الرئيسيةعريقبحث

سكودا أوكتافيا

☰ جدول المحتويات

سكودا أوكتافيا (Škoda Octavia)‏ هي سيَّارة عائلية متوسطة الحجم . تنتجها سكودا أوتو التشيكية منذ عام 1996. وقد تمت تسميتها كذلك على اسم نموذج كان يُنْتَجُ بين عامى 1959 و1971. السيارة الحالية متوفرة بنماذج خماسية الأبواب هاتشباك وكذلك ستيشن واغن. في الثامن عَشَر من ديسمبر أعلنت سكودا عبر صفحتها على فيسبوك عن بدء إنتاجها للجيل الثالث والتي سيتم إطلاقها في الأسواق الأوروبية أواخر يناير 2013. تعتمد هذه السيارة على منصة فولكس فاجن المشتركة بين سكودا وفولكس فاجن جيتا.[1]

شكودا أوكتافيا
Skoda Octavia front 20071007.jpg
معلومات عامة
النوع
المصنع
الأبعاد
العرض

الجيل الأول (1U نوع؛ 1996-2011)

سكودا اوكتافيا نوع 1U

صدر أول جيل من سيارة اوكتافيا في نوفمبر تشرين الثاني عام 1996، وبنيت في مصنع سكودا حديثة في ملادا بوليسلاف، جمهورية التشيك التشيك .[2]

في المملكة المتحدة المملكة المتحدة، بدأت مبيعات السيارة في عام 1998 وكانت السيارة نوعا من النجاح مع المشترين الذين أعربوا عن تقديرهم لها، والقيمة المالية الغير مكلفة، على الرغم من أنه لا يمكن أن تتطابق تماما نجاح الراسخة المفضلة السيارة العائلية الكبيرة مثل فورد مونديو وفوكسهول فيكترا .[3]

الجيل الأول من اوكتافيا كان عملية تجميل في عام 2000، وكان لا يزال تصنيعها وتسويقها في بعض الأسواق، حتى بعد تم إدخال الجيل الثاني في عام 2004. في ألمانيا ألمانياوأجزاء أخرى من أوروبا الغربية، وكذلك آسيا، وقد تم تسويقه طراز الجيل الأول وجولة اوكتافيا، في حين يتم تسويق الطراز الجديد كما اوكتافيا. في بعض الأسواق، وكان الجيل الأول من أوكتافيا لا يزال يعرف باسم اوكتافيا، وأحيل إلى أحدث طراز كما اوكتافيا الجديدة، Octavia5 في اليونان اليونان والهند الهند.[4]

  • سكودا اوكتافيا الجيل الأول/لون ازرق

  • نفس السيارة من الخلف

  • من الداخل منظر عداد المسافة والبنزين والحرارة

  • اوكتافيا - لون فضي هاتشباك

  • سيارة رالي

  • سيارة شرطة في إيطاليا

  • ثلاثة سيارات سكودا اوكتافيا من الجيل الأول

  • تاكسي

  • نوع اخر

  • سيارة أخرى

المحرك

والمحركات المستخدمة هي نفسها بالنسبة للعديد من السيارات الأخرى في مجموعة فولكس واجن:[5]

الاسم الحجم المحرك الإنتاج الطوق المعدني كود السنوات
محركات البنزين
1.4 8v 1,397 سم3 (85.3 بوصة3) 4 cyl OHV 60 PS (44 كـو; 59 hp) at 4500 rpm 120 ن·م (89 رطل·قدم) at 2500 rpm AMD 1999–2001
1.4 16v 1,390 سم3 (85 بوصة3) 4 cyl DOHC 75 PS (55 كـو; 74 hp) at 5000 rpm 126 ن·م (93 رطل·قدم) at 3800 rpm AXP/BCA 2000–2010
1.6 8v 1,598 سم3 (97.5 بوصة3) 4 cyl SOHC 75 PS (55 كـو; 74 hp) at 4800 rpm 135 ن·م (100 رطل·قدم) at 2800–3600 rpm AEE 1996–2000
1.6 8v 1,595 سم3 (97.3 بوصة3) 4 cyl SOHC 100 PS (74 كـو; 99 hp) at 5600 rpm 145 ن·م (107 رطل·قدم) at 3800 rpm AEH/AKL 1998–2000 (for South America to 2010)
1.6 8v 1,595 سم3 (97.3 بوصة3) 4 cyl SOHC 102 PS (75 كـو; 101 hp) at 5600 rpm 148 ن·م (109 رطل·قدم) at 3800 rpm AVU/BFQ 2000–2010
1.8 20v 1,781 سم3 (108.7 بوصة3) 4 cyl DOHC 125 PS (92 كـو; 123 hp) at 6000 rpm 170 ن·م (130 رطل·قدم) at 4200 rpm AGN 1996–1999
1.8 20vT 1,781 سم3 (108.7 بوصة3) 4 cyl DOHC 150 PS (110 كـو; 148 hp) at 5700 rpm 210 ن·م (150 رطل·قدم) at 1750–4600 rpm AGU/ARZ/ARX/AUM 1998–2006 (لأوروبا الغربية إلى 2010)
1.8 20vT vRS 1,781 سم3 (108.7 بوصة3) 4 cyl DOHC 180 PS (132 كـو; 178 hp) at 5500 rpm 235 ن·م (173 رطل·قدم) at 1950–5000 rpm AUQ 2001–2006
2.0 8v 1,984 سم3 (121.1 بوصة3) 4 cyl SOHC 115 PS (85 كـو; 113 hp) at 5200 rpm 170 ن·م (130 رطل·قدم) at 2400 rpm APK/AQY 1999–2001
2.0 8v 1,984 سم3 (121.1 بوصة3) 4 cyl SOHC 115 PS (85 كـو; 113 hp) at 5400 rpm 172 ن·م (127 رطل·قدم) at 3200 rpm AZJ/AZH 2001–2007
محركات الديزل
1.9 8v SDI 1,896 سم3 (115.7 بوصة3) 4 cyl SOHC 68 PS (50 كـو; 67 hp) at 4200 rpm 133 ن·م (98 رطل·قدم) at 2200–2600 rpm AGP/AQM 1999–2004
1.9 8v TDI 1,896 سم3 (115.7 بوصة3) 4 cyl SOHC 90 PS (66 كـو; 89 hp) at 4000 rpm 210 ن·م (150 رطل·قدم) at 1900 rpm AGR/ALH 1996–2007
1.9 8v TDI 1,896 سم3 (115.7 بوصة3) 4 cyl SOHC PD 100 PS (74 كـو; 99 hp) at 4000 rpm 240 ن·م (180 رطل·قدم) at 1800–2400 rpm ATD/AXR 2000–2010
1.9 8v TDI 1,896 سم3 (115.7 بوصة3) 4 cyl SOHC 110 PS (81 كـو; 108 hp) at 4150 rpm 235 ن·م (173 رطل·قدم) at 1900 rpm AHF/ASV 1997–2006
1.9 8v TDI 1,896 سم3 (115.7 بوصة3) 4 cyl SOHC 130 PS (96 كـو; 128 hp) at 4000 rpm 310 ن·م (230 رطل·قدم) at 1900 rpm ASZ 2003–2004

الجيل الثاني (نوع 1Z؛ 2004-2013)

سكودا اوكتافيا VRS

تم إدخال الجيل الثاني من اوكتافيا في شهر مارس 2004، استنادا إلى مجموعة A5 فولكس واجن (PQ35) منصة تستخدم أيضا من قبل غيرها من السيارات مجموعة فولكس فاجن، مثل أودي A3 MK2، فولكس فاجن جولف MK5، فولكس واجن جيتا MK5، ليون SEAT MK2، الخ وقام بالتصميم توماس انجلنث وبيتر وودا . جنبا إلى جنب مع مجموعة من المهندسين والفنيين لتصنيع المحرك الداخلي الجديد، مشتركة أيضا مع نماذج أخرى من مجموعة فولكس واجن، وشملت التغييرات الجسم أكثر أرجل للركاب المقعد الخلفي (نقطة ضعف في النموذج الأصلي) وزيادة الخلوص الأرضي في الأمامية والخلفية للحد من مخاطر التأريض على الانحدار الشديد ة الذي يجعل في السواقة بعض القيود.[6]

هناك إصداران من اوكتافيا رباعية الدفع و4X4 والسيارات المكشفوفة، وكلاهما يضم الجر HALDEX نظام الأربع ذات الدفع بالعجلات، بعوامل الكمبيوتر التي تسيطر عليها اقتران مركز القابض. كلا النموذجين لديها أعلى تطهير الأرض من اوكتافيا القياسية، بنسبة 24 ملم (0.9 في) ل4x4 وبنسبة 40 ملم (1.6 في) للسيارات المكشوفة التي أعلن عنها في عام 2006، وهو الوحيد المتاح مع نمط الجسم العقارات، ولديه العديد من نمط كروس التعديلات الخارجية، مثل مصدات أكبر.[7][8]

  • اوكتافيا كومبي

  • اوكتافيا RS

  • اوكتافيا RS

  • اوكتافيا كومبي في رالي في إسبانيا

  • اوكتافيا كومبي لونها ذهبي

  • على اليمين اسكودا اوكتافيا كومبي،اما اليسار فهي النوع الجيد سكودا سوبرويب

  • سيارة شرطة

  • تاكسي

  • على اليسار اوكتافيا الجيل الثاني وعلى اليمين اوكتافيا الجيل الثالث

المحرك

جميع المحركات على تصميم اسطوانة أربعة مضمنة، المياه المبردة ويستخدم حقن الوقود المتعدد النقاط. والتوربيني جميع محركات الديزل حقن (TDI) محركات المباشر.[9]

المحرك إزاحة الطاقة، فالفيتراين،
نظام الوقود		 أقصى قوة محركة
بوحدة الدورة/الدقيقة		 العزم
بوحدة الدورة/الدقيقة		 الكود السنوات
محركات بنزين
1.2 TSI 1197 cc 8v OHC
شاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزين
at 5,000
at 1,550–4,100		 CBZB 2010–
حتى الآن
1.3 MPI (1) لل| ش|ي|ي |س|
1.4 MPI 1390 cc 16v DOHC 75 كيلو وات
at 5,000		 126 نيوتن/متر
at 3,800		 BCA 2004–
2006
1.4 MPI 1390 cc 16v DOHC 80 كيلو وات
at 5,000		 132 نيوتن لكل متر
at 3,800		 BUD,
CGGA		 2006–2010
2010–حتى الآن
1.4 TSI 1390 cc 16v DOHC
شاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزين		 122كيلو وات
at 5,000		 200 نيوتن لكل متر
at 1,500–4,000		 CAXA 2008–
حتى الآن
1.4 TSI 1390 cc 16v DOHC
شاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزين		 130 كيلو وات
at 5,000		 220 نيوتن لكل متر
at 1,750–3,500		 CAXA 2010–
حتى الآن (فقط في الصين)
1.6 MPI 1595 cc 8v SOHC
 102 كيلو وات
at 5,600		 148 نيوتن لكل متر
at 3,800		 BGU, BSE,
BSF, CCSA		 2004–
حتى الآن
1.6 16V 1595 cc 16V SOHC
 105 كيلو وات
at 5,000		 153 كيلو وات
at 3,800		 BGU, BSE,
BSF, CCSA		 8.2007–
حتى الآن (فقط في الصين)
1.6 FSI 1598 cc 16v DOHC
Fuel Stratified Injection		 115 كيلووات
at 6,000		 155 نيوتن/متر
at 4,000		 BLF 2004–
2008
1.8 TSI (2) 1798 cc 16v DOHC
Turbocharged Fuel Stratified Injection		 160 كيلو وات
at 5,000–6,200		 250 نيوتن/متر
at 1,500–4,200		 BZB 2007–
حتى الآن (للصين 2006–حتى الآن)
2.0 MPI 1984 cc 16v DOHC 120 كيلو وات
at 5,000		 180 نيوتن/متر
at 3,750		 BLR, BLX,
BVX, BVY		 200?–
حتى الآن (فقط في الصين)
2.0 FSI 1984 cc 16v DOHC
Fuel Stratified Injection		 150 كيلو وات
at 6,000		 200 نيوتن/متر
at 3,500		 BLR, BLX,
BVX, BVY		 2004–
2008
2.0 TFSI vRS 1984 cc 16v DOHC
Turbocharged Fuel Stratified Injection		 200 كيلو وات
at 5,100–6,000		 280 نيوتن/متر
at 1,800–5,000		 BWA 10.2005–
10.2008
2.0 TSI vRS 1984 cc 16v DOHC
Turbocharged Fuel Stratified Injection		 200 كيلو وات
at 5,100–6,000		 280 نيوتن/متر
at 1,700–5,000		 CCZA 11.2008–
حتى الآن
محركات ديزل
1.6 TDI DPF 1598 cc 16v DOHC
common rail (CR)		 105 كيلو وات
at 4,400		 250 نيوتن/متر
at 1,500–2,500		 CAYC 2009–
حتى الآن
1.9 TDI (3) 1896 cc 8v SOHC
PD (Pumpe Düse - Unit Injector)		 105 كيلو وات
at 4,000		 250 نيوتن/متر
at 1,900		 BJB, BKC,
BXE, BLS		 2004–
2010
2.0 TDI DPF 1968 cc 8v SOHC
PD (Pumpe Düse - Unit Injector)		 140 كيلو وات
at 4,000		 320 نيوتن/متر
at 1,750		 BMM 2007–
حتى الآن
2.0 TDI (4) 1968 cc 16v DOHC
PD (Pumpe Düse - Unit Injector)		 136 كيلو وات
at 4,000		 320 نيوتن/متر
at 1,750		 AZV 2004–
2008
2.0 TDI (4) 1968 cc 16v DOHC
PD (Pumpe Düse - Unit Injector)		 140 كيلو وات
at 4,000		 320 نيوتن/متر
at 1,750		 BKD 2004–
2008
2.0 TDI DPF 1968 cc 16v DOHC
common rail (CR)		 140 كيلو وات
at 4,000		 320 نيوتن/متر
at 1,750–2,500		 CBAA, CBAB,
CBDB, CFHC		 2010–
حتى الآن
2.0 TDI DPF vRS 1968 cc 16v DOHC
PD (Pumpe Düse - Unit Injector)		 170 كيلو وات
at 4,200		 350 نيوتن/متر
at 1,750		 BMN 2006–
2008
2.0 TDI DPF vRS 1968 cc 16v DOHC
common rail (CR)		 170 كيلو وات
at 4,200		 350 نيوتن/متر
at 1,750–2,500		 CEGA 2008–
حتى الآن

الجيل الثالث (نوع 5E؛ - 2013)

سكودا اوكتافيا كومبي في معرض جينيف للسيارات في باريس

تم الكشف عن الجيل الثالث من اوكتافيا في 11 ديسمبر 2012، في متحف سكودا في ملادا بوليسلاف.[10][11] وقد صممت من قبل جوزيف كابان. التجميع بغليزان ،  الجزائر (بدايةً من 2017)[12].

ويحتوي الجيل الثالث من اوكتافيا على ميزات جديدة للسلامة فهي تشمل على:

  • قدم تحذير الاصطدام [13]
  • نظام الكشف عن تعب السائق[13]
  • وسادة هوائية [13]
  • وسائد هوائية جانبية الخلفية [13]
  • غطاء المحرك النشط [13]
  • أنظمة مساعدة أخرى التي سوف تكون متاحة أثناء ارتفاع الحرارة ومكيف الهواء التلقائي وحفظ مساعد ونظام تثبيت السرعة التكيفي، مساعد وقوف السيارات أو نظام التعرف على إشارات المرور.[13]

  • اوكتافيا الجيل الثالث في أحد المعارض في سويسرا

  • اوكتافيا كومبي الجيل الثالث في معرض جينيف للسيارات بباريس

  • صورة سكودا اوكتافيا 3 سيارة رالي

  • اوكتافيا فانتازيا الجيل الثالث

  • اوكتافيا كومبي الجيل الثالث

  • سيارة حمراء اللون في معرض جينيف للسيارات بباريس

  • اوكتافيا الجيل الثالث

  • اوكتافيا الجيل الثالث في ألمانيا

  • في أحد المعارض

  • كومبي الجيل الثالث هاتشباك

  • سكودا اوكتافيا Mk3 (5E)

  • كومبي هاتشباك

نظام المحرك

المحرك :

علبة السرعات :

  • 5 سرعات مانوال
  • 6 سرعات مانوال
  • 6سرعات اوتوماتك
  • 7سرعات اوتوماتك [9]

روابط خارجية

  • Škoda Octavia – الموقع الرسمى لـسكودا أوتو.
  • Škoda Octavia – سكودا أوكتافيا المملكة المتحدة
  • Škoda Octavia – أوكتافيا باللغة الإنجليزية


المصادر

  1. ŠKODA Octavia Combi RS - Overview - ŠKODA - تصفح: نسخة محفوظة 23 نوفمبر 2014 على موقع واي باك مشين.
  2. Petr Pavlínek (2008). A Successful Transformation?: Restructuring of the Czech Automobile Industry. Springer. صفحات 99, 104, 120.  . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2018.
  3. "UK: 1965-2010 Detailed Historical Data now available!". Best Selling Cars – Matt's blog. 23 December 2011. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 201414 نوفمبر 2012.
  4. "Octavia" (باللغة التشيكية). Autotesty.cz. 3 January 2000. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 201815 نوفمبر 2012.
  5. Škoda Octavia - Motory & technologie". Škoda Auto. Retrieved 10 October 2007.
  6. "Škoda Vehicles Manufactured In Shanghai Are Already On The Way To Customers". The Auto Channel. 8 June 2007. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 201908 مايو 2009.
  7. The car is marketed in a higher segment, and was sold alongside the previous generation Octavia. However the first generation ended production in India in 2010
  8. "Skoda Octavia Scout Arrives (UK)". WorldCarFans.com. 22 January 2007. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 200924 يوليو 2007.
  9. CarWale Team. "Skoda Octavia India Launch". Carwale.com. Retrieved 03 October 2013.
  10. "2013 Škoda Octavia III official info". OctaviaFan.com. 16 December 2012. مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 201616 ديسمبر 2012.
  11. "To je ona: Škoda Octavia III (2013) konečně na oficiálních fotkách!" (باللغة التشيكية). Auto.cz. 11 December 2012. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 201912 ديسمبر 2012.
  12. الحكومة تعطي الضوء الأخضر لبناء أكبر مصنع للشاحنات الصينية - تصفح: نسخة محفوظة 29 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  13. "Nová Škoda Octavia III 2013 liftback i kombi vyfocena v Chile" (باللغة التشيكية). Auto.cz. 20 November 2012. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 201824 نوفمبر 2012.

موسوعات ذات صلة :