الرئيسيةعريقبحث

مطار الأبرق الدولي

مطار في ليبيا

☰ جدول المحتويات


مطار الأبرق الدولي [3] (إياتا: LAQ، إيكاو: HLLQ) هو مطار دولي يقع في الأبرق على بعد 18 كم شرق مدينة البيضاء على الدائرة العرضية 27 َ-21 ْ شمالاً عند تقاطعها مع خـط طول 74 َ-22 ْ شرقاً وارتفاع 650 م فوق سطح البحر.

مطار الأبرق الدولي
Labraq International Airport (Bayda - Libya) 2012.jpg

إياتا: LAQ – ايكاو: HLLQ
موجز
نوع المطار عام
المشغل مصلحة الطيران المدني
يخدم البيضاء [1][2]
البلد Flag of Libya (1951–1969).svg ليبيا 
الموقع الأبرق -  ليبيا
الارتفاع 657 م؛ 2,157 قدم
الخريطة
مدارج
الاتجاه الطول نوع السطح
م قدم
10/28 3,604 11,824 أسفلت
03/21 1,894 6,214 أسفلت
موسوعة المطار بعد الاشتباكات بين الثوار وكتائب القذافي

التاريخ

أنشى هذا المطار في عام 1967 بقيمة إجمالية 1,000,000 جنيه ليبي من قبل مجموعة بيتون الوطنية السورية ومدير المشروع شركة النهضة المعمارية [4]، وبعد الانقلاب العسكري توقف المطار ليعود في عام 1986 كمطار عسكري مدني مشترك، ولم يتم تحويله فعليلاً إلى مطار مدني (داخلي) إلا في العام 1996، وفي عام 23 أبريل من عام 2012 بعد ثورة 17 فبراير أكدت وزارة المواصلات والنقل في الحكومة الانتقالية الليبية أنه ابتداء من الأول من شهر مايو من عام 2012 سوف تسيير رحلتين من الأبرق إلى تونس العاصمة مباشرة، ليصبح مطاراً دولياً.[5][6].

شهدَ المطار قبل الصراع الليبي بين الثوار والقذافي وصل قوات خاصة وصلت إلى مطار الأبرق وتجمعت تحت إمرة ضابط كبير مقرب من القذافي بمعسكر لملودة للتدخل في حال حدوث أية أعمال شغب أو عنف تطال منشآت الدولة أو أحد أفرادها، بعد أن شهدت مدينة البيضاء احتجاجات عارمة على السكن في 16 فبراير عام 2011.[7]

وبعد اندلاع الصراع الليبي بين الثوار والقذافي شهد معركة، وفي آخر الأمر تمكن الثوار من السيطرة عليه في 18 فبراير 2011، وتمكنوا أيضاً من الاستيلاء على بعض الطائرات التي حطَّت فيه، وتدمير مهابط المطار.[8] ولاحقاً في 21 فبراير من العام نفسه هاجمت كتائب القذافي المطار لانتزاعه من أيدي الثوار، لكنهم نجحوا في إسقاط طائرة عمودية وقاموا بتشكيل لجان شعبيَّة لحمايته،[9] وظلَّ بذلك المطار وكافة مدينة البيضاء في أيدي الثوار حتى سُقوط نظام العقيد معمر القذافي.

في أكتوبر 2017 أعلنت شركة الخطوط الجوية الليبية عن إيقاف جميع عمليتها بمطار الأبرق الدولي لأسباب تتعلق بالأمن والسلامة.

خطوط وشركات الطيران

ابتداءاً من أكتوبر 2017:

وصلات خارجية

مراجع

  1. Great Circle Mapper - تصفح: نسخة محفوظة 12 يوليو 2016 على موقع واي باك مشين.
  2. وكالة الأنباء الليبية - تصفح: نسخة محفوظة 26 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
  3. صحيفة قورينا - تصفح: نسخة محفوظة 06 يوليو 2010 على موقع واي باك مشين.
  4. مجموعة بيتون الوطنية - تصفح: نسخة محفوظة 09 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
  5. افتتاح مطاري الابرق وطبرق وزارة المواصلات والنقل، تاريخ النشر 24-04-2012. تاريخ الولوج 25-04-2012.
  6. اتجاهات حركة النقل الجوي في مطار الأبرق المحلي وتوقعات الحركة الجوية المستقبلية (1986-2015) أ. الفت عبد السلام المقطوف، قسم الجغرافيا - كلية الآداب، جامعة السابع من أبريل.
  7. بوادر احتجاجات بسبب السكن بليبيا الجزيرة نت. تاريخ النشر 16-01-2011. تاريخ الولوج 01-10-2011. نسخة محفوظة 14 مايو 2020 على موقع واي باك مشين.
  8. ليبيا.. سقوط مدن بأيدي المنتفضين وأخرى تترنح إذاعة هولندا العالمية. تاريخ النشر 18-02-2011. تاريخ الولوج 01-10-2011. نسخة محفوظة 21 فبراير 2011 على موقع واي باك مشين.
  9. الثوار يسيطرون على كل المطارات والقواعد في شرق ليبيا الفارسية نت، تاريخ النشر 21-02-2011. تاريخ الولوج 01-10-2011. نسخة محفوظة 26 أكتوبر 2011 على موقع واي باك مشين.

موسوعات ذات صلة :