إيرباص إيه 330 نيو (Airbus A330neo) هي طائرة ركاب نفاثة، ذات جسم عريض، وثنائية المحرك، قيد التطوير حاليا من قبل إيرباص، لتحل محل طائرات إيرباص إيه 330 (حالياً A330ceo ("Current Engine Option")). وسيكون هناك نوعين مختلفين من إيه 330 نيو، وإيه330-800نيو وإيه330-900نيو.[4] حروف "نيو" "neo" أخذت من ("New Engine Option") والتي تعني "خيار محرك جديد". ومحرك رولز رويس ترنت 700 سيكون هو الخيار الوحيد من المحركات المتوفرة لتشغيل الطائرة.[4] أيضا، فأن طائرة إيه 330 نيو اشتملت على ميزات وتحسينات أخرى مثل الجنيحات (المستوحاة من إيرباص إيه 350)، وزيد في طول جناحيها حتى أصبحا بطول (64 متر) وكذلك زودت بمحامل محرك (pylons) جديدة. ووفقا لشركة إيرباص، فإن هذه التحسينات تقلل من حرق الوقود بنسبة 14٪ لكل مقعد، مما يجعل من طائرة إيه 330 نيو المتوسطة المدى وذات الجسم العريض الأكثر فعالية من حيث التكلفة في السوق.[5] وسيتم تسليم أول إيه 330 نيو في أواخر عام 2017.[6]
| A330neo | |
|---|---|
 | |
| الرحلة الأولى يوم 19 أكتوبر 2017 | |
| الوظيفة | طائرة ذات بدن واسع طائرة ركاب نفاثة |
| الأصل القومي | متعدد الجنسيات |
| الشركة المُصنعة | إيرباص |
| أول رحلة | 19 أكتوبر 2017.[1] |
| قدمت | Expected summer 2018.[2] |
| الحالة | Flight testing |
| أٌنتجت في | 2015–present |
| العدد المنتج | 2 prototypes |
| تكلفة البرنامج | U.S. $2 Bn (£1.18 Bn)[3] |
| تكلفة الوحدة | A330-800neo: U.S. $254.8 M (2017) A330-900neo: U.S. $290.6 M (2017) |
| طورت من | إيرباص إيه 330 |
| ||
|---|---|---|
|
||
| النوع | طائرة ركاب نفاثة | |
| الصانع | إيرباص | |
| الكمية المصنوعة | 3 | |
| سعر الوحدة | إيه330-800 نيو: 249.6 مليون دولار | |
| طورت من | إيرباص إيه 330 | |
| سيرة طائرة | ||
| أول طيران | 2016 | |
| الطول | 63.66 متر | |
| الارتفاع | 16.79 متر | |
أوامر شراء موكدة
| تاريخ الطلبية | البلد | زبون | طراز الطائرة | تراكمي | |
|---|---|---|---|---|---|
| 800neo | 900neo | ||||
| 19 Nov 2014 | الولايات المتحدة | خطوط دلتا الجوية[n 1] | 0 | 25 | 25[7] |
| 3 Dec 2014 | الولايات المتحدة | CIT Group | 0 | 15 | 15[8] |
| 15 Dec 2014 | ماليزيا | طيران أسيا (أكس) | 0 | 55 | 55[9] |
| 18 Dec 2014 | الولايات المتحدة | خطوط هاواي الجوية | 6 | 0 | 6[10] |
| 23 Dec 2014 | إيرلندا | Avolon | 0 | 15 | 15[11] |
| 24 Dec 2014 | تايوان | خطوط ترانس آسيا | 4 | 0 | 4.[12] |
| 9 Mar 2015 | الولايات المتحدة | Air Lease Corporation | 0 | 25 | 25[13] |
| المجموع | 10 | 135 | 145 | ||
- ملاحظات
- العميل الأول لإطلاق الطائرة A330-900neo.
مواصفات
| A330-800neo | A330-900neo | |
|---|---|---|
| طاقم قمرة القيادة | اثنان | |
| السعة المقعدية، القياسية |
257 (3-درجات) 406 (كحد أقصى) |
287 (3-درجات) 440 (كحد أقصى) |
| طول | 58.82 م (193 قدم 0 بوصة) | 63.69 م (208 قدم 11 بوصة) |
| باع الجناح | 64 م (210 قدم 0 بوصة) | |
| عرض المقعد | 18 بوصة (45.7 سـم) في الدرجة الاقتصادية المثالية (ثمانية مقاعد في الصف) أو 16.5 بوصة (41.9 سـم) في الدرجة الاقتصادية ذات الكثافة العالية (تسعة مقاعد في الصف) | |
| وزن الإقلاع الأقصى (MTOW) |
242 طن (238 طن طويل؛ 267 طن قصير) | |
| وزن الهبوط الأقصى | 186 طن (205 طن قصير) | 191 طن (211 طن قصير) |
| سعة الوقود القصوى | 139,090 لتر (36740 غالون أمريكي) | 139,090 لتر (36740 غالون أمريكي) |
| أقصى مدى (مع الاحتياطيات) | 7,500 nmi (13,900 كـم) | 6,550 nmi (12,130 كـم) |
| المحرك (×2) | رولز رويس ترينت | |
| قوة الدفع (×2) |
ترنت 700 | |
مقالات ذات صلة
مراجع
- "First A330neo becomes airborne for its maiden flight" (Press release). Airbus. 19 Oct 2017. مؤرشف من الأصل في 06 أبريل 2019.
- Kurt Hofmann (Oct 19, 2017). "Airbus A330neo launches first flight over France". Aviation Week Network. مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2018.
- Tim Hepher (10 June 2014). "Battle over Airbus A330 revamp may pressure jet prices". Reuters. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015.
- "Living up to its billing: Airbus officially launches the A330neo programme". Airbus.com. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2017.
- "Airbus launches the A330neo". Airbus.com. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2016.
- Aviation Week - Airbus Fails To Secure A330 Regional Orders, Looks At Cabin Upgrade - تصفح: نسخة محفوظة 22 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- "Delta orders 50 Airbus widebody aircraft". Airbus. November 2014. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 201620 نوفمبر 2014.
- "CIT firms up order for 15 A330neo and five A321ceo aircraft". Airbus. 3 December 2014. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2015.
- "AirAsia X places firm order for 55 A330neo". Airbus.com. 15 December 2014. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2016.
- "Hawaiian Airlines finalizes A330-800neo order". Airbus. 18 December 2014. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2017.
- "Avolon firms up order for 15 A330neo aircraft". Airbus. 23 December 2014. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2016.
- "TransAsia to take four A330-800neo jets". Flight Global. Flight Global. 24 December 2014. مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2019.
- "ALC firms up order for 55 Airbus aircraft". Airbus.com. 9 March 2015. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2016.
- "A330neo: Powering into the next decade". Airbus.com. مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2017.
- Kaminski-Morrow, David (14 July 2014). "Farnborough: Airbus lays out A330neo specifications". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2019.
- A330neo Launch Presentation - تصفح: نسخة محفوظة 03 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
- "Spotlight on...A330neo". airbus.com. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 201610 يوليو 2015.