الرئيسيةعريقبحث

مطار حفر الباطن بالقيصومة

مطار في السعودية

☰ جدول المحتويات


مطار حفر الباطن بالقيصومة (إياتا:AQI / إيكاو:OEPA) هو مطار داخلي يخدم مدينة حفر الباطن في المنطقة الشرقية من المملكة العربية السعودية، ويقع المطار في القيصومة. ويبعد عن وسط مدينة حفر الباطن بحوالي 20 كلم.[1]

مطار حفر الباطن بالقيصومة
إياتا: AQI – ايكاو: OEPA
مطار حفر الباطن بالقيصومة على خريطة السعودية
مطار حفر الباطن بالقيصومة
مطار حفر الباطن بالقيصومة
موقع المطار في المملكة العربية السعودية
موجز
نوع المطار عام
المشغل الهيئة العامة للطيران المدني
يخدم حفر الباطن
البلد Flag of Saudi Arabia.svg السعودية 
الموقع القيصومة -  السعودية.
الارتفاع 358 م؛ 1,174 قدم
الخريطة
مدارج
الاتجاه الطول نوع السطح
م قدم
16/34 3,000 9,843 أسفلت

تاريخ

كان المطار في سنواته الأولى خاصاً بنقل موظفي أرامكو السعودية، وكان يستقبل في ذالك الوقت طائرات من طراز داكوتا. ومنذ ذالك الوقت بدأ التفكير في تشييد مطار حديث وكبير يستوعب النمور الكبير والتطورات التي تعرفها مدينة حفر الباطن. وقد تم بناء مدرج جديد بطول 3000 متر لإستيعاب طائرات متوسطة الحجم كالبوينغ 737 أو الإيرباص إيه 320، كما تم بناء صالات للمسافرين، وربط المطار بمختلف التجهيزات الضرورية كالماء والكهرباء والصرف الصحي.[2]

في يونيو 2019، أطلقت طيران ناس خطاً جوياً يربط بين حفر الباطن والدمام. وقد حضر حفل التدشين أمير المنطقة الشرقية سعود بن نايف بن عبد العزيز.[3][4][5]

شركات الطيران

يتوفر مطار حفر الباطن على 3 وجهات داخلية:[6]

شركات الطيران الوجهات عدد الرحلات طراز الطائرة
الخطوط السعودية الرياض 2 / 3 رحلات يومياً A320 + A321
جدة 5 رحلات في الأسبوع A320 + A321
طيران ناس الدمام رحلتين في الأسبوع A320

الرحلات الدولية

نظراً للموقع الجغرافي لمدينة حفر الباطن، وبعدها عن باقي المطارات الدولية في المملكة العربية السعودية، يطالب السكان المحليون بشكل مستمر بالإسراع لتحويل مطار حفر الباطن من مطار داخلي إلى مطار دولي لإستقبال الرحلات الدولية. وفي الوقت الحالي يقوم غالبية سكان حفر الباطن بالسفر براً إلى مطار الكويت الدولي، الذي يعتبر أقرب مطار دولي لحفر الباطن. من جهتها فإن الهيئة العامة للطيران المدني في المملكة العربية السعودية أوضحت أن مطار حفر الباطن بالقيصومة من مطارات القطاع الشمالي في المملكة العربية السعودية وهو ضمن النقاط مرتفعة الحركة والحيوية، بزيادة مستمرة، وإستراتيجية الهيئة العامة للطيران المدني هي دعم المطارات مرتفعة الحركة من أجل تلبية النمو الحالي والمتوقع لسوق الطيران في المنطقة.[7][8][9][10]

مقالات ذات صلة

مراجع

موسوعات ذات صلة :