| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| MS | MSR | EGYPTAIR |
| Date de création |
|---|
| Basée à | Aéroport international du Caire |
|---|---|
| Autres bases | — |
| Programme de fidélité | EgyptAir Plus |
| Alliance | Star Alliance |
| Taille de la flotte | 72 + 31 en commande |
| Nombre de destinations | 72 |
| Siège social |
 Égypte Le Caire |
| Société mère | EgyptAir Holding Company |
| Filiales |
Air Sinai EgyptAir Cargo EgyptAir Express Smart Aviation Company |
| Dirigeants |
Amr Nabil Chairman and CEO EGYPTAIR Airlines Company Amr Abu Elenien Chairman & CEO EGYPTAIR Holding Company |
| Site web | www.egyptair.com |
| Chiffre d'affaires | 17,9 milliards EGP (2020-2021)[1] |
|---|---|
| Résultat net | −518,6 millions EGP (2020-2021)[1] |
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EgyptAir (arabe : مصر للطيران, romanisation : Miṣr lil-Ṭayarān) est la compagnie aérienne nationale d'Égypte.
Historique
Fondée le 7 juin 1932, la compagnie de vol égyptienne est la première à voir le jour en Afrique et au Moyen-Orient, et la septième au niveau mondial[2]. À partir du mois d'août 1933, EgyptAir propose des vols commerciaux entre Le Caire et Alexandrie à bord d'un Spartan. Deux ans plus tard, la flotte EgyptAir compte douze avions de Havilland de plus .
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement égyptien réquisitionne la compagnie aérienne et la rebaptise « Misr Airlines ».
Dix nouveaux appareils Beach viennent s'ajouter à la flotte de « MisrAir » en 1946 et, en 1949, MisrAir achète dix Vickers Vikings avant de mettre à son service un aéronef français, le « Languedoc », un an plus tard.
En 1956, la compagnie aérienne égyptienne MisrAir fusionne avec la Syrian Airlines, devenant ainsi la « United Arab Airlines » ou « UAA ».
En 1960, la UAA se fait remarquer en étant la première compagnie aérienne du Moyen-Orient à utiliser des jets (Comet 4-c). Pour le lancement de ses vols long-courriers et pour subvenir aux besoins du trafic aérien international, la compagnie aérienne égyptienne achète un Boeing 707 en 1968.
En 1971, MisrAir et Syrian Airlines se séparent : la compagnie aérienne égyptienne reprend alors son nom d'origine : EgyptAir.
Le , EgyptAir fait partie de la Star Alliance (la plus importante alliance du monde).
EgyptAir a été désignée meilleure compagnie aérienne africaine par l'AFRAA.
En 2005, la compagnie met en place un programme de transformation orienté sur la relation client, le recrutement d'un personnel qualifié et l'amélioration de ses installations[3].
La compagnie a déclaré un revenu total record de 1,143 milliard de dollars américains pour l'année financière prenant fin le 31 juillet 2007 et, selon la société, en 2006-2007, EgyptAir a transporté plus de 6,5 millions de passagers.
La 2019, EgyptAir Express fusionne avec EgyptAir.
En 2020, en raison de la pandémie de la COVID-19, EgyptAir cloue au sol une grande partie de sa flotte et organise la crise.
Destinations
EgyptAir opère plus de 70 destinations en Afrique, Europe, Amérique du Nord et Asie.
Partage de codes
Elle fait partie de Star Alliance depuis 2008 et partage ses codes avec les compagnies aériennes suivantes :
- Aegean Airlines
- Air Canada
- Air China
- Air India
- Austrian Airlines
- Brussels Airlines
- Etihad Airways
- Ethiopian Airlines
- Gulf Air
- Kenya Airways
- LOT Polish Airlines
- Lufthansa
- Royal Air Maroc
- Scandinavian Airlines
- Singapore Airlines
- South African Airways
- Swiss International Air Lines
- TAP Portugal
- Thai Airways
- Turkish Airlines
- Ukraine International Airlines
- United Airlines
- Uzbekistan Airways
Identité visuelle
À l'occasion de son entrée au sein de Star Alliance en 2008, EgyptAir a adopté un nouveau logo et une nouvelle livrée pour ses appareils.
Cependant, la figure du dieu faucon Horus est demeurée :
- Logos d'EgyptAir
Logo d'EgyptAir, utilisé du 10 octobre 1971 au 10 juillet 2008.
Logo d'EgyptAir depuis 11 juillet 2008.
Flotte
Au , la flotte d'EgyptAir se compose des appareils suivants[4] :
| Appareils | En Service |
Commandes | Passagers | Notes | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Total | |||||||
| Airbus A220-300 | 12 | 12 à venir | 15 | 125 | 140 | ||||
| Airbus A321neo | 1 | 6 | NC | NC | NC | ? | |||
| Airbus A320neo | 8 | 12 | 16 | 126 | 142 | ||||
| Airbus A330-200 | 2 | — | 24 | 244 | 268 | SU-GCK en livrée Star Alliance | |||
| Airbus A330-300 | 4 | 1 | 36 | 265 | 301 | ||||
| Boeing 737-800 | 29 | — | 16 | 144 | 160 | SU-GCS en livrée Star Alliance et SU-GEH en livrée 85 ans EgyptAir | |||
| Boeing 777-300ER | 6 | — | 49 | 297 | 346 | ||||
| Boeing 787-9 | 6 | 2 | 30 | 279 | 309 | ||||
| Flotte EgyptAir Cargo | |||||||||
| Airbus A330-200/P2F | 3 | — | Cargo | ||||||
| Total | 68 | 27 | |||||||
Commandes
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EgyptAir a commandé :
- neuf Boeing 737-866 en 2016. Le troisième appareil livré, immatriculé SU-GEH, arbore une livrée spéciale pour les 85 ans d'EgyptAir ;
- vingt-quatre Airbus A220-300, lors du salon de Dubaï : douze commandes fermes entre 2018 et 2020 et douze commandes à venir ;
- quinze Airbus A320Neo ;
- six Boeing 787-9 Dreamliner , qui ont tous été livrés jusqu’en 2020.
Accidents et incidents
- Le , le vol 864 d'EgyptAir s'écrase dans une zone industriel à proximité de l'aéroport international Don Muang de Bangkok. Les 52 passagers et membres d'équipage à bord, ainsi que 19 personne au sol, ont été tuées dans l'accident.
- Le , trois pirates de l'air interceptent un avion après son départ d'Athènes à destination du Caire.
- Le , le vol 837 d'EgyptAir sort de la piste lors de son atterrissage sur la piste 24 de l'aéroport international d'İstanbul, à cause des mauvaises conditions météorologiques au moment de l'atterrissage. Bien que l'avion fut complètement détruit lors de l'accident, on ne compte aucune victime parmi les 128 personnes à bord.
- Le , le vol 990 d'EgyptAir s'écrase au large des côtes est-américaines. Les 217 personnes à bord trouvent la mort. La cause de cet accident est due aux actions du copilote Gamil el-Battouti, 59 ans, mais sous la pression égyptienne, le NTSB (National Transportation Safety Board) renonça à mentionner les possibles motifs terroristes de Battouti dans son rapport[5].
- Le , un Boeing 737-500 immatriculé SU-GBI, assurant le vol 843[6] de la compagnie EgyptAir, en provenance du Caire s'écrase lors de l'approche de l'aéroport international de Tunis-Carthage[7]. Le crash est probablement dû au brouillard et à la pluie. Quinze des soixante-quatre personnes qui se trouvent à bord y trouvent la mort.
- Le , le vol 181 d'EgyptAir reliant l'aéroport d'Alexandrie à l'aéroport international du Caire a été détourné vers Chypre par un individu prétendant avoir une ceinture d'explosifs. L'Airbus A320 a atterri sans encombre à Chypre, et les quatre-vingt-un passagers ont débarqué sains et saufs[8].
- Le , le vol 804 d'EgyptAir reliant Paris au Caire est signalé manquant à l'arrivée ; cinquante-six passagers et dix membres d'équipage se trouvaient à bord[9]. L'information aurait été annoncée sur le compte Twitter de la compagnie. L'appareil qui avait décollé le 18 mai à 23 h 09 de l'aéroport de Roissy a disparu des radars à 2 h 45 alors qu'il était au-dessus de la Méditerranée et qu'il venait d'entrer dans l'espace aérien égyptien[9],[10]. Selon les autorités égyptiennes, les travaux de recherches ont retrouvé les sièges et les valises ainsi que des restes humains repérés près de 290 km d'Alexandrie[11].
Notes et références
- 1 2 https://www.egyptair.com/en/about-egyptair/Documents/EGYPTAIR Report 2020-2021.pdf
- ↑ (en-US) « Oldest Airlines in the World That Are Still Operating », sur WorldAtlas, (consulté le )
- ↑ (en) Claire E. Francy et Lesley Lababidi, Cairo : The Practical Guide, American Univ in Cairo Press, , 225 p. (ISBN 978-977-416-203-9, lire en ligne)
- ↑ « EgyptAir », sur egyptair.com
- ↑ « Egyptair vol 990 – Suicide du pilote », sur www.securiteaerienne.com (consulté le ).
- ↑ L'avion immatriculé SU-GBI, a été construit en 1991.
- ↑ (en) « Détails »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) sur Al-Ahram.
- ↑ Egyptair vol 181 – Détournement vers Chypre.
- 1 2 « Un avion d’EgyptAir reliant Paris au Caire a disparu des radars », RTS Info, (lire en ligne).
- ↑ « EN DIRECT. Vol Paris-Le Caire disparu : l'avion transportait 66 personnes... Le contact perdu à 2h45... », sur 20minutes.fr, (consulté le ).
- ↑ « EgyptAir : de la fumée détectée à bord de l'avion juste avant le crash », FIGARO, (lire en ligne, consulté le )
Liens externes
- (mul) Site officiel EgyptAir
- (mul) Egyptair - Version mobile