سائل التشغيل هو سائل متقلب وقابل للاشتعال يستخدم للمساعدة في بدء تشغيل محركات الاحتراق الداخلي ، خاصةً أثناء الطقس البارد أو في المحركات التي يصعب تشغيلها باستخدام إجراءات البدء التقليدية. عادة ما يكون متاحًا في عبوة رذاذ الأيروسول ، ويمكن استخدامه أحيانًا لبدء تشغيل محركات الديزل المحقونة مباشرة أو محركات شرارة الاحتراق الخالية من الدهون التي تعمل على وقود كحولي . تحتوي بعض منتجات السوائل البادئة الحديثة في الغالب على هيدروكربونات متطايرة مثل هيبتان (المكون الرئيسي للبنزين الطبيعي) مع جزء صغير من إيثيل ثنائي الفينيل وثاني أكسيد الكربون (كوقود دافع). [1] [2] تحتوي بعض التركيبات على البيوتان أو البروبان كوقود دافع ووقود. تاريخيا ، تم استخدام Diethyl ether ، مع كمية صغيرة من الزيت ، وكمية ضئيلة من المثبتات ووقود الهيدروكربون للمساعدة في بدء تشغيل محركات الاحتراق الداخلي بسبب انخفاض درجة حرارة الإشعال الذاتي 160 °م (320 °ف). [3]
يتميز ثنائي إيثيل الأثير عن الإيثر النفطي (نواتج تقطير النفط الخام التي تتكون في الغالب من البنتان والألكانات الأخرى) التي تم استخدامها أيضًا لبدء تشغيل المحركات.
مراجع
- "CRC JUMP START Starting Fluid" ( كتاب إلكتروني PDF ). مؤرشف من الأصل ( كتاب إلكتروني PDF ) في 15 أغسطس 2016.
- "NAPA Premium Starting Fluid". مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2016.
- "Ethyl Ether MSDS". J.T. Baker. مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 202028 ديسمبر 2017.