيس، وهي بلدة في منتجع شاطئي في أبرشية في مقاطعة آرون في غرب ساسكس، إنجلترا، حيث حضرت في مدرسة كاثوليكية.[2] تركت المدرسة في سن 15 عامًا لعملها في تصفيف الشعر.[2]
كانت تجربة هارمر الأولى في الطيران بعد خمس سنوات من عملها في تصفيف الشعر لتصبح مراقبة للحركة الجوية في مطار غاتويك.[2] في لندن. عندما تولت وظيفة مراقب المرور الجوي، قررت هارمر أن تدرس في المستوى الأول من الطيران. حصلت على مستويات في الجغرافيا، والقانون الإنجليزي، والقانون الدستوري، والسياسة.[3] كما بدأت دروسًا في الطيران، وحصلت على رخصة الطيران الخاصة بها (PPL) وأصبحت معلمة في مدرسة للطيران. درست هارمر لمدة عامين للحصول على الرخصة التجريبية التجارية (CPL) ، وحصلت عليها في مايو 1982. ثم قدمت أكثر من 100 طلب للحصول على وظيفة كطيارة في شركة جينير، وهي شركة طيران صغيرة في مطار همبرسايد.
في مارس 1984 ، انضمت هارمر إلى بريتش كالدونيان وطارت ب باك 1 لمدة ثلاث سنوات. ثم بدأت تطير لمسافات طويلة بماكدونل دوغلاس دي سي-10. وفي عام 1987 ، اندمجت شركة بريتش كالدونيان مع شركة الخطوط الجوية البريطانية، التي تعمل في الكونكورد في المملكة المتحدة. في ذلك الوقت، استخدمت الخطوط الجوية البريطانية أكثر من 3000 طيار، ولكن كان منهم 60 فقط من النساء ولم تقم أي امرأة على الإطلاق بتجربة طائرة الكونكورد. تم اختيار هارمر لبرنامج تحويل مكثف لمدة ستة أشهر فيكونكورد في عام 1992.
في 25 مارس 1993 أصبحت هارمر أول طيارة في كونكورد من الإناث المؤهلات، وفي وقت لاحق من ذلك العام، قامت أول رحلة لها في الكونكورد كضابطة لمطار جون إف كينيدي الدولي في مدينة نيويورك (JFK). كانت جاكلين أوريول أول امرأة تطير في كونكورد كطيارة اختبار.[4]
أمضت هارمر 10 سنوات كطيارة في رحلات منتظمة في كونكورد. وفي عام 2001 ، أصبحت بياتريس فيالي، الطيار في الخطوط الجوية الفرنسية،[3][5][6] ثانى امرأة في كونكورد على الطرق العادية من خلال القيام بـ 35 رحلة بين باريس ونيويورك. بعد عمل هارمر في كونكورد تحولت إلى طائرة بوينغ 777 في عام 2009.
كانت هارمر تعمل في مجال اليخت التجاري وغالباً ما كانت تشارك في الأحداث الدولية التي تقود أعضاء طاقم كونكورد وفازت بالعديد من السباقات. كما أنها أنشأت حديقة على طراز البحر الأبيض المتوسط في منزلها في فليفام، غرب ساسكس المطلة على القناة الإنجليزية. صممت هارمر للمشاركة في حدث عبر الأطلسي في عام 2013 في يختها ارشامبولت 35 لكنها استسلمت للسرطان. توفيت في تكية القديس ويلفريد، تشيتشستر، وكانت تبلغ من العمر 57 عامًا.[1]
مراجع
- "Barbara HARMER Obituary". ذي تايمز. 23 February 2011. مؤرشف من الأصل في 05 مارس 2014.
- "Barbara Harmer". ديلي تلغراف. 17 April 2011. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2018.
- Boswell (27 February 2011). "Barbara Harmer - ATC/Goodwood/Genair/BCAL/BA". FLYER (forum). مؤرشف من الأصل في 4 مارس 201624 أبريل 2011.
- "Jacqueline Auriol". Air University. مؤرشف من الأصل في 05 يونيو 201124 أبريل 2011.
- "Air France - une Histoire d'Amour" (باللغة الفرنسية). 12 June 2008. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 201824 أبريل 2011.
- "Concorde question". pprune.org. 9 September 2010. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 201924 أبريل 2011.