أقلعت رحلة خطوط عبر العالم الجوية رقم 800 من طراز بوينغ 747-121 في 17 يوليو 1997، متجهةً من نيويورك إلى روما عبر باريس منذ حرب الخليج الثانية وعلى متنها 212 راكبا و18 من أفراد الطاقم وبعد 32 دقيقة من الأقلاع انفجرت الطائرة شرقي لونغ ايلاند في مدينة نيويورك وحددت مروحية التابعة للقوات الجوية الأمريكية موقع تحطم الطائرة جاءت القوات البحرية الكاريبية للمساعدة وبعد 3 ساعات لم يجدوا أي ناجين لقد توفي جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 230 شخصا.
| تي دبليو إيه الرحلة 800 | |
|---|---|
 الطائرة المنكوبة نفسها في مطار لندن هيثرو في 29 مايو 1982
| |
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 17 يوليو 1996 |
| البلد |  الولايات المتحدة[1] |
| نوع الحادث | سقوط بسبب خلل في نظام الوقود المركزي بسبب تسخين الوقود بسبب جهاز التكييف وسلكان كهربائيان مكشوفان |
| الموقع | المحيط الأطلسي ، الولايات المتحدة الأمريكية |
| الركاب | 212 |
| الطاقم | 18 |
| الجرحى | 0 |
| الوفيات | 230 (جميعهم) |
| الناجون | 0 |
| النوع | بوينغ 747-131 |
| المالك | خطوط عبر العالم الجوية |
| تسجيل طائرة | N93119 |
| بداية الرحلة | مطار جون إف كينيدي الدولي ، نيويورك , الولايات المتحدة |
| أول محطة وقوف | مطار باريس شارل ديغول ، باريس ، فرنسا |
| الوجهة | مطار ليوناردو دا فينشي ، روما , إيطاليا |
خطوط رياح الشرق الجوية الرحلة 507
طائرة بوينغ 737-705 (رقم التسجيل :N700EW) في رحلة طيران من فيلادلفيا إلي نيويورك وكانت تحمل علي متنها 148 راكبا و6 من أفراد الطاقم وأبلغ الطيار ديفيد ماكلين للمراقبة الجوية عن انفجار الطائرة أمامهم للشمال الشرقي.
بداية التحقيقات الأساسية
اعتقد محققون هيئة المجلس الوطني لسلامة النقل أن الطائرة قد تعرضت لأنفجار قنبلة لقد كان أمر نادرآ فعلا ولكن في 21 ديسمبر 1988 انفجرت قنبلة علي متن بان أميركان الرحلة 103 المتجهة من فرانكفورت إلي ديترويت عبر لندن ونيويورك فوق قرية لوكربي في اسكتلندا مات 270 شخصا من بينهم 11 شخصا علي الأرض في أسوء حادث طيران في المملكة المتحدة وفي 23 يونيو 1985 انفجر قنبلة علي متن رحلة طيران الهند رقم 182 المتجهة من مونتريال إلي مومباي عبر لندن ونيودلهي مات جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 329 شخصا علي متن الطائرة الهندية ولكن أكتشف 145 شخصا في نيويورك أن الطائرة انفجرت بفعل صاروخ وبعد 6 سنوات من الحادث أكتشف أن سبب الحادث هو خلل في نظام الوقود المركزي بسبب تسخين الوقود بسبب جهاز التكييف وسلكان كهربائيان مكشوفان.
