رولز رويس هاوك محرك طائره بريطاني، صُمم بواسطة رولز رويس في عام 1915. تطور من محرك رولز رويس إيجل المكون من 6 اسطوانات. كانت قدرة المحرك 75 حصان عند سرعة دورانية 1370 دورة/دقيقة، وبحلول فبراير 1916، زادت القدرة الناتجة إلى 91 حصان، ثم زادت إلى 105 حصان بحلول أكتوبر 1918.[1]
| ||
|---|---|---|
 محرك رولز رويس هاوك، محفوظ.
| ||
| النوع | محرك مكبسي، مرتبة فيه الأسطوانات بشكل خطي، و يبرد بسائل. | |
| الصانع | رولز رويس المحدودة | |
| أول دوران للمحرك | 1914 | |
| تستخدم في | منطاد إس إس زد | |
| الكمية المصنوعة | 205 | |
بعدما أنهت رولز رويس نماذج المحرك، تم تصنيع محرك الهاوك في بريستول في الفترة ما بين 1915 و 1918، وذلك بترخيص من برازيل ستراكر. و تم بناء 204 وحدة من المحرك أثناء هذه الفترة، اكتسبت بعدها رولز رويس سمعه جيدة لجودة المحركات.
استخدم العديد من هذه المحركات في تشغيل المناطيد الهوائية الساحلية طراز اس اس زد، التي صُنع منها 76 وحدة.
التطبيقات
- أفرو إف 504
- فارمان إم إف 7
- رويال ايركرفت فاكتوري بي إي 2
- منطاد إس إس
- منطاد إس إس بي
- منطاد إس إس زد
- منطاد إس إس تي
مواصفات (هاوك 1)
مواصفات عامة
- النوع:محرك طائرة مكبسي من النوع الخطي (Inline)، يحتوي على 6 أسطوانة و يبرد بسائل.
- قطر الأسطوانة: 4 بوصة (101.6 مم).
- الشوط:6بوصة (152.4 مم).
- الحجم المزاح:452.3 بوصة تكعيب (7.41 لتر).
- الطول:46.85 بوصة (1190 مم).
- العرض:23.5 بوصة (597مم).
- الارتفاع:35.5 بوصة (902مم).
- الوزن:387 باوند (175.5 كغم).
المكونات
- الصمامات: عمود حدبات علوي (Overhead camshaft).
- نظام الوقود: 2 مكربنات هواء كلاودل هوبسون إف زد أر.
- نوع الوقود:بترول.
- نظام التبريد: تبريد بسائل.
الأداء
- القدرة الناتجة:75 حصان (56 كيلو وات)، عند سرعة دورانية 1350 دورة/دقيقه.
- نسبة الانضغاط:1:5.1
- نسبة القدرة إلى الوزن: 0.2 حصان/باوند (0.3 كيلو وات/كغم).
مقالات ذات صلة
- رولز رويس فالكون
- بريستول شيريب
- رولز رويس آر
- دي هافيلاند جبسي
- رولز رويس إيغل (1944)
- رولز رويس فيلتشر
- رولز رويس بوزارد
- محركات رولز رويس المكبسية للطائرات
المراجع
- Pugh 2001, p.78.
- Lumsden 2003, p.187.
مزيد من القراءة
- Flight 7 May 1954
- British Airships
- Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. .
- Pugh, Peter. The Magic of a Name - The Rolls-Royce Story: The First 40 Years. Duxford, Cambridge: Icon Books, 2001. .
- Taulbut, Derek S. Eagle - Henry Royce’s First Aero Engine, Rolls-Royce Heritage Trust, 2011. .