جسر لبو (بالصينية: 卢浦大桥 ؛ Lupu Bridge) هو جسر قوسي نفقي يعبر نهر هوانغبو في شانغهاي، الصين، ليربط منطقتيّ "لوان" و"بدانغ" في المدينة. وقد تم افتتاحه في عام 2003.
| جسر لبو | |
|---|---|
| 卢浦大桥 الصينية |
|
 | |
| البلد |  الصين |
| يحمل | 6 مساراب سيارات، 2 ممران للمشاة |
| يقطع | نهر هوانغبو |
| المكان | شانغهاي، شانغهاي، الصين |
| المالك | شركة تطوير جسر شنغهاي لوبو للإسثمارات المحدودة |
| الإنشاءات | |
| التصميم | جسر قوسي |
| التصميم الهندسي | جسر قوسي |
| المهندس المعماري | معهد التصميم الهندسي لبلدية شنغهاي |
| بداية الإنشاءات | 28 يونيو 2003 |
| مواد البناء | الفولاذ |
| التكلفة | 302 مليون دولار |
| المواصفات | |
| إجمالي الطول | 3,900 متر |
| العرض | 28,7 متر |
| الارتفاع | 100 متر |
| أطول قطعة بين الركائز | 550 متر |
| ارتفاع الضوء | 46 متر |
| معلومات أخرى | |
| فتح الاستغلال | 28 تموز 2003 |
| الافتتاح | 28 يونيو 2003 |
| الموقع على الخرائط | |
 |
|
يُعتبر هذا الجسر ثاني أطول جسر قوسي في العالم، بعد جسر كاوتيانمن في مدينة تشونغتشينغ في الصين أيضًا، حيث يبلغ طوله الإجمالي 3,900 متر، بينما تبلغ المسافة الحرة فيه حوالي 550 متر. ويرتفع عن سطح النهر بحوالي 32 متر.
يقع الجسر بمحاذاة الموقع السابق لمعارض إكسبو 2010، حيث كان يخدم مركز المعرض العالمي في المدينة آنذاك. وقد كلّف بناؤه حوالي 302 مليون دولار أمريكي.[1]
إنتقاد
تعرّض الجسر لانتقادات كثيرة بسبب تكاليفه الباهظة لإنشاء القوس مقارنة بالتكاليف المفترضة للمنشآت المشابهة. لقد تم رفض الكثير من التصاميم الأخرى ليرسو الاختيار على هذا القوس الباهظ الثمن، ليكون أول جسر قوسي يقطع نهر هوانغبو. ويرى الكثير من سكان المدينة هذا الجسر مجرد معلم جذب سياحي للعرض أمام الزوار.
معرض صور
مقالات ذات صلة
مراجع
- L. J. H. Ellis, Critical Analysis of the Lupu Bridge in Shanghai - تصفح: نسخة محفوظة 03 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.