كاموف كا-18 يطلق عليها الناتو أسم (الخنزير) طائرة هلي كوبتر سوفيتية خفيفة ذو اربعة مقاعد طارت أول مرة في عام 1955 , كانت تطوير لطائرة كاموف كا-15, وتم إضافة لها محرك اقوى شعاعي وصنعت منها بكمية 120.[2]
| ||
|---|---|---|
 كامفوف كا-18
| ||
| النوع | طائرة خفيفة متعددة المهام | |
| بلد الأصل |  الاتحاد السوفيتي |
|
| الصانع | كاموف | |
| المحرك | إفتشنكو ايه أي-14 | |
| المصمم | كاموف | |
| الكمية المصنوعة | 110[1] | |
| طورت من | كاموف كا-15 | |
| سيرة طائرة | ||
| دخول الخدمة | 1957 | |
| انتهاء الخدمة | 1973 | |
| أول طيران | 1956 | |
| الوضع الحالي | خارج الخدمة | |
| المستخدم الأساسي | الاتحاد السوفيتي |
|
| مستخدمون آخرون | ||
المشغلون
المواصفات(كا-18)
الخصائص العامة
- الطاقم:واحد(طيار)
- السعة:ثلاث ركاب
- الطول:7,03 م
- قطر الدوار:9.96 م
- الارتفاع:3.34 م
- الوزن الفارغ:1,060 كجم
- الوزن المملتئ:1,480 كجم
الأداء
- السرعة القصوى:150كم/الساعة
- المدى:165كم/الساعة
- خدمة السقف:3,250 متر
انظر ايضآ
المصادر
- Сайт авиационной истории - Реестр Ка-18 - تصفح: نسخة محفوظة 18 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
- Kamov Ka-18 helicopter - development history, photos, technical data - تصفح: نسخة محفوظة 24 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
- - 2094.html "1971 Military Helicopter Market pg. 581". flight. مؤرشف من الأصل في 03 أبريل 201921 أكتوبر 2014.
- Stroud 1968, pp. 139–140.