الطيران الجديد أو الطيران الجديد تونس (بالفرنسية Nouvelair Tunisie) (رمز إياتا : TU، رمز إيكاو) هي شركة طيران خاصة في تونس أحدثت تحت اسم طيران الحرية في 6 أكتوبر 1989 كشركة تابعة للشركة الفرنسية (بالفرنسية: Air Liberté) (طيران الحرية).
الطيران الجديد | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
تاريخ الإنشاء | 6 أكتوبر 1989 | |||
الجنسية | تونس | |||
المطارات الرئيسية | مطار المنستير الحبيب بورقيبة الدولي | |||
المطارات الثانوية | مطار تونس قرطاج الدولي مطار جربة جرجيس الدولي مطار النفيضة الحمامات الدولي |
|||
حجم الأسطول | 13 | |||
الوجهات | 26 | |||
الشركة الأم | المجموعة التونسية لخدمات السفر | |||
المقرات الرئيسية | تونس العاصمة [1] | |||
شخصيات رئيسية | شكري زراد (المدير العام) | |||
موقع ويب | www.nouvelair.com |
اعيدت هيكلتها سنة 1995 وغيرت تسميتها في 1996، اسطولها صغير العمر ومكون من إيرباص إيه 320 وإيرباص إيه 321. لصيانة هذا الاسطول، انشات الشركة سنة 2001 شركة تونسية فرنسية (أو.ا.د.س سوجرما تونس) بالاشتراك مع أو.ا.د.س سوجرما والتي توجد في مطار المنستير الحبيب بورقيبة الدولي وتتبع المعايير الأوروبية PART 145 المقدمة من قبل وكالة سلامة الطيران الأوروبية.
تتقاسم السوق التونسي (32% من الحصص) مع الشركة الخاصة قرطاج للطيران (20%) والشركة الوطنية الخطوط الجوية التونسية (48%).
إحصائيات
في العشرية بين 2002 و2012 قامت الشركة ب879 458 ساعة من الرحلات حيث تم نقل حوالي 796 066 19 مليون راكب من أكثر من 130 مطارا أوروبيا موزعين على 30 دولة في أوروبا. 635 إطار وتقني يأمنون الإعدادات اللوجستية والتقنية ل13 طائرة [2].
الأسطول
الحالي
يتكون أسطول الطيران الجديد في 2015 من 11 طائرة من نوع إيرباص إيه 320.
الطراز | الصورة | رقم التسجيل | تاريخ أول تسليم |
---|---|---|---|
A320-212 | TS-INF | 26 مارس 1999 | |
A320-214 | TS-INA | 6 ديسمبر 1999 | |
A320-214 | TS-INB | 13 مارس 2000 | |
A320-214 | TS-INP | 28 نوفمبر 2001 | |
A320-214 | TS-INC | 19 أبريل 2002 | |
A320-214 | TS-INQ | 27 فبراير 2004 | |
A320-232 | TS-INS | 13 أبريل 2007 | |
A320-214 | TS-INO | 29 أبريل 2008 | |
A320-214 | TS-INR | 8 مايو 2008 | |
A320-214 | TS-INH | 16 ديسمبر 2011 |
القديم
الطراز | الصورة | رقم التسجيل | تاريخ أول تسليم | تاريخ السحب أو البيع |
---|---|---|---|---|
MD-83 | EI-CTJ | |||
MD-83 | EI-CGI | |||
MD-83 | EI-CNO | |||
MD-83 | F-GHEC | |||
A321-211 | TS-IQA | 25 أبريل 2014 | ||
A321-200 | TS-IQB | 1 مايو 2014 |
الوجهات
أوروبا
تونس
الجزائر
حوادث
- 9 أكتوبر 2006: طائرة إيرباص إيه 321 واجهت مشكلة في عدة الهبوط بعد الإقلاع حيث فقدت العجلة الأمامية عند هبوطها الاضطراري في مطار جنيف الدولي [3].
- 4 نوفمبر 2006: طائرة إيرباص إيه 320 توقف رحلتها بعد الإقلاع في نفس مطار جنيف بعد اكتشاف حدوث تسرب في الكيروسين من الجهة اليمنى [4].
- 19 ديسمبر 2006: طائرة إيرباص إيه 320 تهبط إجبارا في مطار التلاغمة العسكري (الجزائر) بينما الطائرة كانت متوجهة إلى سطيف [5].
- 26 سبتمبر 2008: طائرة إيرباص إيه 321 تخرج عن مدرج مطار دورتموند (ألمانيا) وتستقر على العشب ودون خسائر [6].
- 11 أغسطس 2013 : طائرة إيرباص إيه 321 تهبط إضطراريا في مطار المنستير الدولي إثر عطب فني طارئ بينما كانت قد انطلقت من مطار جربة جرجيس الدولي في إتجاه باريس في فرنسا، ولم تسجل أية أضرار مادية أو بشرية، وتم نقل الركاب ال213 في طائرتين أخريين إلى الوجهة المقصودة [7][8].
مقالات ذت صلة
روابط خارجية
المصادر
- (fr) المقر الرسمي للشركة، الموقع الرسمي نسخة محفوظة 08 أبريل 2015 على موقع واي باك مشين.
- (fr) إحصائيات شركة الطيران الجديد، الموقع الرسمي نسخة محفوظة 08 أبريل 2015 على موقع واي باك مشين.
- (fr) جنيف:طائرة إيرباص تضيع عجلة أمامية،أر تي أس أنفو، 9 أكتوبر 2006 نسخة محفوظة 05 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
- (en) هبوط إضطراري لطائرة الطيران الجديد في سويسرا، أيرلاينرز نت، 5 نوفمبر 2006 نسخة محفوظة 19 سبتمبر 2015 على موقع واي باك مشين.
- (fr) هبوط إجباري لطائرة الطيران الجديد التونسية في الجزائر، تورس، 22 ديسمبر 2006 نسخة محفوظة 15 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- (en) خروج طائرة تونسية عن المدرج في ألمانيا وبدون خسائر، أفيايشن سايفتي نتورك، 4 أكتوبر 2008 نسخة محفوظة 16 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.
- (ar) المنستير: هبوط اضطراري لطائرة تابعة لشركة الطيران الجديد ومنعها من مواصلة رحلتها إلى فرنسا، موزاييك أف أم، 11 أغسطس 2013 نسخة محفوظة 18 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- (fr) هبوط إضطراري لطائرة الخطوط الجديدة في المنستير، كراش أيريان، 11 أغسطس 2013 نسخة محفوظة 18 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.