الرئيسيةعريقبحث

أزمة المضائق التركية

صراع إقليمي في حقبة الحرب الباردة بين الاتحاد السوفيتي وتركيا

☰ جدول المحتويات

كانت أزمة المضائق التركية في فترة الحرب الباردة نزاع إقليمي بين الاتحاد السوفيتي وتركيا. لقد ظلت تركيا محايدةً رسميًا خلال معظم الحرب العالمية الثانية، وعندما انتهت الحرب، تعرضت تركيا لضغوط من قبل الحكومة السوفيتية للسماح للسفن السوفيتية بالتدفق بحرية عبر المضائق التركية، التي يربط البحر الأسود بالبحر الأبيض المتوسط. ولأن الحكومة التركية لم تستجب لطلبات الاتحاد السوفيتي، فقد نشأت توترات في المنطقة، مما أدى إلى عرض سوفيتي للقوة البحرية. ستكون الحادثة فيما بعد عاملًا حاسمًا في إصدار مبدأ ترومان.[2] وفي ذروتها، فإن التوترات ستجعل تركيا تتجه إلى الولايات المتحدة للحماية والناتو للحصول على العضوية.

أزمة المضائق التركية
جزء من الحرب الباردة
ومسألة المضائق
Turkish Strait disambig.svg
مكان مضائق البسفور والدردنيل.
معلومات عامة
التاريخ المرحلة المنخفضة:
20 يوليو 1936 – 6 أغسطس 1946
(10 سنوات، واسبوعين، و3 أيام)
المرحلة العالية:
7 أغسطس 1946 – 30 مايو 1953
(6 سنوات، و9 شهور، 3 أسابيع ويومين)[1]
الموقع البحر الأسود
بحر مرمرة
النتيجة Status quo ante bellum
يسحب الاتحاد السوفيتي مطالب تغيير النظام في المضائق التركي
تركيا تنضم للناتو
المتحاربون
تركيا تركيا
الولايات المتحدة الولايات المتحدة 		الاتحاد السوفيتي الاتحاد السوفيتي
القادة
تركيا عصمت إينونو
الولايات المتحدة هاري إس. ترومان 		الاتحاد السوفيتي جوزيف ستالين
الاتحاد السوفيتي فياتشيسلاف مولوتوف
القوة
تركيا عدد غير معروف من سفن البحرية التركية
الولايات المتحدة عدد غير معروف من مستشارو البحرية الأمريكية 		الاتحاد السوفيتي عدة سفن حربية
عدد غير معروف من القوات الأرضية

الخلفية

أهمية المضائق

كانت البوابتان بين البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط، الدردنيل والبوسفور، مهمتين جدًا كطريق تجاري من البحر الأسود إلى الموانئ في جميع أنحاء العالم لتركيا وجيرانها الآخرين على البحر الأسود: الاتحاد السوفيتي ورومانيا وبلغاريا، وجميعهم كانوا متحالفين عسكريًا.[3] خدم المضيق أيضًا كعنصر مهم في الاستراتيجية العسكرية. يمكن لأي دولة تمارس السيطرة على حركة المرور عبر المضيق استخدامه كنقطة خروج أو نقطة دخول للقوات البحرية من وإلى البحر الأسود.

الخلفية السياسية

تعود جذور الصراع إلى العلاقات السوفيتية التركية، قبل الحرب العالمية الثانية وأثناءها. وحتى النصف الأخير من الثلاثينيات، كانت العلاقات الروسية التركية دافئة وأخوية إلى حد ما. لقد كانت التجسيدات السابقة للبلدين، الحكومة التركية للجمعية الوطنية الكبرى وروسيا البلشفية، قد وعدت بالتعاون مع بعضها البعض في معاهدة موسكو.[4]

تم عقد اتفاقية مونترو بشأن نظام المضائق في عام 1936، بحضور دول أستراليا وبلغاريا وفرنسا وألمانيا واليونان واليابان والاتحاد السوفيتي وتركيا والمملكة المتحدة وويوغوسلافيا، لتحديد التعامل مع المضائق التركية سواء من الناحية العسكرية والتنظيمية.[5] كان هذا الأخير من عدة مفاوضات بشأن الممرين المائيين. لقد تحققت المعاهدات والمؤتمرات السابقة على مدى القرنين التاسع عشر والعشرين. تم إحياء القضية مرة أخرى مع صعود إيطاليا الفاشية وسياساتها التوسعية بالإضافة إلى الخوف من أن بلغاريا ستأخذ على عاتقها إعادة تسليح المضائق.[6] وعند توقيع المعاهدة، في 20 يوليو 1936، سُمح لتركيا بإعادة تسليح وتنظيم المضائق. كما حظرت المعاهدة بشكل صريح اجتياز المضايق بواسطة سفن لا تنتمي إلى أي من دول البحر الأسود.[7]

وطوال أواخر الثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين، طعن ستالين مرارًا وتكرارًا في الاتفاقات التي تم التوصل إليها في اتفاقية 1936 وطلب في وقت مبكر من عام 1939 إجابة بديلة.لقد اقترح السيطرة التركية والسوفيتية المشتركة على المضيق.[8] وعند توقيع ميثاق مولوتوف ريبنتروب مع ألمانيا النازية، أبلغ وزير الخارجية السوفيتي فياتشيسلاف مولوتوف زملائه الألمان برغبة بلاده في السيطرة على المضيق بقوة وإنشاء قاعدة عسكرية بالقرب منها.[9]

النزاعات الحدودية مع تركيا

خريطة توضح الأراضي التركية التي تطالب بها جمهورية جورجيا الاشتراكية السوفيتية عام 1946.[10]

الاتحاد السوفيتي تمنى أن تكون الحدود التركية السوفيتية في منطقة شرق الأناضول طبيعية بطريقة مفيدة لهم وللأرمن وللجورجيين. دخل نائب رئيس الوزراء لافرينتي بيريا في أذن ستالين، مدعيًا أن الأراضي التركية إلى الجنوب الغربي من جورجيا سُرقت من الجورجيين من قبل الأتراك خلال الفترة العثمانية. إذا تم الاتفاق على نظرية بيريا المزعومة عن زيادة التأثير التركي السوفيتي على البحر الأسود والشرق الأوسط فإنه سوف يقلل من تأثير الإمبراطورية البريطانية في المنطقة الأخيرة.[11] تم سحب الحجة مع التحفظات السوفيتية على نظام المضائق في مايو 1953.[12]

الأزمة

التصعيد

نمت التوترات بين اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية وتركيا بسبب سماح تركيا بسفن بحرية ليست من دول البحر الأسود، بما في ذلك سفن ألمانيا النازية وإيطاليا الفاشية، مع أطقم مدنية لعبور المضيق خلال الحرب العالمية الثانية. وبعد هزيمة الحلفاء لألمانيا النازية، عاد السوفييت إلى القضية في 1945 و1946. وطوال عام 1946، تحدث الدبلوماسيون الأمريكيون والأتراك كثيرًا حول هذه المسألة. أدت زيارة البارجة الأمريكية يو إس إس ميسوري (بي بي-63) في 6 أبريل 1946 إلى إثارة غضب السوفييت. كانت السفينة قد وصلت إلى المنطقة تحت تفسير بأنها كانت تقوم بإلقاء الجثمان الجنائزي لسفير تركي راحل، وهي حجة رفضها السوفييت على أنها مصادفة.[13]

الرسالة السوفيتية إلى تركيا

في 7 أغسطس 1946، قدم السوفييت مذكرة إلى وزارة الخارجية التركية أعربت فيها عن أن الطريقة التي تتعامل بها تركيا مع المضائق لم تعد تمثل المصالح الأمنية للدول المطلة على البحر الأسود. لفت هذا الانتباه إلى المناسبات التي مرت فيها السفن الحربية الإيطالية والألمانية عبر المضيق دون مشاكل (تم اعتقال السفن الألمانية فقط من قبل القوات التركية بمجرد أن أعلنت البلاد الحرب على ألمانيا في 23 فبراير 1945). لقد خلصت المذكرة إلى أن نظام المضائق لم يعد موثوقًا وطالبت بإعادة فحص معاهدة مونترو وإعادة كتابتها في مؤتمر دولي جديد.[14]

الموقف الأمريكي

عندما أثيرت القضية في مؤتمر بوتسدام، قال رئيس الولايات المتحدة هاري إس ترومان، إن مسألة المضائق هي قضية سياسية داخلية تتعلق بتركيا والاتحاد السوفيتي، وينبغي حلها من قبل الطرفين المعنيين.[15] مع احتدام الجدل في الأيام التي تلت بوتسدام، قررت الولايات المتحدة بشدة أنها لا تريد وقوع المضائق في أيدي السوفييت، لأنها ستمنحهم بوابة استراتيجية رئيسية بين البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط وربما تؤدي إلى تركيا شيوعية. وفي برقية سرية أرسلها وكيل وزارة الخارجية الأمريكية دين آتشيسون إلى دبلوماسيين في باريس، أوضح الموقف الأمريكي بشأن هذه المسألة.[16]

في 20 أغسطس 1946، التقى وكيل الوزارة آتشيسون بخمسة عشر صحفيًا لشرح إلحاحية الوضع وإبداء آراء حكومة الولايات المتحدة.[17]

دعم الناتو لتركيا وخفض التصعيد

في صيف وخريف عام 1946، زاد الاتحاد السوفيتي من وجوده البحري في البحر الأسود بعد أن قامت السفن السوفيتية بالمناورات بالقرب من الشواطئ التركية. تم إرسال عدد كبير من القوات البرية إلى البلقان. وتحت الضغط المتزايد من السوفييت، وفي غضون أيام ناشدت تركيا الولايات المتحدة للحصول على المساعدة. بعد استشارة إدارته، أرسل الرئيس ترومان قوة مهام بحرية إلى تركيا.[18] وفي 9 أكتوبر 1946، أكدت حكومتا الولايات المتحدة والمملكة المتحدة دعمهما لتركيا.[19] في 26 أكتوبر، سحب الاتحاد السوفيتي طلبه المحدد لعقد قمة جديدة للسيطرة على المضيق التركي (ولكنه لم يسحب آرائه) وفي وقت لاحق بعد ذلك بوقت قصير قام بسحب معظم القوات العسكرية الترهيبية من المنطقة. تخلت تركيا عن سياستها الحيادية وقبلت 100 مليون دولار أمريكي كمساعدات اقتصادية ودفاعية من الولايات المتحدة عام 1947 بموجب خطة مبدأ ترومان لوقف انتشار النفوذ السوفيتي في تركيا واليونان. انضمت الدولتان تركيا واليونان إلى الناتو عام 1952.[20]

استمرار النقاش (1947–1953)

عينت الحكومة التركية سفيرًا جديدًا في موسكو، فايق أكدور، في نوفمبر 1946. لقد أمر الرئيس التركي إينونو أكدور بالتركيز فقط على زيادة تطوير العلاقات مع الاتحاد السوفيتي. كما تم منع أكدور على وجه التحديد من الدخول في محادثات بشأن المضائق إذا حدثت.[21]

اقترحت الولايات المتحدة عقد مؤتمر دولي لتقرير مصير الدردنيل والبوسفور مرة واحدة وإلى الأبد. استدعى ذلك ردًا من السفير السوفيتي آنذاك لدى تركيا، سيرجي فينوغرادوف، في شكل مذكرة أُرسلت إلى العاصمة السوفيتية في 10 ديسمبر 1946، زاعمًا أن المؤتمر الذي عقد في مثل هذا المناخ كما وصفته الولايات المتحدة كان غير مقبول لأن الاتحاد السوفيتي، في رأي فينوغرادوف، كان من المؤكد أنه تم تجاوزه، فقد توقع أنه بدلًا من تغيير النظام، الذي كان الهدف الثابت لوزارة الخارجية السوفيتية، فإن البنية التحتية الحالية التي يتم تنظيم المضائق بها ستبقى، وإن كان مع بعض التغييرات.[22]

تم استبدال السفير السوفيتي في تركيا خلال السنة والنصف الأولى من الأزمة، سيرجي فينوجرادوف، بالمكتب السياسي السوفيتي في عام 1948. ومع خليفته، ألكسندر لافريشيف، جاءت مجموعة من التعليمات من وزارة الخارجية السوفيتية والتي ستثبت أنها آخر وثيقة سوفيتية مهمة على المضيق.

بعد وفاة جوزيف ستالين، تراجع الدافع وراء تغيير النظام داخل الحكومة السوفيتية، وفي 30 مايو 1953، تبرأ وزير الخارجية السوفيتي مولوتوف من المزاعم الروسية بشأن البوسفور والدردنيل، بالإضافة إلى النزاعات الإقليمية الأخرى على طول حدود تركيا وأرمينيا وجورجيا.[23]

العواقب

عند إدراكه أن المناخ الدولي سيجعل السيطرة الدبلوماسية على المضائق وكذلك تركيا بشكل عام صعبة، قام الاتحاد السوفيتي بخطوات نحو إذابة العلاقات مع البلاد في محاولة أخيرة لجعل قطعة من الشرق الأوسط تحت جناحه. وعندما انضمت تركيا إلى حلف شمال الأطلسي المتحالف مع الغرب في عام 1952، تلاشت هذه الآمال.[24] لا تزال اتفاقية مونترو لعام 1936 مع التنقيحات، سارية في الوقت الحاضر بين الدول الخلف لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية وتركيا.[25]

مقالات ذات صلة

المراجع

  1. Rozakes, Chrestos (1987). Turkish Straits. Dordrecht: Martinus Nijhoff Publishers. صفحة 43.
  2. "Turkish Straits Crisis". Teaching American History. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 201926 مايو 2013.
  3. Rozakes, Chrestos (1987). Turkish Straits. Dordrecht: Martinus Nijhoff. صفحة 7.
  4. Hasanli, Jamil (2011). Stalin and the Turkish Crisis of the Cold War, 1945–1953. Lexington Books. صفحة 1.
  5. Christos L. Rozakis, Petros N. Stagos, The Turkish Straits, p. 123. Martinus Nijhoff Publishers, 1987. (ردمك )
  6. Christos L. Rozakis, Petros N. Stagos, The Turkish Straits, p. 101. Martinus Nijhoff, 1987. (ردمك )
  7. "Montreaux_ENG" ( كتاب إلكتروني PDF ). BAŞKENT-SAM. مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 11 فبراير 202026 مايو 2013.
  8. Deborah Welch Larson, Origins of Containment: A Psychological Explanation, p. 203. Princeton University Press, 1989. (ردمك )
  9. Christos L. Rozakis, Petros N. Stagos, The Turkish Straits, p. 44. Martinus Nijhoff Publishers, 1987. (ردمك )
  10. Jamil Hasanli, "Stalin and the Turkish Crisis of the Cold War, 1945–1953" // The Harvard Cold War Studies Book Series, Lexington Books, 2011, p. 188.
  11. باللغة الروسية Рецензия на сборник «Армения и советско-турецкие отношения» - تصفح: نسخة محفوظة 2014-03-18 على موقع واي باك مشين.
  12. Ro'i, Yaacov (1974). From Encroachment to Involvement: A Documentary Study of Soviet Policy in the Middle East, 1945–1973. Transaction Publisher. صفحات 106–107.
  13. "Mezhdunarodnaia zhizn". CA&CC Press AB. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 201829 مايو 2013.
  14. "Soviet Plans Related to the Straits and their Failure". CA&CC Press AB. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 201826 مايو 2013.
  15. Hasanli, Jamil (2011). Stalin and the Turkish Straits Crisis, 1945–1953. Lexington Books. صفحة 123.
  16. "The Acting Secretary of State to the Secretary of State at Paris". CA&CC Press AB. August 8, 1946. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 201826 مايو 2013.
  17. Hasanli, Jamil (2011). Stalin and the Turkish Crisis of the Cold War, 1945–1953. Lexington Books. صفحة 233.
  18. "Russian Pressure: Basis for US Aid in Turkey". acusd.edu. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 200626 مايو 2013.
  19. "Nota Velikobritanii—MID SSSR". CA&CC Press AB. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 201826 مايو 2013.
  20. "Turkey 1." The Columbia Encyclopedia, 2004.
  21. Hasanli, Jamil (2011). Stalin and the Turkish Straits Crisis, 1945–1953. Lexington Books. صفحة 248.
  22. Hasan, Jamil (2011). Stalin and the Turkish Straits crisis, 1945–1953. Lexington Books. صفحات 248–249.
  23. Hasanli, Jamil (2011). Stalin and the Turkish Crisis of the Cold War. Lexington Books. صفحة 250.
  24. "Turkey's Relations with NATO". Republic of Turkey Ministry of Foreign Affairs. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 202023 أغسطس 2013.
  25. "TURKEY." The Encyclopedia of World History. 2001.

موسوعات ذات صلة :